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近日，一篇名為“江湖再見”的公告聲稱果小美“今后將沒辦法陪大家了”，再度引發大家對無人貨架未來走向的擔憂。23日，記者在果小美官網上看到，公司聲明此公告并非果小美所發，但承認公司正進行“戰略轉型”，下一階段將“主攻云端電商”以及“現有貨架精細化運營”。

去年以來，武漢不少公司的茶水間或樓道都出現了一種開放式貨架，沒有售貨員，寫字樓的白領們休息時間自助挑選商品，手機掃碼付費。

23日，長江日報記者探訪在漢無人貨架發現，果小美、猩便利等無人貨架在武漢悄然收縮。

部分寫字樓里面的果小美、猩便利等無人貨架均已經停止補貨，有的甚至已經撤柜。

對于目前在武漢的點位數量，猩便利上海總部公關部人士表示，截至去年11月，全國布點3萬個，但現在最新的數字暫時不方便公開。果小美的官方客服電話則一直處于忙線狀態，無法接通。

記者了解到，這些無人貨架供應商和企業的合作形式主要有三種：第一種是企業員工自費購買零食，零食貨架提供商自負盈虧，企業不負責管理，也不收取場地費用；第二種是企業提供零食補貼，員工購買零食享受部分折扣；還有一種是企業總包的形式，由企業付費購買零食作為員工福利免費向員工提供。目前以第一種模式居多，無人貨架供應商的主要收入均來自商品銷售。

“多數從業者認為辦公場景相對封閉，熟人之間也可以形成道德制約，即便有盜損情況發生，也應該在可控范圍內，但目前來看他們預想的結果和現實差距較大。”多年從事供應鏈管理服務的陳宏說。

一家無人貨架創始人易濤表示，上線頭3個月，貨損率已經從4%攀升至10%，隨著規模慢慢擴大，付款率還在往下走，有時甚至低于50%。

對于貨損，猩便利上?？偛抗P部人士說，“全國來說，一、二、三線城市的區別較大。下沉越多，問題也越多。”

另外，物流配送、推廣費用等運維成本也使得無人貨架難以維持。“配送一單的成本在80元。”業內人士透露，配送成本與點位數相關，布點越多，配送成本會下降，但是后期的維護成本又會隨之上升。 （記者孫珺）

前景>>>

提升點位質量或能持續深耕

根據中商院的《2017年中國無人貨架前景研究報告》，到2022年無人零售規模將高達9500億元。如果能解決無人貨架的痛點，市場仍然會有很大的發展空間。

幾日前的武漢電博會上，順豐旗下的豐e足食高調宣布，其全國城市覆蓋戰略在穩步進行中。“自2017年11月20日上線以來，已經開通了全國37座主要城市。目前一、二線城市已經基本完成覆蓋，全國城市半年內有望突破10萬個點位。武漢共鋪設了近2000個貨柜。”豐e足食城市推廣總監楊晨介紹。

“經過去年的瘋狂發展，今年我們注意到市場開始出現回落，其中無效點位的迅速收縮十分顯著，這是一個新興行業發展的必經陣痛，同時也是行業回歸理性、開啟健康可持續發展的轉折點。”楊晨認為。

楊晨認為，“商品損耗主要因為點位質量不佳造成。”他說，剛開始，眾多公司為了跑馬圈地，不管什么點都上，必然導致貨損風險加大。豐e足食的“店主”是長期在公司收發快件的順豐小哥，與這些公司以及辦公室群體建立了天然的信賴關系，點位“質量”具備基礎優勢。在配送成本上，有順豐這個物流大鱷護航，豐e足食的成本相應更低。