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近年來，快遞業一路“高歌猛進”，快遞營業網點也如同雨后春筍，覆蓋我國全部縣級以上城市和近90%的鄉鎮。然而，在快遞企業爭相跑馬圈地、快速擴張的同時，暴力分揀、延誤損毀、服務糾紛等問題也隨之浮出水面，快遞過度包裝問題更是觸目驚心。消費者連連吐槽，快遞企業卻顯得很“無辜”，因為快遞基層網點這些年日子也不好過，“利潤低、漲價難”等問題時時困擾著快遞企業的發展。在迅猛發展的同時，快遞業仿佛陷入了各方都不太滿意的“怪圈”。

癥結究竟在哪兒，這恐怕是個值得深究的問題。從消費者角度看，“質優價廉”、貨比三家依然是大部分消費者在網購時的不二選擇。同一件商品，哪家包郵選哪家，哪家包裝最完整選哪家。花最少的錢，買最理想的產品，何樂而不為？但在兼顧“質優”和“價廉”的同時，卻犧牲了基層快遞企業的利益，同時也間接鼓勵了過度包裝行為。從電商企業角度看，滿足消費者的包郵需求無疑是其擴大銷售、占領市場的有效手段，但也導致了快遞企業幾乎沒有議價權，從而加劇了快遞企業的價格戰。從快遞企業自身看，不少快遞企業通過加盟而非直營的方式在全國布網，在面向快遞基層網點實行“量多返利”政策以鼓勵走量的同時，還把許多本應自己承擔的費用轉嫁給基層網點，這就造成了基層網點盈利少、負擔重。在這一系列因素的綜合作用下，快遞基層企業生存尚且成問題，服務質量和水平問題就可想而知了。同時，為了迎合消費者的需求，快遞包裝日益繁復，也造成了不小的浪費和污染。