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近期，在黃島海關(guān)的高效協(xié)調(diào)與全力支持下，全球最大航運(yùn)巨頭丹麥馬士基航運(yùn)集團(tuán)停靠于青島港的60余艘集裝箱班輪成功免受新型勒索病毒影響，得以正常靠泊作業(yè)，從而避免了因船舶滯港貨物無法交付導(dǎo)致企業(yè)索賠帶來的巨額損失。同時(shí)，青島港給船公司提供的服務(wù)未受影響，也進(jìn)一步提升了青島港的影響力和美譽(yù)度。

針對此次馬士基航運(yùn)面臨的緊急需求，黃島海關(guān)第一時(shí)間作出反應(yīng)，提出了專業(yè)解決方案。即各方通力配合，建立聯(lián)系人制度，對異常情況隨時(shí)溝通；其次，在艙單電子數(shù)據(jù)不能傳輸?shù)那闆r下，憑紙面艙單辦理海關(guān)業(yè)務(wù)，待系統(tǒng)恢復(fù)正常后，辦理艙單數(shù)據(jù)補(bǔ)充申報(bào)手續(xù)；隨后，根據(jù)實(shí)際卸貨情況，船代憑理貨報(bào)告辦理艙單變更手續(xù)。積極協(xié)調(diào)好各環(huán)節(jié)，盡全力幫企業(yè)渡過難關(guān)。

在海關(guān)的全力支持下，青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司也全力以赴確保馬士基集裝箱班輪正常靠泊作業(yè)。除對集裝箱按照上港船圖正常卸船、進(jìn)境空箱正常申報(bào)空箱快速驗(yàn)放外，遇到船舶過境箱信息不準(zhǔn)確，碼頭現(xiàn)場管理人員還會(huì)上船逐箱核實(shí)，卸船完畢后，第一時(shí)間將卸船清單發(fā)送給馬士基船公司核實(shí)等等。此外，為保證操作順暢，碼頭操作部還與馬士基建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)渠道，通過第三方郵箱系統(tǒng)和電話確保信息通暢。

在各方的通力配合下，系統(tǒng)恢復(fù)期間，馬士基60多艘船舶在黃島海關(guān)轄區(qū)的進(jìn)出口作業(yè)一切正常。馬士基系統(tǒng)恢復(fù)正常后，艙單補(bǔ)充申報(bào)手續(xù)已經(jīng)全部完成。

對于此次的高效調(diào)配與順利靠泊，馬士基航運(yùn)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“黃島海關(guān)的應(yīng)急處置積極主動(dòng)、務(wù)實(shí)高效，堪稱是全球最先響應(yīng)并恢復(fù)船舶作業(yè)的口岸海關(guān)，為航運(yùn)企業(yè)營造了物暢其流的一流通關(guān)環(huán)境。”