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除了快遞公司及關聯企業涉足校園快遞市場外，一批創業者也從想從中分得一杯羹，這其中就包括任忠鋒。

任忠鋒，西安邊邊購電子商務有限責任公司（以下簡稱“邊邊購”）的創始人。今年5月，他聯合互聯網創業者和17名同學聯合創辦邊邊購。邊邊購以學校為主要市場，逐步建立起集新品銷售和二手物品流轉為一體的專業校內交易平臺，為學生提供更好的購物體驗，同時為大學生提供兼職鍛煉的機會。“搭建的校園快遞平臺主要服務于邊邊購的校內交易平臺。”任忠鋒在接受《現代物流報·快遞?？酚浾卟稍L時表示，對于買家而言，現在很多大學生非常“宅”，主要表現在宿舍打游戲不想出門，當然還有一些同學是學習任務重，主要表現在一些碩士、博士，這類人群對于送貨上門的需求很大。

任忠鋒告訴記者，學生只需要提供有效身份證件和照片，通過校園快遞平臺審核，就可以成為一名校內兼職快遞員（以下簡稱“校內快遞員”）。當有學生發出幫取快遞的信息，校內快遞員就可搶單。報酬則由交易雙方自行協商，平臺扮演一個撮合交易的角色。

不過，任忠鋒未將校園快遞平臺的“視野”局限于此。“我們希望能夠與各大快遞公司實現信息共享，讓邊邊購的校園快遞平臺服務于校園快遞‘最后100米’。”任忠鋒告訴記者。

任忠鋒和他的創業團隊經過調查發現，僅西安交通大學校內就進駐了10多家快遞公司。每個在校內設點的快遞公司需要支付給學校100元/天的費用。而快遞公司一單的送貨利潤為1元，所以每個快遞站點，平均每天的快遞量都要在150票。

任忠鋒保守估算，“僅西安交大一天快遞訂單就在2500~3000票。這絕對是一個不容忽視的市場。“如果我們能獲得十分之一的訂單量，每天我們可以至少派送200件包裹，平均每件收2毛錢（校內快遞員每單收益是2元，平臺收取校內快遞員10%的提成），一個學校一天是40元。如果我們將校園快遞平臺推廣到200所學校，一天的利潤是8000元，一個月的利潤是24萬元，利潤是非常可觀的。”

快遞公司為何要選擇與邊邊購校園快遞平臺合作？面對記者的疑問，任忠鋒解釋說，一些快遞公司在校園內設立的服務站點，但是仍需要師生到站點收發包裹，而他們可以做到送貨上門，滿足了個性化需求。對于快遞公司來說，校園快遞平臺可以縮短包裹在站點存放的時間，提高快遞公司的派件效率。一般來說，一個包裹，從收件人收到取件通知到包裹被取走，至少需要1~2小時的時間。而通過邊邊購的校園快遞系統最多只需要半小時，就能讓快遞公司完成快件的終端收派。

而且，校內快遞員是由在校學生構成，素質較高，加之入職前有嚴格的審核程序，大大提高快遞代收（?。┻^程中的安全性。不過，任忠鋒也坦言，在糾紛的責任認定方面，目前還沒有找到很好的解決辦法。

不過，讓任忠鋒最頭疼的問題是，幫取快件服務費的定價問題。“一公斤的包裹和五公斤的包裹，幫取費用肯定是不一樣的。但是發布幫取信息人和校內快遞員，在拿到包裹之前都不知道包裹的重量，這制約了校內快遞員搶單的積極性。所以我們希望能加強與快遞公司的合作，以獲得更多的包裹信息。”

對于制約邊邊購校園快遞平臺的瓶頸，任忠鋒表示，辦法總比困難多。“只要有足夠的空間，一切都不是問題！”