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1月份，平均庫(kù)存量指數(shù)比上月回落8個(gè)百分點(diǎn)，為50.0%，顯示出社會(huì)產(chǎn)品庫(kù)存由生產(chǎn)環(huán)節(jié)向流通環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移減少。庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回落13.82個(gè)百分點(diǎn)，為38.10%，顯示出由于需求收縮，物流企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)有所減慢。資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)比上月回落6.67個(gè)百分點(diǎn)，為50.0%的枯榮線，顯示出物流企業(yè)資金占用較多，回款速度有所減慢。物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)與上月基本持平，為51.85%，處于擴(kuò)張區(qū)間；主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)回落7.23個(gè)百分點(diǎn)，為44.44%，處于收縮區(qū)間；主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)回落10.56個(gè)百分點(diǎn)，為61.11%，反映出雖然經(jīng)營(yíng)成本也有所回落，但物流業(yè)的盈利空間已被較大幅度壓縮。1月份，從業(yè)人員指數(shù)比上月回落11.67個(gè)百分點(diǎn)，為50.0%的枯榮線，顯示出物流業(yè)吸納就業(yè)能力有所降低。設(shè)備利用率指數(shù)回落5個(gè)百分點(diǎn)，為50.0%的枯榮線。固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)比上月回升2.78個(gè)百分點(diǎn)，為52.78%，顯示出物流企業(yè)投資有所增加。從后期走勢(shì)看，新訂單指數(shù)回升1.48個(gè)百分點(diǎn)，為48.15%，仍處于收縮區(qū)間；業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)有所回升，為46.30%，仍處于收縮區(qū)間。這表明，進(jìn)入1月份以后，由于城區(qū)貨車(chē)限行、物流配送車(chē)輛受阻、運(yùn)輸成本增加等因素影響，物流活動(dòng)有所減緩，物流活動(dòng)利潤(rùn)降低。雖然民生需求元旦、春節(jié)節(jié)前較旺，但由于大多數(shù)大宗貨物物流減緩，全省社會(huì)物流服務(wù)整體處于一定的收縮態(tài)勢(shì)。從行業(yè)來(lái)看物流市場(chǎng)整體需求有所下降，但與民生相關(guān)的快遞物流服務(wù)業(yè)態(tài)的景氣指數(shù)仍處于擴(kuò)張區(qū)間，反映出這些領(lǐng)域的物流活動(dòng)比較活躍。此外，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)處于收縮區(qū)間，反映出我省物流業(yè)活動(dòng)在后3個(gè)月的走勢(shì)仍面臨下行壓力。