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2017年已經過去一季度，資本市場在物流領域的動作也是十分頻繁。近幾年，大家感受比較深的一個詞大概就是資本寒冬了，資本寒冬論可謂席卷了中國大片土地，但是資本寒冬對一些人來說，也許是地獄降臨，是死期將至，但對于一些有準備的創新型企業或者是埋頭苦干的老牌企業來說卻是機遇，是深埋億萬財富的藍海。近日筆者梳理了2017年第一季度物流領域投融資事件共25件，看看誰是吸金王？

（注：由于信息渠道限制，可能存在部分誤差）

經過輪次梳理我們發現：80%以上的投融資事件集中在天使輪和A輪階段，由此可見，在大眾創新、萬眾創業的大環境背景下，物流與供應鏈領域作為一個億萬級的巨大產業確實吸引了很多創業者的創新嘗試；同時C輪及以后投融資事件僅占9%，也從側面表明資本市場對互聯網改造傳統物流領域的謹慎。

小編從中篩選出十家資本寒冬下的“幸運兒”進行詳細解讀，一起來看看吧，不管怎么樣，拿到了融資，偷著樂，還沒拿到的，一起來看看門道也不錯，說不定，下一次資本會親自敲開你的大門。

融資用途：本次融資主要用于網絡基礎設施建設，并將于2017年完成80%的轉運中心新建、改擴建等工作，并將持續加大對網點的扶持力度，通過授信等方式提升網點經營實力，增強末端收派能力，建設健康的網絡生態。同時將通過信息技術升級，加快信息處理能力以及大數據分析水平。本次融資后，優速快遞還將引進重量級咨詢公司，并加大對人才隊伍建設。

企業簡介：優速快遞創建于2009年11月1日，公司總部坐落在上海，是一家通過國家工商總局審批注冊的全國型網絡快遞、快運、物流企業。優速快遞在2015年細分市場，當年9月正式實施差異化戰略轉型，將業務重心定位在單件3-50公斤的大包裹快遞領域，與3公斤以下快遞紅海市場形成有效區隔，建立具有自身特色的差異化核心競爭能力;2016年繼續緊緊圍繞“大包裹”業務，“雙十一”業務量突破11000噸，進入快遞行業的萬噸俱樂部。

融資用途：本輪融資后，豐巢將在一二線城市加速拓展網點布局，強化已進駐城市的資源優勢；在行業產業鏈上，豐巢將發揮資源優勢進行信息流、數據流的互通和整合，為快遞柜行業形成完整的末端快遞解決方案提供樣板。

企業簡介：豐巢科技成立于2015年6月6日，初期投資金額為5億元人民幣，在強有力的資金支持下，豐巢”智能快遞柜年計劃內完成中國33個重點城市過萬網點布局，并與萬科物業、中航地產、中海物業等地產物業核心企業深度合作，共同打造互聯網+政策基礎上的新型智能快件柜服務市場。

融資用途：本輪融資主要應用于信息系統研發強化投入、加強基礎資源建設、完善華東區域網絡，這也是2017年的三大核心工作。

公司簡介：唯捷城配2014年成立于廈門，2015年7月以上海為核心構建全網同城物流平臺，為連鎖餐飲、連鎖零售、B2B平臺等企業級客戶提供倉配一體化服務。

融資用途：本輪融資將用于UU跑腿杭州、上海、南京等一線城市的開通、數據挖掘、成立北京運營中心等事項，繼續占領市場，穩固市場獨角獸地位。

公司簡介：UU跑腿是鄭州時空隧道信息技術有限公司一款主打產品，是一種新型的互聯網物流模式，為用戶提供高效、快捷、環保的貼心服務。致力于用“互聯網+眾包+社群”技術，為中小企業、電商、本地商家提供基于Open Api的SaaS形式的7X24小時的跑腿服務，為企業解決包括但不限于配送、推廣、高端服務等難題，提高行業效率，降低行業成本。UU跑腿在2015年6月正式上線運營，采用的是共享模式，不過與滴滴、摩拜不同的是，UU采用社會媒體營銷的方式獲取用戶，而非傳統粗暴的燒錢補貼，憑借技術市場化的運營策略，在去年10月就實現了除北京以外其他城市的盈利。

公司簡介：閃送是專人直送、極速送達服務品類的開創者，定義了這個領域的服務標準。閃送是全球速遞服務史上第一個將服務時效明確承諾到了分鐘的公司：直線距離5公里60分鐘送達，每增加5公里加30分鐘，也是目前唯一明確給客戶承諾超時退款的公司。閃送實際的服務時效要遠遠快于承諾時效，以北京為例，目前閃送在北京能夠做到直線距離5公里內平均23分鐘送達，直線距離10公里內平均33分鐘送達，北京全城平均送達時效達到45分鐘。目前，閃送已經成為國內響應時間最短、取送速度最快、服務體驗最好、規模最大的同城專人直送速遞服務公司，被客戶稱為“最快的同城速遞”。

公司簡介：磁金融成立于2015年9月，為上海孚厘金融信息服務有限公司旗下的互聯網金融平臺，主打小微金融特別是泛供應鏈金融。公司核心團隊來自于國內小微金融標桿銀行——泰隆銀行，創始人嚴強是原泰隆銀行上海分行行長。在小微金融領域，泰隆銀行自成一家，憑借“超級信貸員（IPC）風控模式”，泰隆銀行上海分行五年內做到累計放款超過1000億，不良資產率低于0.5%。

融資用途：這筆融資會主要用于雅澳供應鏈技術平臺和團隊的搭建。

公司簡介：2017年1月17日，一直從事綜合物流業務的雅澳便積極轉型，成立了面向小微電商企業的“物流+互聯網+金融”綜合供應鏈管理平臺，企業可通過信息系統完成訂單管理、倉儲管理、物流管理等操作。

融資用途：據了解，本輪福佑卡車不僅獲得了2.5億元的股權融資，同時還收獲了中航信托和普洛斯金融的3億元債權融資，福佑卡車表示，接下來將加大力度投入數據平臺的建設，團隊的升級和供應鏈金融體系的搭建。以平臺大量的交易數據為基礎，深度挖掘數據價值，構筑科技金融體系，解決長期困擾物流行業的風控難題和個性化需求，為交易鏈條上的各環節主體提供金融服務。

公司簡介：福佑卡車上線于2015年3月份，隸屬于南京福佑在線電子商務有限公司。福佑卡車專注于搭建“整車經濟平臺”，并獨創了“非‘去中介化’”的基于互聯網技術的“經紀人競價模式”，在車與貨之間增加了“經紀人”這一紐帶。其主營業務為大型3pl提供整車運輸服務，致力于通過互聯網技術為物流企業與承運方搭建無縫對接平臺。

融資用途：此輪融資后，快倉CEO楊威表示資金將主要用在公司發展方面：1、在軟硬件方面增強研發能力；2、建設生產中心；3、拓展商業模式。同時快倉加快團隊建設，更好的服務倉儲物流行業用戶，提升品牌影響力。

融資用途：好運虎方面表示，本輪融資將用于繼續提升技術創新能力、擴大物流業務規模。

公司簡介：好運虎專注于大宗商品物流領域，提供大宗商品的陸運、水運及多式聯運的物流解決方案，承運品種包含鋼材、塑料、木材、石材、水泥、家居建材、化纖、農產品等大宗商品，已形成交易資金閉環。截至目前，好運虎總共服務2萬家客戶，每月可承接8000-10000單、每單50噸，已接近盈虧平衡。同時其也在逐漸向穩定的服務費轉型；此外，由于資金流經過好運虎，可以用資金沉淀做應收賬款保理。