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伴隨2018年一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的陸續(xù)出爐，我國總體經(jīng)濟(jì)態(tài)勢穩(wěn)中向好，高科技、新能源等經(jīng)濟(jì)新動能的培育也在加速推進(jìn)中，快遞物流行業(yè)作為其中發(fā)展勢頭最為強(qiáng)勁的一員，儼然已成為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑馬。

據(jù)國家郵政局最新發(fā)布的《2018年3月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，快遞業(yè)務(wù)收入占GDP比重6.2%，對GDP增長直接貢獻(xiàn)率卻高達(dá)1%，發(fā)展規(guī)模、服務(wù)質(zhì)量、發(fā)展能力等相關(guān)發(fā)展指數(shù)，均較去年同期有20%以上的增幅。另一方面，以58到家為代表的同城速運(yùn)作為快遞行業(yè)的組成部分，其先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、活躍的業(yè)務(wù)布局與充足的運(yùn)力保障，已成為我國快遞行業(yè)發(fā)展不可或缺的重要一環(huán)，龍頭優(yōu)勢愈加明顯。

58速運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)思維革新傳統(tǒng)貨運(yùn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和社會物流需求的不斷加大，造成人力、物力資源極大浪費(fèi)的傳統(tǒng)集中式分配的物流配送模式，已不適應(yīng)更強(qiáng)調(diào)時(shí)效性的同城貨運(yùn)配送需求。再加上，傳統(tǒng)物流信息的不對稱，導(dǎo)致客戶難以及時(shí)獲取配送資源；社會運(yùn)力閑置、調(diào)配不合理；配送過程難以監(jiān)控，安全性問題預(yù)防難度大等行業(yè)現(xiàn)狀，也成為制約同城貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展急需突破的瓶頸。

正如58集團(tuán)CEO姚勁波所說，“以‘互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)’為代表的新服務(wù)業(yè)，在促進(jìn)就業(yè)、房產(chǎn)租售、家政、速運(yùn)等多種服務(wù)升級方面，發(fā)揮著重要作用。”一直致力于將貨運(yùn)服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行深度結(jié)合的58速運(yùn)，充分地利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，推出獨(dú)具特色的“優(yōu)配+貨的”同城貨運(yùn)模式，滿足專車模式大件配送傳統(tǒng)貨運(yùn)需求之余，更兼顧到小B端與C端需求，并將互聯(lián)網(wǎng)思維的匹配優(yōu)勢做了進(jìn)一步延伸，利用大數(shù)據(jù)算法降低司機(jī)返程空駛率問題，幫助企業(yè)降低成本的同時(shí)，也增加了司機(jī)的收入。

58速運(yùn)的出現(xiàn)一改過去傳統(tǒng)貨運(yùn)信息不對稱、不透明的行業(yè)缺點(diǎn)，充分發(fā)揮了互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)匹配優(yōu)勢，并通過信息化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營，大幅提升同城貨運(yùn)行業(yè)效率，為傳統(tǒng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入了新動力。

58速運(yùn)增值服務(wù)打造極致用戶體驗(yàn)

作為同城目前最大最專業(yè)的無車承運(yùn)人平臺——58速運(yùn)，依托其自主研發(fā)的線下物流服務(wù)+互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)Sopas，現(xiàn)已擁有平均15秒同城貨運(yùn)需求響應(yīng)和車輛平均15分鐘到達(dá)的極速響應(yīng)能力。海量車源規(guī)模效應(yīng)下效率更高的線上報(bào)價(jià)機(jī)制，與百萬司機(jī)儲備、數(shù)據(jù)化全程實(shí)時(shí)收集、司機(jī)行為管控等技術(shù)優(yōu)勢，已能夠很好的連接起發(fā)貨商戶、無車承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人。

值得注意的是，58速運(yùn)為了進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，還特別推出了速運(yùn)通尊享套餐和會員成長體系增值服務(wù)，凸顯了平臺以用戶體驗(yàn)為中心的服務(wù)理念。據(jù)了解，實(shí)行會員體系模式后的58速運(yùn)將為用戶提供更多權(quán)益，如優(yōu)先派單、專屬客服、自主選擇司機(jī)、收藏司機(jī)上限等，大幅提升了高頻用戶使用58速運(yùn)專業(yè)服務(wù)的便利性。

當(dāng)然，在平臺司機(jī)用戶保障方面，58速運(yùn)也聯(lián)合中國人壽推出了全方位安全升級的“司機(jī)保障計(jì)劃”，司機(jī)無需支付任何費(fèi)用即可享受人身意外險(xiǎn)，為他們提供強(qiáng)有力安全保障的同時(shí)，也讓他們感受到更多的關(guān)注和尊重。未來，58速運(yùn)也將打通其他增值服務(wù)和配套活動，讓用戶真正享受到一流的同城貨運(yùn)服務(wù)體驗(yàn)。

隨著消費(fèi)升級趨勢的加強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)零售與大件貨品交易屢創(chuàng)新高，這也為物流行業(yè)打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間，將進(jìn)一步促進(jìn)快遞物流行業(yè)創(chuàng)新升級和快速迭代。以58速運(yùn)為代表的新興同城貨運(yùn)物流平臺表現(xiàn)亮眼：截止目前，服務(wù)覆蓋范圍已達(dá)339個(gè)城市，注冊司機(jī)已經(jīng)超100萬，單日訂單峰值超過50萬，累計(jì)服務(wù)用戶3000多萬，并成為“搶跑”經(jīng)濟(jì)新動能的典型代表。