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10月29日晚間，德邦股份發布第三季度財報，財報公告顯示：1-9月份營業收入為160.51億元，同比增長9.6%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.59億元，同比增長28.32%。

根據德邦發布的第三季度財報顯示，德邦未公布快遞業務的營收和業務量等數據，但根據半年報顯示，其上半年營業收入為101.95億，快遞收入達到44.55億元，占比達到43.69%。在單票收入方面，德邦快遞的票均收入為25.68元，已遠超行業平均水平。

與此同時，根據第三季度財報也可發現，1-9月份的研發費用為1.28億元，研發投入同比增長185.1%，主要是為推進智慧物流建設，加大研發投入所致。由此可以看出，德邦自更名為“德邦快遞”后，對于科技賦能大件物流的重視層度。

其實，德邦此舉早有預兆。

今年7月2日，在德邦推出3-60kg公斤段的大件快遞產品，并更名“德邦快遞”的發布會上，德邦快遞輪值CEO韓永彥就透露，“目前，德邦已成功打造三大系統和六大支撐，為大件快遞3-60kg實現0距離的服務提供了強有力的體系保障。其中，依托數字化雙胞胎應用的智慧場站、智慧運力和智慧末端三大系統實現了中轉、運輸和末端的高效有序；而大件服務基因、全鏈匹配的專業化設備、霧化覆蓋的服務網絡、高效的運輸網絡、全方位的安全保證以及領先行業的員工素養和激勵機制則內外兼顧，充分保障大件快遞服務體驗。”

德邦快遞董事長崔維星在9月21日接受億歐采訪時也曾表示，德邦快遞更名恰逢其時，在業務上來說，已經奠定了堅實的基礎，將通過技術、服務等手段不斷搶占市場份額。他還透露到，德邦大件快遞（含3KG-30KG的3.60特惠件及30-60KG的3.60特重件）7月收入10.6億元，8月達到了11.9億元，增速11%。

據了解，早前，德邦就充分認識到技術賦能對于快遞物流的重要性，于是在2017年德邦快遞正式啟動數字化指揮中心，分為運營總覽、拉燈預警和大屏診斷三大模塊。目前，德邦快遞數字化指揮中心可顯示全中國126家外場、10641個網點的全景視頻。

在此前的采訪中，崔維星也向億歐表示，目前德邦快遞IT團隊達1000多人，每年數字化投入超過5億，占營收的兩個百分點。今年（2018年）還獨立成立了德邦科技，并按銷售收入的一定比例，投入應用到技術研發。同時德邦快遞通過服務器、存儲自動化運維管理平臺，簡化了30%的業務運維工作量。

現在距離雙11還有10天時間，這個雙11對于阿里天貓來說是10周年的一次跨越，而對于德邦快遞來說則是第一次加入雙11大考。崔維星在9月份上海總部舉辦的雙11動員大會上發言總結道：同事們，打贏9-12月，誓將紅海變藍海。我相信，我們可以創造奇跡！

那么，在今年雙11期間，德邦的大件快遞會取得什么的成績，相信崔維星比我們任何一個人都緊張！