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城市的清晨除了環(huán)衛(wèi)工人，還有這樣一群人，他們穿梭在城與城之間，看城市里的日出，與日落黃昏為伴，每天都奔波在路上，他們正是城市里的“活地圖”——快遞小哥。

前不久，快遞小哥趙學(xué)禮接到了來(lái)自江淮輕卡經(jīng)銷(xiāo)商的電話，通知他在江淮輕卡“喜迎300萬(wàn)輛下線 億元真情大回饋 豪禮天天送”活動(dòng)中喜中超級(jí)大獎(jiǎng)江淮瑞風(fēng)S7一輛。“我是今年6月購(gòu)買(mǎi)的江淮轎卡X5，沒(méi)想到買(mǎi)車(chē)還有買(mǎi)一送一的好事兒，而且還是一款SUV。” 趙學(xué)禮說(shuō)到。

人們常說(shuō)，越努力越幸運(yùn)，趙學(xué)禮的故事，就是最好的詮釋。

安徽宿州的趙學(xué)禮是八零后。這一代人趕上了股市泡沫、樓市泡沫、車(chē)市泡沫，經(jīng)歷過(guò)教育改革、醫(yī)療改革和房產(chǎn)改革，所以常說(shuō)：八零后三十難立，四十迷惑，五十聽(tīng)天命……而趙學(xué)禮則一直相信，美好是要靠自己的雙手去奮斗的。

2010年，趙學(xué)禮開(kāi)始了自己的職業(yè)生涯，初入社會(huì)的他帶著迷茫開(kāi)始給人打工，當(dāng)過(guò)司機(jī)，也跑過(guò)長(zhǎng)途，這也是他接觸江淮輕卡的一個(gè)開(kāi)始。

提到跑長(zhǎng)途，自然會(huì)和“很危險(xiǎn)、很辛苦”聯(lián)系到一起，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男量啾娝苤Ｚw學(xué)禮在運(yùn)輸行業(yè)里屬于年輕人，跑長(zhǎng)途這種活都認(rèn)為只有老司機(jī)才行，趙學(xué)禮卻顛覆了人們的認(rèn)知，他幫朋友駕駛從安徽宿州跑過(guò)近1000公里到河北省，也有過(guò)跑近2000公里運(yùn)送飼料到青海的經(jīng)歷，“一路上，有江淮輕卡為我保駕護(hù)航，承載、動(dòng)力沒(méi)得挑，尤其是安全性，幫我應(yīng)對(duì)了很多危急時(shí)刻。”自此，江淮輕卡在趙學(xué)禮心里留下了“舒適、安全、高效”的烙印。

在朋友看來(lái)，趙學(xué)禮工作勤勤懇懇，任勞任怨，很是熱心腸。

或許是他的熱心，交下了很多朋友，也或許是他不斷耕耘，如今多了一份收獲。一直給人打工的趙學(xué)禮在今年的5月份經(jīng)學(xué)長(zhǎng)推薦，走進(jìn)了快遞行業(yè)，成為順豐速運(yùn)的一員。在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，趙學(xué)禮順利通過(guò)培訓(xùn)，帶著自己的輕卡——江淮轎卡X5，開(kāi)始了新的征程。

“公司通知要自帶車(chē)的時(shí)候，我第一想法就是江淮輕卡。大品牌信得過(guò)的，而且我之前開(kāi)過(guò)江淮輕卡，感受非常好，更不需要猶豫了。快遞運(yùn)輸以輕拋物為主，主要看的是貨箱。太大的貨箱很浪費(fèi)，會(huì)費(fèi)油，太小又不夠裝，一來(lái)二去，江淮轎卡X5很符合我的需求。”談起選車(chē)的經(jīng)過(guò)，趙學(xué)禮語(yǔ)氣中滿是做出最正確選擇的欣喜。

如今，趙學(xué)禮在順豐速運(yùn)已經(jīng)五個(gè)多月了，有師傅手把手帶著，更有自己起早貪黑、吃苦耐勞的努力，他的事業(yè)逐步穩(wěn)定更有了可觀的收入，在趙學(xué)禮的臉上不難看出他的幸福和喜悅。

八年間，趙學(xué)禮一直很努力，超級(jí)大獎(jiǎng)瑞風(fēng)S7的到來(lái)也映襯出“越努力越幸運(yùn)”的這句話。一臺(tái)江淮轎卡X5讓趙學(xué)禮開(kāi)啟新的征程，江淮輕卡更以卡哥們真正需要的產(chǎn)品助推其事業(yè)蒸蒸日上，同時(shí)也以最實(shí)在的方式感恩回饋新老用戶的信賴。