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隨著創新日益成為各領域的共識，越來越多中國企業帶著創新元素走出國門，這其中既有前沿的科學技術、先進的商業模式，也不乏新鮮的生活理念。

創新，正成為中國企業“走出去”的一張名片。圓通速遞以加快智能化發展、自建與合作相結合的方式開啟國際化之路，并將在搭建成熟國際網絡、布設全球站點、獲取干線航線資源、組建人才團隊等方面不斷探索。

圓通速遞近日在國際化進程中又邁出一步，正式啟動“全球包裹聯盟”（Global Parcel Alliance，以下簡稱GPA）。這是目前唯一一個由國內物流快遞企業發起的國際化物流快遞聯盟平臺，首批聯盟成員來自全球25個國家和地區，共50家網絡加入聯盟。圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟表示，相信一年以后GPA和先達國際物流將會成為圓通全球化的核心戰略布局。

記者了解到，17年前，圓通速遞正式在上海創業，如今公司已發展成為一家集速遞、航空業務于一體的大型企業集團。截至2016年底，圓通速遞在全國已建成樞紐轉運中心82個，累計開通航線數量1300余條。與此同時，圓通速遞還陸續推出港澳臺、東南亞、中亞、歐洲、美洲、澳大利亞及韓日快遞專線產品，實現快件通達主要海外市場。

加快創新轉型步伐

“無論你什么時候用什么渠道下單，我們的手機瞬間就能收到信息。”上海的一位圓通速遞小哥告訴記者：“以前都是撒名片，客戶發件要打電話來，現在手機上的‘行者APP’什么信息都有，方便又明了。”

記者了解到，“行者APP”是圓通專為一線員工打造的具備搶單、即時通信、地圖導航及對快件基本操作等服務功能的智能軟件，可以快速響應客戶寄遞服務需求。喻渭蛟表示：“隨著新興技術的發展，快遞業也將從傳統的人工操作向智能化、智慧化方向發展。”

“快遞業被國家定位為現代化先導性產業，迎來了最好發展機遇期，圓通作為行業領先的企業，將緊跟國家戰略發展步伐，始終堅持‘客戶要求、圓通使命’的服務宗旨，進一步加大投資力度，做大做強企業。”喻渭蛟向記者表示：“時代賦予圓通最佳的發展機遇，科技進步、世界經濟的發展、國家戰略布局，都推動著我們在創新中前進。”

今年年初，由國家發改委批復、圓通速遞牽頭承建的“物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室”在公司上?？偛拷遗?。喻渭蛟表示，隨著該實驗室各個項目的“開花結果”，將加快破解物流快遞業面臨的瓶頸問題，有助于加快行業創新轉型步伐。

喻渭蛟表示，公司將持續把網絡“向西、向下、向外”延伸，提升產品與服務品質；并基于快遞業務，加快布局城市高頻配送網及覆蓋全國的終端網絡，有序地推進倉儲、冷鏈等多元化布局，為客戶提供一站式綜合解決方案。同時，作為互聯網技術的快遞平臺，公司以科技為主要支撐，推動內部運營的信息化、自動化，進而使公司整體向智能化、智慧化邁進，打造以科技與信息技術為主要驅動力的智慧圓通。

自建+合作的國際化之路

在喻渭蛟看來，啟動GPA和不久前收購先達國際物流控股有限公司，都標志著圓通真正具備了實施國際化戰略的能力，能夠助力中國物流企業“走出去”。

據了解，目前GPA已經陸續完成了機構設立、品牌注冊、系統開發等前期工作。此次GPA聯盟的正式啟動，標志著GPA開始進入試運營階段。 圓通組建GPA將實現信息統一、服務統一和未來品牌統一，包括信息的標準化、決算的標準化都會實現統一。

“全球化是快遞企業做大做強的必由之路，快遞物流企業的國際網絡覆蓋范圍以及產品創新和服務能力成為未來國際化競爭的重要因素。”喻渭蛟說，“圓通正在邁向全球化。圓通在‘走出去’的這些國家核心區域，都注冊了自主的海外分公司，建立了海外團隊，確保每一票快遞到達每一個國家和區域時由圓通自己的管理來實現‘一單到底’、可視可控的信息服務和快遞安全服務。”

針對國際物流范圍窄、費用高的痛點，圓通今后將主打“最具性價比”的跨境全鏈路產品，線上對接淘寶等電商平臺，線下依托密布全國的終端網點，以線上線下相結合的營銷模式拓展市場。在海外，圓通將復制國內成熟的加盟經驗，以“大眾創業，天下加盟”的模式在海外發展本地末端網絡。同時，將依托自身主導建立的國際包裹聯盟，搭建跨國間快遞公司的協同合作網絡，以自建與合作相結合的方式，擴大公司在全球的業務覆蓋范圍，讓中國服務伴隨中國制造一同走向世界，為全球客戶提供高品質的綜合性快遞物流服務。

不過，喻渭蛟也坦言，搭建一張成熟的國際網絡、布設全球站點、獲取干線航線資源、組建人才團隊是一個漫長的過程。