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9月15日，全國第二十四批A級物流企業授牌大會暨物流企業創新發展論壇在青島舉行。福佑卡車應邀參加授牌大會，福佑卡車大客戶部總經理韓陽輝在物流企業創新發展論壇上發表了主題演講。

 

據了解，第二十四批A級物流企業是依據《物流企業分類與評估指標》（GB/T 19680-2013）國家標準和中國物流與采購聯合會物流企業綜合評估的相關制度辦法，按照企業自薦、申報、評估機構網上審核和現場評估的規范程序，自2017年2月至2017年8月，從企業的經營狀況、資產、設備設施、管理及服務、人員和信息化水平六個方面，進行綜合評估，審定通過A級物流企業495家。其中5A級物流企業19家，4A級物流企業172家。

福佑卡車被評定為4A級物流企業，與傳統的物流企業不同，福佑卡車沒有車輛和倉庫設施，是一家以技術和運營優勢立足的無車承運人平臺，于2017年1月成為國家首批無車承運人試點單位，報交通運輸部備案。

 

福佑卡車平臺于2015年3月上線，短短兩年多時間里就崛起成為全國4A級物流企業，這一方面表明了國家標準對新技術和新模式的認可，另一方面也說明了，福佑卡車依托先進技術和強大的運營優勢，取得了突出的成績，贏得了市場的信賴和認可。

目前，福佑卡車已經與順豐速運、京東物流、德邦物流、招商物流、嘉里大通、圓通、百世、韻達、日日順、安得、宅急送、安能、榮慶等知名企業達成了整車運輸業務合作。之所以能與這些知名企業達成合作，根源在于福佑卡車承擔全程運輸責任，平臺能夠輸出優質、穩定、低價的運力資源。

在交易環節，福佑卡車開發圖靈智能報價系統，根據歷史交易數據、淡旺季、貨物品類、車型、線路、天氣等因素，精準推算運價，實現了整車運輸市場交易的透明化和數據化，通過公開透明的競爭，有效遏制腐敗情況的發生。圖靈系統實現了5分鐘報價，2個小時之內為貨主企業派車，大幅提高了交易效率。

在風險管理環節。福佑卡車建立了一套完善的審核標準與流程體系；并利用定位技術、大數據技術和算法模型，實現對客戶、經紀人和司機的運單業務的實時監控與監測，實現異常的時時預警。福佑卡車總結了137種異常情況，并形成相應的處理預案，一旦出現異常，福佑線下工作人員能夠在6個小時內到達現場，及時處理，減少異常造成的損失。通過流程制度的規范和融入互聯網技術，福佑形成了一套行之有效的風險管控機制，保障貨物運輸的安全性和運輸時效性。

同時，福佑卡車為優質經紀人提供大量貨源支持、技術支持、資金支持和運營支持，提高經紀人的專業化運營能力，把松散的個體運力組織起來，提高運力的專業性和穩定性，將經紀人打造成為能夠滿足貨主企業需求的優質運力，滿足貨主企業的固定項目貨源和零散貨源運力需求。

福佑卡車平臺于2015年3月上線，月交易額為59.2萬元，目前，福佑卡車平臺當月交易額已經突破4億元人民幣，增長了600多倍，崛起成為了中國最大的城際整車運輸在線交易平臺。