91成人短视频,男女羞羞在线观看,毛片大全在线观看,欧美日韩不卡一区

9月26日下午，中國一汽車輛運輸車新品展示會暨一汽解放與一汽物流公司1000輛新規轎運車戰略采購簽約儀式在長春隆重舉行。一汽解放、一汽物流雙方領導，一汽長特、一汽柳特以及一汽物流合作承運商、新聞媒體等200多家單位出席了本次新品展示會。

簽約儀式上，一汽解放汽車有限公司副總經理尚興武發表講話，今年7月26日，2016版GB1589新標準正式發布實施，明確了行業內相關運營規范和標準的同時，也為乘用車車輛運輸行業帶來了新的機遇與挑戰。針對此次新標準實施，一汽解放緊跟步伐，推出了完全符合新規的全新轎運車，積極響應政策法規為物流運輸行業保駕護航。

此次新標準的制定工作一汽集團也參與其中，中國第一汽車集團公司規劃部法規室主任劉玉波在會上做了新標準解讀。新標準GB1589-2016規定中置軸車輛運輸列車總長限值22米；半掛式列車總長限值17.1米；長頭類可加長1米，達到18.1米。同時規定自2016年9月21日起，全面禁止“雙排車”通行；2016年9月21日至2018年6月30日，暫時允許本方案發布之日前注冊登記的“單排車”過渡運行。

一汽解放在一汽集團的統一規劃下，抓住GB1589的修訂及國家重點整治轎運車的機遇，發揮一汽集團和解放體系整體同步優勢，適時推出解放系列平頭、長頭專用車輛運輸車及底盤平臺產品，全方位滿足廣大物流業主順應車輛運輸發展大勢對安全合規新車型的需求。

解放新型轎運車是在一汽集團轎運車項目組專家指導下，依托一汽技術中心強大的研發實力，集合長春、柳州南北兩地優秀技術團隊設計開發完成。具備安捷長頭、J6平頭兩大產品平臺、中置軸及半掛轎運列車四大系列10種車型，配置多種功率發動機，具有多種軸距和不同驅動形式選擇，豐富的品系滿足市場用戶多樣化需求。

中置軸運輸車作為國內車輛運輸發展新趨勢，也是國際車輛運輸主流。解放中置軸新型轎運車搭載錫柴CA6DL2-31E5與大柴CA6DK1系列發動機，功率覆蓋260-320不等。運用雙層裝載結構及平臺踏板聯動機構，實現商品車雙層插裝，提高了內部空間利用率，裝卸便捷靈活，可裝載8-11臺不同車型轎車。

半掛轎運車一直是國內傳統主流轎運車輛，擁有廣泛的用戶基礎。解放新型半掛轎運車易于操作，通過性好，可裝載6-7輛乘用車，成本相對較低，現階段和今后一定時期內與中置軸列車同為主流需求。

除此之外，解放安捷長頭轎運車在展示會上也是風采無限。作為國內唯一自主研發新型長頭轎運車，解放安捷具備4X2和6X2兩種驅動形式，分別匹配半掛和中置軸掛車。解放柳特公司獨有的底盤、上裝、掛車一體化設計生產優勢，也使解放安捷長頭轎運產品結構更加合理、產品性能更貼合市場需求。獨有的長頭駕駛室設計，駕駛員更安全；另外，駕駛室頂部離地高度相對低，可多裝載一輛乘用車而不超高，具有獨特的差異化優勢和經濟性優勢。

一汽物流有限公司黨委副書記孫士生表示：“作為一汽集團的全資子公司，支持自主，支持一汽的產品研發和制造，一汽物流責無旁貸！解放新型轎車運輸列車具有安全、可靠、高效、低耗、輕量化和智能化等特點。自動化程度高，裝載率高，安全性能好，完全符合國家新標準，解放品牌的轎車運輸車系列產品是我們未來的最好選擇。”

作為一汽解放的戰略合作伙伴，一汽物流從用戶角度給予的評價與贊譽，進一步驗證了解放轎運車產品品質的卓越。此次，兩大巨頭再次聯手，簽訂1000臺新規轎運車戰略采購協議，形成合力，攜手共進，打造更強有力的一汽集團物流體系！