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發布會上，貨車幫CTO唐天廣在短暫回顧中國物流行業痛點、貨車幫打造車貨匹配平臺的背景之后，直奔主題，分享了貨車幫大數據在貨車ETC、油品和新車三個車后細分場景的應用解決方案以及目前取得的喜人成果。

 

在貨車ETC場景，貨車幫大數據分析發現，貨車司機一年的運輸費用結算中，25%左右是高速通行費用。由于運輸過程先發生，運費結算相對滯后，貨車司機在運輸過程中擁有龐大的資金需求，為此貨車幫創新地在ETC充值發卡服務基礎上推出了ETC 白條產品。貨車幫聯合高速和銀行，利用全國1000家網店和2000名地勤為ETC及白條業務服務。

貨車幫通過發明ETC空中充值技術、手持一體移動發卡設備、ETC用戶防假、ETC錢包系統等創新技術和服務，解決了用戶的實際需要。此外，通過積累物流鏈條各個參與方的行為數據，結合后臺強大的數據分析引擎，解決了授信、金融風控等技術難點。ETC白條產品的出現在無形中也促進了優質用戶篩選、用戶金融消費習慣培養、行業從業人員征信體系的建設。發布會現場，貨車幫揭曉了目前貨車ETC和ETC白條的最新成績——貨車ETC累計發卡突破120萬張，日充值額已經成功破1億，貨車幫已成為中國公路ETC最大發卡方；且ETC白條累計貸款達20億。

貨車ETC項目成功的背后，是貨車幫強大的技術研發和資源整合能力。據唐天廣分享，除了ETC業務外，大數據技術也充分運用到了加油、新車、保險等車后市場，涵蓋物流鏈條上的眾多場景。在大數據技術的幫助下，貨車幫結合對車齡、路線、ETC消費、新車二手車瀏覽深度等數據的提煉，描繪出用戶畫像，提煉出新車意向度、貸款需求度、品牌偏好、地域、用戶年齡收入等重要的購車線索，精準發掘購車用戶。在2017年8月新車活動運營期間，貨車幫在短短15天就斬獲589輛卡車新車訂單，成交額超過2億元。

貨車幫車后油品服務也實現了基于大數據的油品運營，支持油站選址智能推薦、加油站智能推薦、成本最優加油路線規劃、熱點加油站錯峰加油機制設定等創新服務，累計為120萬司機提供覆蓋全國26個省的近千個加油服務點，每年可為司機節省油費5萬元。

“8萬億市場潛力無限，未來貨車幫將共享平臺、數據接口，接納更多伙伴推動產業升級，共創共贏，加速推進中國物流行業進入智慧物流時代。“唐天廣如是說。如今，在貨車幫這家行業獨角獸的推動下，一個以“車貨匹配”為核心，以支付、保險、貸款、結算等金融為紐帶，涵蓋ETC、新車、油品、汽配等車后業務的萬億級O2O超級閉環已經浮出水面，并以實力角逐超過8萬億的中國物流市場。

 

關于貴陽貨車幫科技有限公司：

貨車幫成立于2014年，是中國最大的公路物流互聯網信息平臺，建立了中國第一張覆蓋全國的貨源信息網，并為平臺貨車提供綜合服務，致力于做中國公路物流基礎設施。

貨車幫通過精準匹配車源和貨源，促進快速達成交易，減少車輛空跑及配貨等待時間，提升貨運效率。車后市場提供ETC服務、新車、保險、加油及相關金融產品及服務。截至2017年7月底，貨車幫誠信注冊會員車輛達450萬臺，誠信注冊貨主會員達88萬，平臺日發布貨源信息達500萬條，日促成貨運交易超14萬單，日成交貨運運費超過17億元，并在全國360個城市建立了1000家直營服務網點，員工超3000人。2016年，貨車幫為中國節省燃油615億元，減少碳排放3300萬噸。

2017年，在鞏固車貨匹配業務的基礎上，貨車幫發力車后市場。目前，貨車幫已與貴州高速、陜西高速、內蒙高速及江蘇高速達成戰略合作，累計發行ETC卡突破120萬張。貨車幫已成為中國貨車ETC最大的發卡和充值渠道，日充值金額突破1億元。同時，貨車幫強強聯手太平洋保險、華泰保險、眾安保險、中國人壽保險等知名保險公司，陸續推出針對貨主和司機的多種保險產品，致力于解決公路貨運物流中長期存在的貨物損失、運費損失以及人身意外傷害等問題。新車層面，貨車幫與一汽青島、中國重汽、陜汽重卡、福田汽車、柳汽等主機廠展開全面合作。

截至2017年5月，貨車幫累計完成3.71億美元融資，并向習總書記做專題匯報、獲李克強總理多次點贊，簽約國家發改委實現信息共享，戰略合作阿里云大數據平臺，吸引騰訊連續四輪投資。

貨車幫總部設立在貴陽，技術研發中心設立在北京和成都，金融中心設立在上海。