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記者5月9日從自治區商務廳獲悉，《廣西壯族自治區冷鏈物流產業發展規劃(2018—2020年)》近日印發實施，廣西將構建 “一核、三線、多節點、全覆蓋”的冷鏈物流空間布局，打造立足廣西、面向東盟地區和粵港澳、輻射大西南的現代冷鏈物流服務體系。(5月13日南寧日報)

鐵路的發展不僅僅停留在我們熟知的“旅客運輸”，其自身的發展是客貨同步的，并且在很多時候貨運的進步“知名度”更為響亮，因為涉及的專業不同，受眾的服務對象也不同，而中國鐵路貨運的進步在國內外都是相當迅速的。 

當前正是“網購”盛行的便利生活時期，人們通過網絡購買產品的現象越來越普遍，這就對商品的運輸提高了更高的要求，既要保證運輸過程中不損壞產品的質量，又要在最快的時間內輸送到收件的城市，如此“需求”，鐵路運輸自然是“不二”的首選。 

正所謂“時間就是效率”。鐵路貨運運輸具有安全性能強，不會因為降雨等氣候就停止運輸，再加上當前鐵路改革將很多線實行“客貨分離”的運輸模式，在很大程度上提高了運輸的效率，多個物流和快遞公司都選擇同鐵路運輸合作，著實反映出鐵路貨運在業內的“良好口碑”。 

這里提到的南寧農業資源豐富，以香蕉、沃柑、蔬菜等果蔬種植為主，推行如此冷鏈物流運輸模式，對于運輸保質保鮮方面將起到相當重要的“輔助”作用。不僅如此，他們還將以此為契機，充分發揮“南寧渠道”的作用，利用中國—東盟博覽會、中國—東盟物流合作論壇等平臺，推動與東盟各國的物流合作，為南寧市冷鏈物流發展注入新的生機。 

機會是給準備好的人。中國鐵路貨運的發展迎合了時代的需要，滿足了大眾的需求，同時在拓展合作空間上找準了定位、發揮了優勢，中鐵貨運將會在運行軌道上為社會進步，為城市發展，為民眾需求發揮更大的積極作用。