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9月26日，由傳化云倉舉辦的《快消行業新零售模式下供應鏈的創新》主題沙龍在傳化大廈舉行。沙龍主要圍繞快消行業新零售模式下供應鏈的創新、智能倉儲管理創新與實踐、快消行業新零售新物流面對的挑戰與機遇以及快消行業新零售模式下企業供應鏈信息系統的打造展開。

本次沙龍特邀浙江工業大學物流工程專家李英德博士、浙江日用化工行業協會高級顧問、教授級高工沈世耕先生、浙江綜合交通物流行業協會相關領導作為嘉賓出席，他們與30余位快消品生產企業、貿易企業、電商企業的負責人以及高管同臺論道。

痛點：“互聯網+”時代下，商業模式不斷創新迭代，純電商將會逐漸消失，線上、線下和供應鏈的結合，開啟了新零售時代。商品的多元化與流通渠道的多元化，讓企業供應鏈即將面臨巨大的挑戰。在傳統供應鏈模式下，從原材料采購、生產、銷售到消費者手中全鏈條效率低、庫存積壓，無疑增加了企業的成本。本次沙龍力爭幫助快消企業了解新零售模式下供應鏈的創新之道，分析解答供應鏈環節的疑難問題，降低供應鏈成本，提升效率，打造企業的核心競爭力。

專家解讀：浙江工業大學物流工程研究所李英德博士就新零售給出了解答，并以快消品行業和鞋服行業為案例做了簡潔明了的介紹。

新零售，即企業以互聯網為依托，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，并對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。

隨著“新零售”模式的逐步落地，線上和線下將從原來相對獨立、相互沖突逐漸轉化為互為促進、彼此融合。線上、線下物流結合在一起，才會產生新零售。新零售促使訂單來源多樣化，訂單規模小型化，訂單需求個性化，訂單總量膨脹化。

 

智能倉儲的實踐與應用

傳化云倉咨詢總監楊德耀就智能化倉庫做了案例分享，深入的講解了貨到人和智能化倉庫。

案例1：在傳化智聯杭州公路港城市物流中心，占地面積達6000㎡的傳化云倉1號智能倉，通過采用云倉自主研發的WMS系統、AGV智能調度系統、流水線自動分揀系統以及PTC播種系統等當前領先物流自動化技術，輕松的實現智能的入庫上架作業和高效的“貨到人”揀貨方式。倉庫作業效率顯著提升，發貨和庫存準確率高達99.99%。

正式運營后，倉庫整體入庫上架能力可達20000件/日，存儲能力可達150萬箱，揀選能力可達20000件/日，能充分滿足快消行業甚至各個行業客戶的高個性化、高柔性化的需求。

案例2：在浙江新安化工馬目基地倉庫，通過傳化云倉的“智能升級”，目前倉庫共分為貨物儲存區、月臺備貨區、打托區、車輛等待區等幾個功能區域，通過運用WMS云倉管理系統并結合RFID物聯技術，為貨物從入庫到出庫形成一整套系統化的流程，為整個生產供應鏈提供快捷、高效、透明的物流運作服務。