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四川省人民政府辦公廳日前轉發省發展改革委《推動交通物流融合發展實施方案》（以下簡稱《方案》），部署進一步貫徹《國務院辦公廳關于轉發國家發展改革委營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案的通知》（國辦發〔2016〕43號），落實物流業發展中長期規劃，加快推動交通物流融合發展，有效降低社會物流總體成本。

《方案》指出，以提質、降本、增效為導向，營造良好市場環境，充分發揮企業主體作用，打通社會物流運輸全鏈條，構建資源共享的服務平臺，創新協同聯動的發展模式，推動交通物流一體化、集裝化、網絡化、社會化、智能化發展，建設與全國綜合交通運輸網絡相銜接、與國家物流業發展布局相配套、與全省經濟社會發展相適應的交通物流融合發展新體系。到2018年，開放共享的交通物流體系初步形成，全社會物流總費用占國內生產總值的比率下降到17.5%左右。到2020年，初步建成信息互聯互通、市場公平有序、運行安全高效的交通物流發展新體系，全社會物流總費用占國內生產總值的比率下降到16%左右。

《方案》要求，要構建全鏈條體系、搭建資源共享平臺、創建融合發展新模式、營造良好市場環境。一是構建全鏈條一體化的交通物流體系，完善綜合交通物流運輸網絡，提高多式聯運服務水平，優化一體化服務流程。二是搭建資源共享的交通物流平臺，建設完善專業化經營平臺，加快建設信息共享服務平臺，加強對各類平臺的監督管理。三是創建交通物流融合發展新模式，構建高效智能公路港網絡，推廣集裝化標準化運輸模式，發展廣泛覆蓋的智能物流配送。四是營造交通物流融合發展的良好市場環境，加強組織協調和規劃建設，創新體制機制，優化市場環境，加大政策扶持。

《方案》強調，各地區、各有關部門要充分認識推動交通物流融合發展的重要意義，加強組織領導、完善協調機制，按照職責分工采取有力措施，確保各項具體實施意見落到實處。各市（州）人民政府要加強地區性綜合交通物流樞紐的規劃研究，做好綜合交通物流樞紐規劃與土地利用總體規劃、城鄉規劃、交通專項規劃的銜接，及時將實施過程中出現的新情況、新問題報送省級各有關部門。省直有關部門要加強與國家部委銜接，積極完善各項配套政策措施。充分發揮四川省現代物流業發展推進小組、行業協會的協調作用。