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據悉，該智慧卡車將通過智能終端，為司機提供一位“高智商”的“副駕駛”，業務對接OPENAPI、物流地圖、多點收派、遠程實時診斷、危險智能提醒等一系列全新體驗，完美匹配未來年輕司機群體需求，支持各種復雜物流場景，讓司機安全、高效工作。同時每一輛卡車的背后，都會由一整套物流Saas平臺和資產管理平臺全程保駕護航。預計，2020年智慧卡車開始量產并投放市場。

作為“造車計劃”的參與者，京東物流在電商、物流、技術、金融等方面的深耕與行業優勢，將為智慧卡車注入強大的科技以及物流能量；普洛斯與隱山資本持續完善的開放物流生態體系將為造車項目提供堅實支撐；身處新能源汽車產業的威馬汽車則將在卡車設計、制造、新能源動力技術等提供全方位的“車”能力；駒馬集團則依靠自有卡車運力規模，對于物流配送場景、卡車資產運作、數字化運力的研發與應用，打造了國內首套完整的物流卡車生態服務體系，推動了此次跨界造車。

資料顯示，自2017年11月開始，京東物流就開始與全國多家電動汽車整車廠家聯合測試、共同研發，目前引進了上千輛新能源物流車，在北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、沈陽等16個大中城市投入使用。談及此次造車計劃，京東物流投資發展部總經理王曉鵬表示：“為什么選擇和駒馬合作？我們對白如冰（駒馬物流創始人）的了解就是他懂物流，是中國城配物流領域的佼佼者，他是賽車手、賣過車、懂車。很難找到這么又懂物流又懂車的人，是造車的不二人選。”

隱山資本管理合伙人董中浪認為：“隱山資本在過去三年花了大量時間進行產業布局，駒馬這個項目，是我們生態鏈中非常重要的環節。長久來看，中國是全球最大的物流市場，未來最好的物流公司，一定是披著物流外衣的科技公司，本質上一定是資產管理公司，駒馬物流就是非常典型的資產管理公司。”

駒馬集團創始人&CEO白如冰則表示：“這是是卡車的研制到應用的顛覆性變革！我相信，這不僅可以使得物流行業數字化運力、智慧物流得以真正實現，也將為未來年輕的司機們帶來全新的從業模式。”

據悉，駒馬主要從事城市配送服務，目前已在61個城市擁有137家分子公司覆蓋24個省份，標準化城市配送車輛超10000輛。累計為順豐、京東、菜鳥、海爾、沃爾瑪、零售通等3000多家知名企業提供配送服務，成為城配領域標桿企業，形成了駒馬配送、駒馬專車等多個子品牌。

威馬汽車是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商，基于全球人才、科技、研發、制造及產業鏈資源，致力于為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。威馬汽車在未來產品規劃上實行“128”戰略，即圍繞1個核心架構，延伸出“STD”和“PL”2個整車平臺8款產品。目前威馬已經擁有超過1500人的核心團隊，其中70%-80%來自整車行業，20%-30%來自互聯網。威馬汽車首款量產車型，全車交互純電SUV-EX5，于4月20號在北京上市并啟動預購。

普洛斯于2003年進入中國，普洛斯及旗下品牌環普，在38個戰略性的區域市場投資、開發并管理著267個物流園、工業園及科創園，物業總面積達3,340萬平方米。同時，普洛斯還基于支持物流、新能源及科技產業的發展，通過股權投資、金融服務及數據科技平臺領域，積極打造領先的產業發展生態體系。