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互聯網盛世下的貨運司機,累卻快樂著

發布時間:2018-01-31 14:41:47 中國物流與采購網

“年底雖然訂單少,但還是想著盡量少在家休息幾天,能拉一單是一單”。

一年一度的回家“派對”已經開始,而早在兩個月前,在外漂泊的人們就開始盤算著能在家多休息幾天。58速運平臺的貨運司機陳元躍卻告訴筆者,他還想在北京多拉幾單。

在互聯網+物流的市場驅動下,大批像陳師傅這樣的司機加入了同城貨運O2O平臺。有數據統計,在線時間最長的司機能夠達到365天全年無休,一天在線20個小時。他們時刻響應著不同訂單的召喚,穿梭在城市的各個角落。

(司機兩部手機的工作日常)

一平米不到的駕駛室,就是司機師傅們的家

當黑夜降臨,司機師傅們的忙碌還沒有結束。對陳元躍而言,白天和黑夜沒有什么區別。來北京一年了,他常常白天接速運的單子,晚上拉58速運平臺提供的標書訂單。就這樣數十公里的來回奔波已成為工作常態,霧霾暴雨依舊堅守,只想為家里多添補一些。

為了多掙一點,陳師傅大部分時間都是在車上度過的。而他在東五環高碑店的住所只是他臨時歇腳的地方,那是一間自建房,沒有獨立的衛生間,沒有廚房。相比而言,這一平米不到的駕駛室更像是他的家,平時累了會在車上小憩,餓了會從路邊隨便買一些食物充饑,而作為山東人,饅頭則是他最愛的食物,便宜還吃著歡樂。

(58速運箱貨司機陳元躍)

而這輛車也陪著陳師傅走遍了北京的各個角落,他熟知哪里會有訂單,什么時間北京哪條路段會限行。陳師傅無奈的感嘆到“我們這種車在北京限行太多了,但也很無奈,接到客戶的單子,要把貨送到二環里,如果不開就送不到了。不過大多數時候我們也會盡量和客戶協商,避開限行的時間去送貨。”為此,司機們專門建了一個微信溝通群,隨時更新北京各區域路況,是否限行,以及哪里可以接得到訂單。這也算是繁華盛世下,小人物的突圍吧。

(擁堵的北京 圖/視覺中國)

貨運司機:現代版的“駱駝祥子”

“貨運司機其實就是拼命三郎的工作,我們就是一個‘祥子’,過去是靠人力拉人,現在是開車拉貨,但性質并沒有變,都是在憑自己的力氣吃飯”,荊師傅這樣評價自己的職業。

“祥子”們總能在每天的辛苦奔波中找到樂趣,每當手機響起“實時訂單,從A地到B地”,他們都會激動地打開手機搶單,每每成功點擊搶單后,都會蓄勢待發,不停刷新手機,期待能夠中單。感覺中單的下一秒,他們就要撕去身上的衣服,換上藍色緊身衣、披上紅披風,去拯救世界了。

(吃飯時還在搶單的荊旺師傅)

然而主角光環并不是誰都會有的,現代版的祥子們也毫無疑問被排在了食物鏈的最底端。在外界看來,他們被客戶罵、被客戶投訴、甚至被辦公大樓的保安肆意嫌棄,是用戶壓榨的對象,是互聯網時代下的“駱駝祥子”。但司機師傅們說起這些來,卻覺得很平淡,這就是他們的生活。在他們看來,最不樂意做的事就是賣慘。

有時候很多人也會疼惜貨運師傅們的不容易,會心疼他們這么冷的天還要四處奔波。但是一旦戴上客戶“上帝”這個帽子,還是會動不動就壓榨司機的高速或搬運費,甚至向平臺投訴服務差,給司機打差評。

荊旺師傅告訴筆者,拉貨的時候遇到客戶克扣搬運費用是常有的事,以前如果錢差的不多,也就不去和客戶計較了。自從去年被查出了糖尿病,常常會盡量避免搬重物,不然搬多了總會頭暈,沒辦法開車。所以往往在搶到單后,還會再次和客戶確認需不要搬運。已接近黃昏,荊師傅正在去往東六環外的一個村子拉貨,他拿起車上的餅干咀嚼了幾口,訂單太多的時候,這些餅干往往就成為每天最佳的充饑食物。

不過小人物也有小人物的偉大,這些貨運司機們與其說是祥子,不如說是城市的血脈,他們將所有貨品及時送往城市的各個角落,正是靠著這些人日以繼日的工作,才能維持著這個城市和社會的正常運轉。

家是支撐他們前行的唯一動力

筆者曾問過司機們同一個問題,“有沒有什么事情,讓你們想過放棄,回到家鄉。”司機師傅們的回答卻是驚人的相似,并沒有,只要還能掙錢,他們就還會繼續做下去,只是想為家里人提供更好的生活。

90后的陳師傅,現在已經是兩個孩子的父親了。他17歲離家,從北京到寧波再到北京,年紀輕輕就已經走了大半個中國。去年最大的孩子已經上幼兒園了,他開始想著要離家近一些。于是2017年4月,拿著在寧波攢下的十幾萬,買了現在的箱式貨車,在北京干起了速運。然而離家是近了,卻沒有時間回家。最近一次回家,也是因為兒子生病了,等孩子稍有好轉,又再次北上。

家在河北香河的荊師傅,有時候也會接到送往香河的訂單,好多次即便都快到家門口了,一旦有回北京的訂單,還是只能匆匆返程,來不及看下家中年逾花甲的老母和舞勺之年的孩子。每每談到家里,荊師傅都會嘆口氣欲言又止,去年父親剛去世,母親歲數也大,但自己也常常沒辦法抽出時間陪伴照顧。

司機師傅們常常這樣步履匆匆,他們想讓家人過上更好的生活,更想讓家里人安心。還好有像58速運這這類線上同城貨運O2O平臺的興起,讓更多司機們不用守在小區或者建材市場等活兒,一臺手機就能找貨拉貨,訂單變多了,收入也更高了。

荊師傅說,過去沒有58速運這個平臺,大家搶單都得靠嘴,但自己性格內向,口才差,很難搶得過其他人,也沒辦法和客戶討價還價,同樣辛苦了一天,收入卻少的可憐。但現在不一樣了,可以通過手機搶單,內向再內向的人也不用焦慮沒有訂單了,即便每天還是很辛苦,但成果是看得到的,我們現在也加入月收入過萬的行列了,一些加油補貼、司機人身保險等等這些補助,更是讓我們覺得心里踏實多了。

“這是最好的時代,這是智慧的時代,這是信仰的時期,這是光明的季節,人們正在直登天堂”。

 

 

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