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最近順豐聯(lián)手搬運幫app推出同城貨運服務(wù)消息不脛而走，但過程一波三折。9月26日下午，搬運幫app下線“順豐車”。9月27日，搬運幫app車型中又出現(xiàn)“順豐車”，但車型顯示頁面為一則公告——“搬運幫與順豐北京合作上線順豐車，現(xiàn)因雙方業(yè)務(wù)調(diào)整，暫時下線該車型”。

 

  

9月26日晚，順豐方面對《每日經(jīng)濟新聞》記者官方回應(yīng)稱，搬運幫與順豐在北京地區(qū)合作只是初步達成合作意向，在沒有經(jīng)過順豐允許的情況下，搬運幫公司單方面發(fā)布了有誤導內(nèi)容的信息，鑒于搬運幫公司擅自使用順豐品牌、發(fā)布不實消息，誤導媒體和消費者，順豐速運北京區(qū)已于當日解除與搬運幫的合作。

就在事情發(fā)生的第二天，整個事件出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折，9月27日，《每日經(jīng)濟新聞》記者來到位于北京中關(guān)村軟件園二期華勝天成大廈搬運幫的北京總部，見到了一位搬運幫的神秘人士，從他口中得知搬運幫此次與順豐北京區(qū)域的合作是事實，有正式的合同為證，雙方簽署了正規(guī)的合作協(xié)議，搬運幫一直在按照合作協(xié)議履行，并未超出約定的范圍；同時該神秘人還指出搬運幫團隊就順豐車上線的車型、定價等細節(jié)等都事先與順豐進行溝通，并得到對方的確認，所以不存在說單方面未經(jīng)授權(quán)宣傳自身業(yè)務(wù)說法。

對于搬運幫和順豐本次的合作，雙方各執(zhí)一詞，此次事件，普遍認為，搬運幫是在抱順豐的大腿。其實，任何合作本身都是基于合作雙方來完成的，如果沒有順豐的同意，搬運幫也不可能在自家的APP為順豐單獨上線順豐車的入口。在快遞行業(yè)，不可否認的是，順豐確實屬于龍頭老大，在同城貨運行業(yè)，搬運幫也是行業(yè)中的新起之秀，相信本次順豐選擇和搬運幫合作一定是看中了搬運幫在同城貨運領(lǐng)域的某種優(yōu)勢，同時不可否認本次合作也是順豐進入同城貨運領(lǐng)域的一個嘗試，不過順豐可能也未曾想到，合作竟然只持續(xù)了短短不到一周的時間。本次事件接下來將會有什么樣的最新進展，我們將會持續(xù)關(guān)注。