發(fā)布時間:2017-12-08 16:30:00
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12月,吉林,氣溫只有零下10攝氏度左右,李懿燃裹著厚厚的藍色棉襖奔波在大街小巷,他是品駿物流吉林56站的站長,他正在將一件件唯品會快遞送到每位用戶的手中。
冬天的吉林大雪封山、寸步難行,略微偏遠的地區(qū)就很難看到來往的人群,甚至車輛都很少,無論是小汽車還是三輪車都無法順暢、快速行駛,作為一名普通的快遞員,李懿燃只能選擇步行。有時候送快遞忘帶帽子,一趟下來就“白了頭發(fā)”,結滿冰晶的頭發(fā)一縷一縷的,李懿燃常常開玩笑說:“照鏡子時,以為看到了自己老后的樣子”。
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這份工作對他來說不安逸,李懿燃手上已經(jīng)長滿繭子和凍瘡,太忙的時候只能匆匆吃兩口飯;這份工作也沒那么有趣,大部分時間都在路上,找個聊天的人都很難;但是這份工作讓李懿燃很知足,每次看到用戶收到快遞時的興奮,對自己一再表達感謝和關心,李懿燃覺得很值得。像李懿燃這樣沖鋒在物流一線的派送員,甚至在極為偏遠地區(qū),風雨無阻、默默付出的品駿人,還有很多。
在長春市,08站站長王樂經(jīng)常夜派,他手上腳上的凍瘡已經(jīng)來來回回長了好幾遍;在石家莊行唐站,年近40的張桂霞為了加快包裹的卸貨、派送速度,小小個子的她抱著大大的一堆比她還高的包裹,在卸貨和派送的路上不停歇地往返;
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在湖北黃石站的邱師傅,為了既不影響用戶休息,又能提高配送效率,成為了許多小區(qū)每天早上第一個到的派送員,并且保證在十二點前完成派送,不影響用戶的午休;在新疆,12月的天氣大雪厚厚積了幾層,由于進行站點搬遷不慎扭傷的快遞員大姐,在休息恢復了僅一周后就回到了崗位上,繼續(xù)奔走在派送的一線上……
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品駿人往返穿梭于大大小小的城區(qū)和街道,卻無心于風景;在城市鄉(xiāng)村的街道奔波前行,每天只短暫安逸在難以固定的一日三餐;他們風雨無阻,不分晝夜,在平凡的崗位上堅守著不平凡的信念。擁有這樣的品駿人,是用戶的幸運,更是唯品會的幸運。
前幾日,唯品會12.8周年慶預熱t(yī)vc《開不了口》在網(wǎng)上以刷屏之勢襲來,唯品會與用戶一起回顧了那些開不了口的時刻,最后驚喜出現(xiàn)的瞬間,很多人感同身受:雖然有時候說不出口,但只要有心,就能找到感情表達的方式。而里面一個個因開不了口帶來的小驚喜,都是這些沖鋒在物流一線的品駿人在默默付出。
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即將迎來12月8日周年慶的唯品會,在物流上依然面臨巨大挑戰(zhàn),但品駿人作為先鋒軍,在物流一線的堅持與全力付出,為唯品會在提升用戶物流體驗上增加很大底氣。這也是在網(wǎng)購交易量依然不斷攀升的今天,唯品會堅持自營物流、并不斷加速倉儲體系建設的原因。
截止目前,唯品會已經(jīng)擁有遍布國內(nèi)外的5個保稅倉、14個前置倉和9個海外倉,并為其海淘業(yè)務新增了約2.3萬平方米的倉庫,倉儲總面積達240萬平米;擁有250多條公路運輸干線、與各大航空公司戰(zhàn)略合作擁有航空貨運的專屬艙位;并在國內(nèi)建立5大倉儲物流中心、覆蓋全國縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的3700多個自營配送點,縱橫交錯配送網(wǎng)絡可以真正做到全境無盲點、深入觸達村鎮(zhèn)一級。很多其他快遞公司到達不了的地方都有唯品會快遞員的身影。無處不在的品駿人,助力唯品會實現(xiàn)全國范圍內(nèi)98%的快遞均由自營物流公司配送,日配送包裹能力可達500萬單/天。
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除此之外,唯品會不斷發(fā)力智慧物流,通過智能AGV搬運機器人、智能配送無人車等自動化、科技化物流設備,加持倉儲物流體系建設;并且進一步研發(fā)新的智慧物流方式,讓科技與物流進一步融合,為用戶營造更舒適、更快速的購物和物流體驗。
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迎接即將到來的12.8周年慶,唯品會也在WMS系統(tǒng)優(yōu)化上投入更多精力,庫存分配多線程請求,力保大促期間性能穩(wěn)定,加速發(fā)貨效率;上線重構后的流單核心系統(tǒng),容量翻了兩倍,輕松滿足海量數(shù)據(jù)傳輸需求;自動化程度的提升、前置倉數(shù)量的增加,將效率提升到極致;而“最后一公里”,則由品駿物流、品駿人接力,全程保障貨品安全、快速達到唯品會用戶手中。
唯品會高級副總裁唐倚智曾把新零售下,物流面臨的挑戰(zhàn)比喻成“飛機向鳥的轉變”。日益加大的倉儲物流布局沒有讓唯品會停下腳步,而是在“傳承品質生活,提升幸福體驗”的使命下,不斷探索新的突破。在這個過程中,從唯品會的戰(zhàn)略前行到品駿人的默默付出,都給了大家更多期待的理由。
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