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5月18日，標(biāo)有TIR標(biāo)示牌、滿(mǎn)載80噸蘋(píng)果的龍運(yùn)集團(tuán)貨運(yùn)車(chē)輛從大連啟程，經(jīng)黑龍江省一路向北，最終將抵達(dá)俄羅斯的新西伯利亞。這標(biāo)志著根據(jù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，國(guó)家交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、俄聯(lián)邦交通部共同組織的中俄國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行暨中國(guó)TIR運(yùn)輸正式啟動(dòng)。黑龍江龍運(yùn)集團(tuán)成我國(guó)首批參與TIR國(guó)際道路運(yùn)輸企業(yè)，中國(guó)運(yùn)輸企業(yè)首次使用國(guó)際公約直達(dá)俄羅斯內(nèi)陸城市。

5月18日頒發(fā)的TIR單證

《國(guó)際公路車(chē)輛運(yùn)輸規(guī)定》簡(jiǎn)稱(chēng)TIR。1959年，在聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主持下制定《TIR協(xié)定》，有歐洲23個(gè)國(guó)家參加，并于1960年正式生效。該協(xié)定曾于1975年進(jìn)行修訂，同年3月20日生效。TIR協(xié)定組織的公路運(yùn)輸承運(yùn)人，由發(fā)運(yùn)地到達(dá)目的地，在海關(guān)簽封下，中途可不受檢查、不支付關(guān)稅、也可不提供押金。

黑龍江龍運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理、黑龍江省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、哈爾濱市物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉少波告訴記者，這條線路是國(guó)家交通部和俄羅斯交通部共同確定的，與傳統(tǒng)的中俄國(guó)際道路運(yùn)輸相比，此次采用了從產(chǎn)地直達(dá)超市的門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，中間無(wú)需換裝、倒裝，所經(jīng)國(guó)家海關(guān)無(wú)需再次查驗(yàn)，運(yùn)輸時(shí)效可以提高2至3天，運(yùn)輸成本得到了極大的降低。8至10天后，蘋(píng)果將運(yùn)抵新西伯利亞；返程中，將裝載俄羅斯特色冰淇淋和啤酒，運(yùn)抵哈爾濱。

                 滿(mǎn)載貨物的貨車(chē)開(kāi)往西伯利亞

據(jù)悉，黑龍江龍運(yùn)集團(tuán)參與TIR國(guó)際運(yùn)輸項(xiàng)目，是黑龍江省委省政府、省交通運(yùn)輸廳搭建全省對(duì)俄國(guó)際運(yùn)輸集、疏、運(yùn)的一項(xiàng)重要舉措。TIR國(guó)際運(yùn)輸?shù)捻樌麑?shí)施，將促進(jìn)全省國(guó)際道路運(yùn)輸能力達(dá)到新高度。同時(shí)，也標(biāo)志著中國(guó)道路運(yùn)輸正式接軌國(guó)際化運(yùn)輸組織，使我國(guó)在長(zhǎng)距離跨境運(yùn)輸中簡(jiǎn)化通關(guān)程序，促進(jìn)貿(mào)易與國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)谋憷c安全化。