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怡亞通今天（9月10日）發布關于控股股東轉讓部分公司股份暨籌劃控制權變更的提示性公告。公告顯示，本次股權出讓完成后，深圳投控將持有公司388453701股股份（占公司股份總數的18.3%），成為公司的第一大股東，公司也將成為深圳投控的控股子公司。

 

公告截圖

 

公告稱，深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司（以下簡稱“公司”）于2018年9月9日接到公司控股股東深圳市怡亞通投資控股有限公司（以下簡稱“怡亞通控股”）的通知，怡亞通控股、公司實際控制人周國輝先生與深圳市投資控股有限公司（以下簡稱“深圳投控”）簽署了《股份轉讓協議書》，怡亞通控股擬以協議轉讓方式將其持有的公司106134891股無限售條件流通股股份（占公司總股本的5%）轉讓給深圳投控，轉讓價格為5.5元/股。

此前8月23日公告顯示，深圳投控18.2億元入股怡亞通正式完成交割，深圳投控持股13.3%，成為怡亞通的第二大股東，怡亞通控股持股22.85%。

而此次股權出讓完成后，深圳投控將持有公司388453701股股份（占公司股份總數的18.3%），成為公司的第一大股東，而怡亞通控股的持股比例則同步降為17.85%，同時，怡亞通也將成為深圳投控的控股子公司。據萬聯網獲悉，深圳投控將以更大的力度和決心，從金融、業務、運營等多個維度，全力支持公司發展。

深投控正式控股怡亞通 為供應鏈行業“正名”

深投控為何要控股怡亞通？這要從“深投控”這家企業的“使命”說起。

 

成立于2004年的深圳市投資控股有限公司，由深圳國資委100%持股，其使命是，對標新加坡淡馬錫模式，擔當深圳市政府與市場之間的橋梁，成為全球創新要素資源聚合平臺，圍繞科技創新，服務深圳現代化國際化創新型城市建設。投資供應鏈行業，符合深投控打造金融服務產業、科技園區產業、新興產業與高端服務產業“三大產業集群”的戰略需要。

 

怡亞通這家公司大家已經很熟悉，怡亞通成立于1997年，剛開始主營商貿業務，為進出口企業代理通關業務。到2004年，經過市場的考驗，怡亞通完成了由代理通關業務到物流業務最后到供應鏈管理業務的轉變，于2007年在深交所上市，成為我國國內第一家上市供應鏈公司。

 

目前國內外經濟形勢復雜，在國家去杠桿的大環境下，銀行對供應鏈行業的資金支持受到了較大影響，深投控的入股，緩解了目前怡亞通對資金的迫切需求。此外，深投控作為國有大型企業，其具有的豐富社會資源，也將對怡亞通業務發展有所助力，產生更深遠和持久的幫助。

 

可以毫不夸張說，這一次深投控對怡亞通的絕對控股，就是對深圳供應鏈乃至整個供應鏈行業的一次最大的“正名”！

 

深投控如何一步步成為了怡亞通第一大股東？

 

深投控又是如何一步步成為了怡亞通第一大股東的？我們從時間維度看看：

 

2017年10月13日，國務院辦公廳發布《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》。提出“發展目標”：到2020年，形成一批適合我國國情的供應鏈發展新技術和新模式，基本形成覆蓋我國重點產業的智慧供應鏈體系。供應鏈在促進降本增效、供需匹配和產業升級中的作用顯著增強，成為供給側結構性改革的重要支撐。培育100家左右的全球供應鏈領先企業，重點產業的供應鏈競爭力進入世界前列，中國成為全球供應鏈創新與應用的重要中心。

 

2018年5月15日，雙方達成戰略合作，怡亞通控股與深圳投控簽署了《股份轉讓協議書》。

 

2018年5月31日，雙方簽署了《股份轉讓協議書之補充協議》。

 

2018年6月11日，怡亞通收到股份轉讓協議書的第一期股份轉讓款人民幣182095632.45元。

 

2018年8月14日：怡亞通發布公告，深圳市投資控股有限公司（以下簡稱“深投控”）以18.2億元入股怡亞通的交易事宜。

 

2018年9月10日，怡亞通發布關于控股股東轉讓部分公司股份暨籌劃控制權變更的提示性公告。公告顯示，本次股權出讓完成后，深圳投控將持有公司388453701股股份（占公司股份總數的18.3%），成為公司的第一大股東，公司也將成為深圳投控的控股子公司。

 

怡亞通新十年規劃：綜合商業服務+新流通+供應鏈金融+品牌孵化

 

很多人會很關心，怡亞通被深投控控股后未來的路將會怎么走，就在今天，怡亞通官方發布了“【新經銷報道】牽手深投控后，怡亞通首談新十年規劃：綜合商業服務+新流通”一文。

 

文章采訪了怡亞通380生態執行總裁陳方權。

 

陳總在文中表示：“怡亞通近幾年來所做的就是為傳統流通渠道搭建一個相對高效的流通經濟模型，同時在消費品流通行業搭建起一個快速響應的網絡。但是由于大部分行業從業者的思想觀念存在一定的滯后性，所以我們采取了自建+整合的方式完成了傳統優勢渠道力量的整合。截止目前，怡亞通在全國范圍內已經整合了300多家優秀的區域經銷商，幫助他們在生意模型、系統和理念方面進行全方位的轉型升級。怡亞通最終要實現的是通過這種大量的基礎性建設，輸出供應鏈服務，信息系統、金融科技、門店管理、行業經驗等能力，進而建立起一個流通行業產銷融結合的綜合商業平臺。”

 

陳總也在文中透露了怡亞通的下一個十年計劃：“在第三個十年，我們的目標是將我們的供應鏈傳播到更多的領域，提供更多的供應鏈建設服務，促進行業服務的轉型升級。此外，怡亞通還將以終端和消費者服務為中心，連接更多的品牌商推進整個流通行業的升級和變化，真正地實現新流通，鏈接全產業鏈的戰略目標。”

怡亞通副總裁邱普近期也公開演講中表示，怡亞通通過供應鏈+互聯網下一步要做兩個任務：一個是新流通變革，怡亞通要通過社區化、扁平化、共享化手段，通過新流通的變革；二是提供供應鏈綜合服務平臺，在供應鏈綜合服務平臺是S2B2C的方式推動這個行業的發展。

 

此外，在2018年8月29日怡亞通公布的半年報中，也提到了怡亞通未來的發展規劃：

 

1、借力國企深度合作，大力發展供應鏈綜合商業服務

 

怡亞通計劃開啟“國企+民企”創新發展之路，在全國范圍內建立“綜合商業服務平臺”，大力發展與地方核心企業實力相結合的商業探索模式。將輸出供應鏈專業服務能力的模式（包括結合廣度供應鏈服務能力、采購及分銷能力），搭建區域性采銷中心平臺，以線下B2B展銷結合線上互聯網運營的直銷方式完成“全球買、全球賣”的供應鏈運作。通過開啟與國企的深度合作，整合各地政府和各行業社會優質資源從而進行優勢互補，增強供應鏈運作可控性及高效性，促進行業發展。

 

2、流通業革新，“新流通”戰略持續推進

 

持續推進“新流通”戰略的深入實施，加速中國流通業轉型升級。在原分銷平臺基礎上，整合建立終端商店集中采購，推動采購共享、營銷共享、服務共享，即以渠道需求為導向，依托380生態體系的供應通業務模式，打造統一的VMI流通平臺，對外輸出 VMI、分銷、營銷、金融、增值服務等多種服務模式，架設起鏈接品牌商、中間流通商和消費者的橋梁。

 

3、整合銀行端資源，促進供應鏈金融輕資產外延式規模發展

 

整合銀行端的資源，與公司的供應鏈實體業務優勢結合，讓金融資源更加直接有效的對接供應鏈上下游客戶。怡亞通將物流、商流、信息流資源開放給銀行，銀行直接對上下游企業進行授信或貸款。怡亞通計劃將資金驅動型業務轉化為能力驅動型，通過輸出能力，讓信用主體回歸產業上下游，降低經營風險。

 

4、培育100個品牌，助力其立足中國，走向世界

 

圍繞380分銷平臺“分銷+營銷”的戰略核心，協同公司各平臺供應鏈服務、金融、互聯網等現有資源，實現賦能品牌商、激活營銷全鏈條的一體化服務，幫助中國品牌擴大影響力。通過對國代和品牌孵化項目的導入，并進行專業運營與管理， 以行業一流的信息， 戰略規劃及執行力全方位服務品牌， 推動品牌的快速成長。

 

據怡亞通高層介紹，怡亞通從去年開始就已經在做品牌孵化，目前已經有10個品牌在做基礎推進工作。

 

5、以“整合+鏈接”打造供應鏈云，建立中國強大流通業共享經濟平臺

 

怡亞通將依托供應鏈服務體系、強大的資源整合能力和大數據服務能力，借助互聯網技術與平臺，已實現資源內外開放共享。無論是商品需求對接，還是ERP技術模塊對接，只要與供應鏈云打通，即可共享平臺所有的資源。

 

怡亞通引入國有資本，借助國有資本的資金、資源優勢，在企業融資、市場開拓、內部治理以及資本市場信心等方面都會帶來極大助力。

 

怡亞通未來發展究竟會如何？還有待時間的檢驗。如果你現在已經看到了深圳供應鏈的“未來”，歡迎投票或者在本文下方留言。