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4月，安徽省滁州市烏衣鎮的一家夫妻店忽然變得忙碌起來。每天清晨，該店都會派出一輛貨運卡車，拉滿冰箱、空調等家電商品送往鄰近鄉村客戶家。春季本是大家電的銷售淡季，但當前的忙碌和往常的清閑形成了鮮明比照，成為這家夫妻店經營發展的一個“新常態”。“是匯通達‘微物流’項目改變了這一現狀，讓以往淡季賦閑的員工們有活兒干、有錢賺。”該店老板說。

“微物流”是有著農村電商“獨角獸”之稱的匯通達于今年3月上線的一個新項目，項目首個試點省份安徽全線開通，旨在打通農村物流“最后一公里”。電商專家張劍鋒評價稱，微物流猶如一條“鯰魚”，充分激活了農村現有資源，有望為我國農村物流體系帶來“革命性”改善。

據匯通達“微物流”拓展事業部相關人員介紹，預計到今年年中，“微物流”項目將完整覆蓋安徽1200多個鎮，建起一張“全村覆蓋”的農村最后一公里物流示范網絡。而后，依據“安徽經驗”，該項目將因地制宜，面向全國推廣。

有電商專家在觀摩了微物流平臺運行模式之后分析稱，該系統從一開始就體現出一種強大的資源整合力和技術創新。一方面，該系統把鄉鎮夫妻店的人力與運力資源充分調動，進行高效的訂單調度；另一方面，平臺提供全流程管理服務的信息化支持，接單、配送、結算等一系列流程，都可以通過可視化系統操作管理。

在微物流的“神經末梢”——鄉鎮夫妻會員店里，小老板們介紹說，現在每天、每輛車的物流配送量有十多件，預計到了夏冬旺季，這一數字將再翻3倍。平均下來，一個月的盈利接近萬元。

盤活資源，讓鄉鎮地區淡季閑置的資源忙碌起來，再創價值，“微物流”依靠的是共享思維這把金鑰匙。據介紹，目前，“微物流”配送商品，既有線上B2C電商巨頭的物流訂單、也有線下區域性連鎖賣場的訂單，這充分顯示了該平臺的開放性和社會化屬性。

除了能實現自身盈利，把廣大鄉鎮夫妻店置于中國農村物流體系的視域下，可以發現，他們扮演了農村物流“最后一公里”中“神經末梢”的關鍵角色。

據專家介紹，長久以來，我國農村物流存在“進戶難、成本高”的行業難題，農村物流訂單呈現“覆蓋面廣、分布零散、操作不規范” 的特點。匯通達“微物流”項目瞄準行業“痛點”，把鄉鎮夫妻店打造成為商品進村的戰略支點，以“微”博大，為破解農村物流“最后一公里”難題提供了新思維、探索出新路徑。

此外，“微物流”平臺系統解決了“散、慢、亂，沒有標準化”的問題，讓農村物流在“運營成本”“運營效率”“運營質量”3個方面都有了質的飛躍。

有電商觀察人士指出，“微物流”之所以能夠有效解決農村的最后一公里難題，依靠的是匯通達農村生態電商平臺的龐大網點資源。過去5年來，匯通達在全國15個省、近1.4萬個鎮，建立了一個擁有6.8萬家會員店的網絡體系?；谶@個體系，“微物流”才以規?；c本地化，使鄉鎮夫妻店接入整個社會物流系統，從而扮演好承接“最后一公里”的分工角色。

“未來，‘微物流’項目還將衍生出更多創新、重服務的物流產品，為帶動更多人‘當地就業’釋放更多可能性。”匯通達相關人士表示。