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國內主流鋼鐵電商在實現了盈利之后，正提升其供應鏈服務的比重，以鞏固其盈利的狀態。有代表性的鋼銀電商最新發布的年報顯示，去年一年其供應鏈服務的業務規模同比增長了1.45倍以上。“交易+供應鏈服務”正在成為鋼鐵電商的發展趨向。

鋼銀電商董事長朱軍紅認為，近年來，國家的“互聯網+”戰略及供給側結構性改革的推進，不僅促進了鋼鐵等傳統產業的轉型升級，也使得鋼鐵B2B電商平臺的創新發展步入快車道。鋼銀等國內主流鋼鐵電商企業在實現了盈利之后，思考“盈利之后怎么辦”的問題。目前看來，進一步向供應鏈服務延伸，是鞏固盈利的一大方向。

據鋼銀電商最新發布的年度財報，2017年鋼銀平臺總成交量達4797.31萬噸，其中公司寄售交易量達2219.11萬噸，同比增長23.29%；營業收入734.50億元，同比上升78.73%；凈利潤同比上升127.36%，實現了全面盈利。

業內人士分析認為，除了寄售交易服務，供應鏈服務等板塊的收入正成為主流鋼鐵電商新的盈利來源。供應鏈服務的范圍，正在逐步向倉儲、物流、數據、金融等增值服務領域延伸，形成“交易+供應鏈服務”的“雙驅動”模式和電商交易的服務“閉環”。2017年鋼銀電商的供應鏈服務業務規模達到136.08億元，同比增長145.01%。

國內B2B行業的最新發展報告顯示，去年B2B市場營收規模達到2518.99億元,同比增長42.14%，其中大宗商品貿易尤其是鋼鐵占了較大比重。國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”研究人員汪建華等人士認為，未來國內主流鋼鐵電商將在鞏固盈利狀態的基礎上，加強大數據、云計算等“互聯網+”技術在新業態、新模式上的應用，發展多維度和不同層面的合作，進一步完善供應鏈服務的“生態圈”，發揮鋼鐵電商平臺的產業整合作用。