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2016“雙十一”到來之前，著眼全球的菜鳥網絡同時把旋風刮到海外，近期在美國舉辦的技術論壇上，其業務布局和技術實力完成海外首秀，獲得硅谷技術達人的追捧和廣泛熱議。
　　“Soamazing。”論壇讓與會的工程師們印象深刻：“我覺得菜鳥網絡是在做一件開拓性的事業：通過大數據在業務上可以顯著降低成本；對客戶非常方便——商家不用選擇哪個公司，讓菜鳥經過算法和技術來做選擇和優化，這是個多贏的方法。”
　　統計顯示，菜鳥這次在硅谷和西雅圖的技術論壇吸引了當地超過400位技術工程師參加和交流。這兩地也是Microsoft、Amazon、Google和Facebook等國際互聯網巨頭所在。
　　論壇上，菜鳥的CTO、VP組成了講師陣容。“菜鳥是世界上最大的物流平臺，做的也是世界上前所未有的事情。”菜鳥網絡副總裁萬霖說，菜鳥并不是一家傳統的物流公司，而是一個大數據平臺，通過數據、標準、協同來賦能合作伙伴和商家。
　　菜鳥CTO王文彬則分享了菜鳥的技術架構和最新技術研發領域。事實上，成立以來，菜鳥通過智慧物流體系推動物流行業提升，先后推出了電子面單、大數據智能分單等數據產品。通過一系列算法優化，菜鳥已經幫助2015年國內快遞平均時效縮短了半個工作日，相當于每天為全國人民節省減少1.6億小時；通過電子面單平臺，為整個行業一年節省12億元，智能分單產品一年可為快遞公司節省6.1億元。
　　“我們相信，通過這些創新技術，菜鳥網絡得以成為全球物流領域的領導者。”王文彬說。
　　此前，菜鳥ET物流實驗室推出的智能配送機器人小G具有智能感知、動態識別、自動避障、環境分析等多項關鍵技術，已開始使用。ET物流實驗室的研究領域包括智能硬件和技術等，擁有物流領域硬件、算法方面世界領先的人才，進入的將是“無人區”——尚未有人進入的技術領域，進行突破性的研發。
　　長遠來說，實驗室將是世界最領先的物流技術研發中心，達成菜鳥讓物流變得更簡單的長遠目標。
　　此外，在國內倉配領域，目前只有菜鳥曾對外展示自動化倉，實現倉儲智能化的新突破，使得快遞箱可以自己揀選貨品，節省成本同時提升效率，揀貨準確率幾乎可達100%。
　　“自動化必須是未來。”王文彬認為，這可以讓現有效率至少提升五六倍，節省大量人力成本。
　　這次海外首秀，在介紹業務和技術之外，菜鳥同時對認同菜鳥使命和夢想的優秀人才發出了加入團隊的邀請。
　　這得到了廣泛關注。會后工程師們反響熱烈：“大數據、人工智能等新型技術的應用，必將使得物流更加快速、高效、便宜、便捷，這是一個清晰和遠大的圖景。”