91成人短视频,男女羞羞在线观看,毛片大全在线观看,欧美日韩不卡一区

10月28日，圓通速遞宣布旺季調(diào)價(jià)。

經(jīng)過深入了解，在總部不統(tǒng)一漲價(jià)的前提下，很多網(wǎng)點(diǎn)不愿意漲價(jià)，但在快遞總部相繼跟進(jìn)漲價(jià)的情況下，網(wǎng)點(diǎn)漲價(jià)的阻力會(huì)小很多。這里說的是電商客戶的第一接觸者，無論是網(wǎng)點(diǎn)、承包區(qū)還是業(yè)務(wù)員，都面臨這樣的困境。然而，無論快遞漲不漲價(jià)雙11全球購(gòu)物狂歡節(jié)都是要一如既往的進(jìn)行，快遞包裹量也會(huì)如“洪水”般涌來。

近年來，我國(guó)快遞行業(yè)快速發(fā)展，快遞量持續(xù)增長(zhǎng)，11月快遞量表現(xiàn)強(qiáng)勁。回顧2013-2017年間11月的數(shù)據(jù)，快遞量保持持續(xù)增長(zhǎng)，其中雙11做了很大貢獻(xiàn)。

雙11的快遞量年年攀升，去年更是創(chuàng)下了新記錄。面對(duì)即將來臨的雙11，預(yù)計(jì)2018年雙11期間產(chǎn)生的快遞包裹量或超20億件創(chuàng)近十年最高點(diǎn)。

快遞量持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)已成為快遞大國(guó)，截至2017年底中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)四年位居全球第一。快遞量如此龐大，而雙11作為電商狂歡節(jié)產(chǎn)生的快件數(shù)量將達(dá)到高峰，快遞企業(yè)以提價(jià)來應(yīng)對(duì)也并不意外。同時(shí)可以看出雙11是考驗(yàn)快遞企業(yè)的關(guān)鍵時(shí)刻，要消化如此多的快遞量并非易事，具體來說就是考驗(yàn)快遞企業(yè)總部、分撥中心及基層網(wǎng)點(diǎn)的應(yīng)對(duì)能力。

1、快遞企業(yè)總部

從快遞企業(yè)總部角度來看，需要根據(jù)全網(wǎng)的承受能力來確定是不是漲價(jià)，這個(gè)決策非常關(guān)鍵。

從歷年的雙11情況來看，如果控制不好總量，無論是轉(zhuǎn)運(yùn)中心還是基層網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)面臨巨大壓力，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致爆倉，最終客戶體驗(yàn)變差，快遞品牌也蒙受損失。

雙壹認(rèn)為雙11不是快遞企業(yè)搶量的時(shí)候，而是保穩(wěn)定的時(shí)候。因此從快遞企業(yè)總部的角度來說，通過漲價(jià)來控量是必然選擇。圓通繼中通后，也宣布旺季調(diào)價(jià)就是很好的證明，相信未來會(huì)有更多的快遞公司跟漲。

2、轉(zhuǎn)運(yùn)中心

從轉(zhuǎn)運(yùn)中心角度來看，假如總部不漲價(jià)控量，那么轉(zhuǎn)運(yùn)中心會(huì)面臨巨大壓力。雙11包裹量暴漲的情況下，轉(zhuǎn)運(yùn)中心還能不能保質(zhì)保量的完成中轉(zhuǎn)任務(wù)也是需要打一個(gè)問號(hào)。進(jìn)入十月份以來消費(fèi)者已經(jīng)明顯感覺到快遞物流速度變慢，而且在很大程度上就是中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)變慢。

雙11業(yè)務(wù)高峰期，很多轉(zhuǎn)運(yùn)中心的排隊(duì)情況會(huì)更加嚴(yán)重，快遞物流速度會(huì)更加緩慢。雖然很多快遞企業(yè)也加大了對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的投資力度同時(shí)也做了充分準(zhǔn)備，但雙11期間的包裹量非常大，其吞吐能力也需要經(jīng)受考驗(yàn)。在不確定因素較多的情況下，謹(jǐn)慎的選擇就是漲價(jià)控量，確保轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)暢通無阻。

3、基層網(wǎng)點(diǎn)

從基層網(wǎng)點(diǎn)角度來看，假如不漲價(jià)或者維持價(jià)格不動(dòng)，業(yè)務(wù)量會(huì)涌向該網(wǎng)點(diǎn)。因?yàn)榇蠹叶紳q價(jià)時(shí)該網(wǎng)點(diǎn)不漲價(jià)，那快遞量就會(huì)涌向這一網(wǎng)點(diǎn)，這些快遞量能不能消化掉，考驗(yàn)的是網(wǎng)點(diǎn)的承受能力。如果網(wǎng)點(diǎn)付出巨大代價(jià)還是無法確保貨物通暢時(shí)，客戶就會(huì)離你而去。

近期看到上海某快遞網(wǎng)點(diǎn)的一家客戶今年雙11預(yù)計(jì)發(fā)貨量會(huì)達(dá)到二十萬單，主要產(chǎn)品是鞋子。該網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹，如果雙11做此客戶，僅九米六的貨車就要準(zhǔn)備九輛以上，另外還需要找很大的倉庫用來堆貨。即使?jié)q價(jià)，網(wǎng)點(diǎn)也不一定能順利的把這么多包裹在預(yù)定的時(shí)間發(fā)出去，因?yàn)檫@個(gè)包裹量已經(jīng)超出網(wǎng)點(diǎn)平常包裹量的四倍五倍以上，很容易爆死在自己手里，如果不漲價(jià)，后果更不堪想象。

此外，該老板還提到，由于自己網(wǎng)點(diǎn)雙11業(yè)務(wù)量大，公司把自己發(fā)貨的地方由平常發(fā)貨地址調(diào)整到另外一個(gè)更大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，而這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心比原中心距離遠(yuǎn)了一倍。因?yàn)槟壳暗霓D(zhuǎn)運(yùn)中心吞吐能力有限，無法滿足網(wǎng)點(diǎn)發(fā)貨需求。而去距離遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心發(fā)貨，成本會(huì)增加一倍，效率也會(huì)大大降低，綜合多方面因素，即使?jié)q價(jià)，該網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人仍然不敢輕易答應(yīng)客戶的要求。這種現(xiàn)象也不是個(gè)案，很多收件量較大的網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)遇到雙11期間出貨困難的尷尬局面。

除了收件網(wǎng)點(diǎn)，派件量大的網(wǎng)點(diǎn)更是雙11期間關(guān)注的重點(diǎn)。一直以來快遞末端投遞環(huán)節(jié)都是痛點(diǎn)，很多快遞末端網(wǎng)點(diǎn)為了應(yīng)對(duì)雙11都會(huì)提前準(zhǔn)備倉庫、派件員、運(yùn)輸車輛等，而這些應(yīng)對(duì)措施無疑增加了末端網(wǎng)點(diǎn)投遞的成本。投遞環(huán)節(jié)成本的硬性增加是快遞公司旺季漲價(jià)的重要原因。

綜上所述，快遞漲價(jià)是在雙11旺季期間的必然選擇。無論是快遞企業(yè)總部還是轉(zhuǎn)運(yùn)中心或是基層網(wǎng)點(diǎn)，隨著雙11進(jìn)入第十個(gè)年頭，旺季漲價(jià)將成為共識(shí)，而且也將成為常態(tài)化現(xiàn)象。就像上海某快遞網(wǎng)點(diǎn)老板所說：“漲價(jià)，傷客戶。不漲，傷快遞。有沒有辦法，都不傷害呢?沒有，但一定可以讓客戶傷的有價(jià)值!”言外之意，漲價(jià)也是對(duì)消費(fèi)者的一種保護(hù)。

事實(shí)上，從酒店和機(jī)票的行業(yè)定價(jià)規(guī)律來看，快遞也符合“淡季打折，旺季漲價(jià)”的浮動(dòng)定價(jià)模式。從客戶的角度來看，在雙11這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻價(jià)格或許是考慮的重點(diǎn)，同時(shí)能不能確保貨物順利發(fā)出去并在約定時(shí)間內(nèi)讓消費(fèi)者收到自己的包裹也是電商客戶非常關(guān)注的因素。

相信經(jīng)過這么多年的雙11，電商客戶也能理解快遞漲價(jià)。因?yàn)闈q價(jià)才能帶來較好的快遞服務(wù)體驗(yàn)，否則一味的圖便宜，最終快遞發(fā)不出去或者變慢很多，最終受損的還是消費(fèi)者，電商也會(huì)跟著受拖累。相信隨著時(shí)間的推移，相關(guān)各方會(huì)越來越理解快遞企業(yè)漲價(jià)的良苦用心，從而坦然接受快遞旺季漲價(jià)這一事實(shí)。