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2018年3月22日，山東清源集團專用車生產及配套產業園建設項目奠基暨首批高端產品下線交付儀式在淄博舉行，福田戴姆勒汽車與清源集團簽署了500臺歐曼危化品運輸車采購協議，助推清源集團新舊動能轉換。

同日，由中國物流與采購聯合會危化品分會主辦，福田戴姆勒汽車承辦，以“互聯互通 共創共享”為主題的中國首屆危化品生態圈高質量發展論壇暨2018春季合作洽談會成功舉辦，歐曼現場達成意向訂單300余臺。

清源集團專用車生產及配套產業園建設奠基儀式

科技賦能物流，加快新舊動能轉換

目前，我國已成為全球化工品生產和消費的第一大國，危化品物流發展勢頭迅猛。山東省的化工業尤其是危化品行業，企業數量和生產規模都能排到全國前列，是名副其實的化工大省。目前，山東省正在加快實施推動新舊動能轉換重大工程，提出要發展產業集群，著力深化改革。然而，作為山東省支柱產業之一的危化品行業仍存在生產企業分布不均、需求分散、物流配送難度大、專用車輛少和服務單一等難題，成為困擾危化品運輸的發展隱憂。在危化品的流通過程中，物流環節至關重要，物流車輛的安全性、可靠性不僅是高效物流趨勢下的市場需求，對于生命、社會和環境也至關重要。

首批搭檔歐曼EST-A超級卡車高端產品成功下線

清源集團是一家致力于專用車輛的研發、制造和物流運輸的企業。作為山東省重點老工業企業，此次與福田戴姆勒進行的專用車制造項目戰略合作，是清源集團為響應“山東省新舊動能轉換工程”政策號召的一次轉型。針對行業發展，山東清源集團舉行了山東齊魯機械深冷設備裝備有限公司專用車生產及配套產業園建設項目奠基儀式，并成功下線首批搭檔歐曼EST-A超級卡車高端產品，加快新舊動能轉換智能制造。

福田戴姆勒汽車向清源集團交付首批歐曼危化品運輸車

同時，福田戴姆勒汽車通過市場研究，充分考慮危化品運輸行業工況及嚴格執行49噸的法規要求，鏈合全球領先科技，為用戶量身打造了符合歐洲標準的高品質危化品運輸產品——歐曼GTL 2018款輕量化危化品運輸車。

讓危化品安全無憂的運輸

福田戴姆勒汽車的努力得到了山東清源集團有限公司總經理焦沖的認可：“加快新舊動能轉換工作，離不開智能制造的高端裝備，選擇采購500臺福田戴姆勒歐曼重卡，看中的就是產品能夠為我們提供輕量化、高安全、更可靠、更節油的高效物流降本增效解決方案，助推實現新舊動能轉化。”

據了解，本次交付清源的歐曼GTL 2018款輕量化危化品運輸車是搭載康明斯X12發動機的全新重卡，歷經戴姆勒專家在德國奔馳總部一年深度測試，產品品質得到全面驗證。該運輸車可以輕松滿足危化品運輸用戶的輕量化、安全性、經濟性及智能管理要求，比如在危化品運輸最關注的安全性方面，歐曼GTL 2018款輕量化危化品運輸車擁有iBrake發動機輔助制動技術，最大制動功率達370馬力，配合盤式制動、ABS系統等制動系統，外加雙管路制動，行業最高的10bar制動壓力，全面提升整車行駛穩定性和安全性。同時，該運輸車符合歐洲安全標準的1mm厚高強度鋼板駕駛室及歐曼特有的駕駛室碰撞后移技術，為卡友們提供了更加安全的駕駛環境。

清源集團新舊動能轉換首批高端產品下線

為方便實現車隊管理，福田戴姆勒汽車為客戶定制化應用Super Fleet超級智能車隊管理系統，通過對車輛在日常運營過程中油耗分析、路線優化、遠程診斷與維修等開展可視化、透明化的服務，以實現更高效便捷、更省心的車隊管理方案。針對車隊司機在實際道路駕駛過程中產生的怠速、超長怠速、空擋滑行等不良駕駛習慣，開展駕駛培訓服務，全面降低油耗。同時，福田戴姆勒汽車憑借歐曼TCO運盈寶，從購車、用車、養車、管車的全生命周期介入，全面降低危化品運輸用戶的運營成本。在服務方面，福田戴姆勒汽車完善的服務和配件網絡遍布全國，并配備專業維修人員，可針對用戶需求為客戶提供建立專屬服務站等，實現用戶暢行無憂。

福田戴姆勒：危化品生態圈“超級連接器”

當前，打造“共生、共享、共贏”的經濟發展生態圈已經成為不可逆的發展趨勢。近年來，福田戴姆勒汽車憑借全新的超級卡車平臺為危化品行業用戶提供輕量化、高安全、更可靠的產品以及金融、服務、二手車等一體化解決方案，銷量快速提升獲得用戶認可。在同日舉辦的中國首屆危化品生態圈高質量發展論壇暨2018春季合作洽談會上，福田戴姆勒汽車作為“超級連接器”，攜手裝備方、貨源方、運力方改變過往單純的買賣關系，共建行業上下游產業鏈生態圈平臺，把區域型的物流企業連接起來，組建全國網絡型的主體，參與全國競爭，以互聯互通的生態圈的新經濟生態系統推動危化品運輸與裝備制造行業實現從供應向共贏發展，助力伙伴成功。

中國首屆危化品生態圈高質量發展論壇暨2018春季合作洽談會開幕

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理徐向明表示：“福田戴姆勒汽車起到的‘超級連接器’作用，可以有效地為全國范圍內的包括貨源方、裝備方、運力方等提供信息、服務、產品等資源支持。在實際運輸過程中，貨源方企業經常面臨有貨源沒運力或者運力方企業面臨的有運力沒貨源的處境。在本次的危化品生態圈中，通過關注產業鏈上下游，讓生態圈各方建立直接的合作，實現信息對接。比如，在跨省的干線運輸上可建立貨源互通，促成跨區域的合作讓往返都有貨，避免空載；也可連接裝備方、掛車、潤滑油、車聯網等企業，實現在停車、維修保養、加油等建立合作，為運力方提供一站式解決方案。未來，隨著生態圈的主體越來越多，將能進一步提升危化品生態圈合作的數量與質量，推動物流業高質量發展。”

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理徐向明接受媒體采訪

福田戴姆勒汽車依托裝備方的優勢，通過自身的“超級連接器”作用，幫助裝備方、貨源方、運力方在供應鏈上擁有更多優質的選擇，實現把供應伙伴變成合作伙伴乃至生態伙伴。此外，在構建危化品物流企業創新合作洽談會基礎上，從整體布局上籌建完整的“物流行業+產品制造+產品交易+物流運輸+管理平臺”產業鏈條，構建良性發展的物流業全產業鏈生態圈。福田戴姆勒汽車希望充分為包括裝備方、運力方、貨源方三方相關企業提供超級連接，為全產業鏈的企業發展提供新的增長點，以互聯互通、共創共享的理念維系各方合作伙伴關系，協作發展，更好地為客戶創造價值，推動產業變革。

裝備方、貨源方、運力方三方企業代表溝通洽談

福田戴姆勒汽車以生態圈模式接入，將助力物流企業提質增效、高效運營，助力物流行業智能化、高質量發展；以福田戴姆勒汽車為代表的裝備方，鏈合物流產業鏈貨源方、運力方，成為了危化品生態圈的“超級連接器”；未來，隨著，越來越多“物流主體”的加入，“生態圈”模式必將構建起讓物流產業多方合作共贏，互聯互通的產業橋梁，在推動物流業高質量發展的同時，助力物流企業邁向更高的成功。

記者手記：福田戴姆勒汽車不但為危化品行業用戶提供輕量化、高安全、更可靠的運輸車，還提供定制化的超級智能車隊管理系統以及金融、服務、二手車等一體化解決方案，這是它的銷量快速提升的根本原因。如今，福田戴姆勒汽車作為“超級連接器”，攜手包括裝備方、運力方、貨源方三方相關企業，希望為全產業鏈的企業發展提供新的增長點。這樣的生態圈模式將為推進物流產業多方的合作共贏和互聯互通貢獻多大力量，讓我們拭目以待。