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 [中國，武漢] 近日，埃克森美孚與東風商用車共同宣布推出東風10萬公里長效機油，此產品采用美孚黑霸王合成級10W-40配方技術調配，提供東風dCi11-450發動機換油周期保障可達10萬公里。這一成果將進一步幫助駕駛東風天龍2017新啟航實現降本增效的新蛻變，為車主減少綜合運行成本。

嚴苛測試驗證可靠性能

此次，配合東風天龍2017新啟航的全新上市，埃克森美孚專為dCi11 450發動機提供了低灰分，高堿值的合成柴機油， 此發動機油經過在東風技術中心的嚴苛測試以及在不同工況道路的測試，均被驗證了其換油周期可達10萬公里。

領先技術 成就降本增效

去年，新GB1589和9.21治超新政的推行為物流行業的標準化轉變鋪平道路。而今年，交通部印發2017年交通運輸供給側結構性改革工作要點，要求以降低結構性成本、健全標準體系為目標，全面深化貨運供給側結構改革，促進物流降本增效。可見，物流企業與快遞公司都亟需高效節能、動力順暢的物流用車來幫助其順利完成蛻變之路。

埃克森美孚專為東風商用車dCi11 450發動機提供的東風10萬公里長效機油是一款高性能柴油發動機油，目前僅在東風服務站銷售。該產品不僅適用于符合中國市場國五排放標準的發動機，還適用于未來國六排放標準的發動機。此產品超越美國石油協會（API CJ-4/ CI-4 Plus/ CI-4）、歐洲汽車制造商協會（ACEA E9/E7/E6/E4）等多個行業組織的規格要求，可實現卓越低溫流動性、高溫粘度保持性及揮發控制，尤其可滿足對新款發動機的保護。其先進的新式添加劑系統不僅能保護并幫助延長發動機的使用壽命，更能保持包括柴油顆粒過濾器（DPF）減排系統的效率，成就發動機的綠色高效動力，滿足行業和市場不斷變化和升級的要求。同時，其長換油周期還能有效減少車主的綜合運行成本。按重卡年運行20萬公里計算，綜合機油、機油濾芯和維護工時的節省以及車主停工換油的時間損失等，使用東風10萬公里長效機油每年能為車主降低約萬元的綜合運行成本。

配備dCi11-450發動機的東風天龍2017新啟航已于6月正式上市，其搭載的 dCi11-450國五發動機，配合由埃克森美孚調配的東風10萬公里長效機油的卓越保護，將助推這款東風天龍更節油、更有勁的全新啟航。而美孚黑霸王的長換油技術，更讓這款全新東風天龍實現了對車主機箱總成“10萬公里長換油”和“2年20萬公里以換代修”的自信承諾。

“埃克森美孚與東風商用車一樣，都有著深耕市場的堅定信心與競爭實力，這也是我們能夠達成合作的根本原因。”埃克森美孚（中國）投資有限公司副總經理楊東先生表示，“未來，我們將繼續在產品研發、技術培訓、市場推廣等多領域積極探索合作機遇，幫助彼此實現開放化、多元化的合作共贏。