發(fā)布時間:2018-03-22 13:22:01 中國物流與采購網(wǎng)
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談及香港這個彈丸之地,很多人想到的會是一句話:“香港倉租貴絕全球!”,的確,香港稀缺的土地資源,催生出了以“三面下床”為夢想、“廚房廁所合二為一”的蝸居房,還有去年發(fā)生在香港牛頭角,足足燒了四天半的只有204㎡大的“迷你倉”!
在香港的居住用地如此緊張的情況下,本已少之又少的倉儲用地也被重新規(guī)劃或重建,老舊的建筑成為倉儲用地的不二之選;高層倉庫成了香港倉儲用地的“地方特色”。而另一方面,在全球供應(yīng)鏈擴張、打造現(xiàn)代物流平臺和運營網(wǎng)絡(luò)的背景下,倉庫的需求卻與日俱增。
香港物流地產(chǎn)蟬聯(lián)榜首,倉租貴絕全球!
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香港物流地產(chǎn)供不應(yīng)求,倉庫租金水漲船高,2016上半年暴漲30%-50%。在全球十大最貴優(yōu)質(zhì)物流地產(chǎn)排名中,香港蟬聯(lián)榜首。香港市場的優(yōu)質(zhì)物流地產(chǎn)年租金達(dá)311.52美元/平米,以貴出逾七成的絕對優(yōu)勢碾壓第二名東京180.2美元。
沒有對比就沒有傷害,是什么在一點一點的吃掉你的利潤?
在香港這個寸土寸金之地,貴絕全球的倉庫,所連帶催生出來的物力成本、運輸成本、人力成本足夠讓一般企業(yè)嘆為觀止!
首先,我們拿與香港較近的內(nèi)陸城市-深圳做下(兩地倉庫部分成本)對比:
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深港兩地倉庫部分成本對比(金額單位:元RMB)
其次,我們有必要看下香港目前的最低工資水平:

香港最低工資水平(金額單位:港幣HKD)
看完上面兩個表格的數(shù)據(jù),相信你的心情跟小編一樣開始懷疑人生了,你可以不用再揉眼睛了,這數(shù)據(jù)完!全!沒!問!題!看看比深圳多出2倍多的工資水平,還有比深圳高4倍的倉儲費······當(dāng)貨量大的時候,你也只能眼睜睜看著這些高昂成本,一點一點的吃掉了你本已“微薄至極”的利潤了!是的!沒有對比就沒有傷害,看了以上表格數(shù)據(jù),香港昂貴費用更是分分鐘讓你想化身貨拉拉!
成本重壓下,企業(yè)該如何應(yīng)對?
目前在國內(nèi)的電子信息產(chǎn)業(yè),大多數(shù)電子元器件都是從香港中轉(zhuǎn)報關(guān)進口的,各代理商和分銷商必須在香港設(shè)立集貨倉庫。然而,面對香港高昂的成本壓力,很多分銷商,例如大聯(lián)大、艾睿、安富利···無奈之下都開始轉(zhuǎn)換運營策略,只在香港倉庫做簡單中轉(zhuǎn),而把多數(shù)的貼標(biāo)、包裝等加工操作轉(zhuǎn)移到內(nèi)地保稅區(qū)運行。

然而,保稅區(qū)的倉儲成本雖然低于香港,但受監(jiān)管條件的約束,其操作的效率和靈活性,還不足以滿足客戶的生產(chǎn)計劃要求。那么,有沒有一種倉庫,可以兼?zhèn)鋫}租低、時效快、操作靈活等特性呢?答案是肯定的,那就是公共型保稅倉。
談及共型保稅倉,深圳市路迪斯達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司運營負(fù)責(zé)人分享了看法:我們集團的東莞路迪森寶公共型保稅倉目前已建成17000㎡,公用型保稅倉屬于自我監(jiān)管模式,相較保稅區(qū)地嚴(yán)格監(jiān)管,更能靈活地滿足進出倉操作需求,極大地節(jié)省時間,提高效率。
未來的香港倉會不會被保稅倉取代?就在你還思索在這個問題,猶豫不決的時候,很多企業(yè)已經(jīng)默默的合上香港倉庫成本賬簿,把目光轉(zhuǎn)向保稅倉了!是的,撤掉費用高昂的香港倉,守住你的成本!他們都開始撤了,你呢?......
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