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2018年第二屆物流嘉年華5月4日至5月6日于上海舉行，來自全國各地的貨運企業、貨主、設備商、服務商等行業先鋒齊聚一堂，互通貨運行業最前沿的思想與動態。5月6日當天，一場名為“運力創新峰會·共建公路貨運新生態”的論壇吸引了業界的眼球，仿佛打通了公路貨運市場的任督二脈，讓企業與企業之間、企業與供應商之間，加速探索新的合作模式，打破邊界，分工協同，共建公路物流新生態。

對于許多車主、大車隊、車企及各類設備廠商來說，擁有車輛運輸數據比較簡單，但是卻很難擁有業務運營數據。百世集團精耕市場十年，旗下有八大事業部，不僅在快遞、快運領域擁有不同場景下的實際操作數據，還有專注于城際整車運輸的互聯網交易平臺“百世優貨”，同時還有最強大腦“百世云”，百世為生態圈伙伴提供資源+金融+集采+車聯網技術集成+管理能力提升的全方位服務。

百世搭建的生態圈可謂比較完整、全方位。因此，為了服務上下游，服務于生態圈的伙伴，服務于公眾，提升行業效率、行業水平，百世在“運力創新峰會·共建公路貨運新生態”論壇上宣布，公益性組織“車輛研究院”成立。百世集團首席會計官、財務副總裁、百世金融總經理郭蕾，百世集團副總裁、百世快運總經理柳濤分別任研究院的院長和副院長。

“百世車輛研究院”成立，發布首批聯合單位

“百世車輛研究院”究竟能做什么？

首先，基于百世搭建的生態圈，“車輛研究院”會定期向行業展現透明真實的車輛運營數據，進行大數據分析、分享，與此同時，還會展示先進的車輛應用技術測試結果，發布嚴謹公正的報告。

對于車主、大車隊來說，“車輛研究院”發布的數據不僅可以看到行業趨勢，甚至還可以滿足個性化數據訴求，做專屬自己的數據報告、車輛運行分析報告、車輛運行效率報告，同時還能將自己的車輛和別的車輛進行比較，了解自己在行業內的運行水平，目前處在什么樣的狀況。

而對于各個廠商來說，涉及到新車型、新輪胎、新機油、新設備等各方面的新項目的時候，“車輛研究院”將結合百世的車隊資源，給他們提供測試資源，協助支持做相應測試，并將測試信息做成報告，測試結果會在“車輛研究院”平臺進行分享，與同行共享信息；同時，根據百世在業務上的使用情況，根據這些新產品對品質的影響、成本的影響，也會出示一個含數據且客觀公正的報告。引導整個行業合理的消費新技術、新產品。

另外，百世生態圈所有相關車輛信息，都將導入“百世優貨”平臺。車輛研究院的個人及單位會員均可享受優貨平臺提供的貨源、結算和后市場服務。

百世將聯合參與單位的資源和能力，提供全面的培訓和指導，每兩個星期開一個學習班，為車隊管理人員做免費的培訓。實現車隊管理人員專業能力的提升和促進車輛運用效率的提高。講師都是生態圈里的專家，包括介紹車輛方面的信息，介紹大車隊管理方面的信息，以及安全、效率、新的運作模式、車輛大數據等方面的講解。培訓是為整個行業服務，為了更好的提升行業管理者的管理能力，提升車主對車輛的認識。參與者可以根據自身需求、特征，結合大數據分析，以及平臺上提供的報告、評估模型，合理的選擇購車，有效的用車。

據悉，“百世車輛研究院”的所有項目，都以非盈利的公益方式展開。“運力創新峰會·共建公路貨運新生態”的論壇上，“百世車輛研究院”發布了首批聯合單位，包括：沃爾沃、斯堪尼亞、奔馳、一汽解放、東風、重汽、柳汽、陜汽、歐曼、上汽紅巖、青島解放、德國曼恩、米其林輪胎、康明斯發動機、威伯科設備、東方驛站等國內外知名主機廠和設備廠，以及赤灣、獅橋、志鴻、則一等知名物流車隊共三十二家單位。大家在現場宣誓：自愿加入百世車輛研究院，共同承諾攜手合作，為行業進步貢獻力量。