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自4月10日起，全國鐵路實施了新的列車運行圖。新圖實施后，鐵路貨運能力進一步提升。以此為契機，鐵路部門統籌推進“六線六區域”第二階段增量行動，強化運輸組織，擴大鐵路貨運市場份額。

今年年初，中國鐵路總公司與有關大型企業簽署了年度運量運能互保協議。為保障增量目標兌現，“4·10”新圖安排了大宗直達貨物列車247列，較原圖增長了51.5％，其中煤炭直達列車149列，較原圖增長了41.9％?？偣疽螅麒F路局集團公司要落實新圖確定的247列跨局大宗直達班列，確保開行質量，保障運輸方案落實到位。

新圖加大了大秦、唐呼、瓦日等西煤東運、北煤南運主要貨運通道運輸能力挖潛力度?？偣緩娬{，各單位要抓住“六線六區域”增量重點，強化大秦、瓦日線重載列車運輸組織，保持滿圖開行，發揮鐵路運輸主通道能力；緊盯曹妃甸北口新增30對貨車能力，加大唐呼線和曹妃甸疏港上量力度；利用京九、寧西、侯月、漯阜等線釋放運能，加強煤炭外運組織；圍繞沿江班列開行，深化和港口合作，擴大開行數量，抓好新增貨源培育和“水轉鐵”運輸組織。

4月份，各類施工全面展開，加上季節交替，春融期線路設備變化大，南方各鐵路局集團公司逐漸進入汛期，給鐵路運輸組織增加了難度。總公司指出，各單位要加強集中修施工組織，重點盯控施工安全，合理采取車流迂回等調整措施，統籌兼顧做好施工與運輸組織工作；加強季節性安全控制，針對南方近期降雨頻繁的實際，組織有關鐵路局集團公司落實汛期行車辦法，保證客車運行安全；抓好設備故障等非正常情況下應急處置，減少對運輸秩序的影響。