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“江淮駿鈴的創新總能帶給我們很多驚喜！”在前不久舉行的江淮駿鈴國Ⅴ新品全系上市活動現場，無錫申通快遞公司程總向記者這樣表示，這也是在場大多數用戶對駿鈴的共識。

該活動共邀請了逾百名用戶參加，其中，包括申通快遞、圓通快遞、中通快遞等集團用戶，以及無錫當地和周邊的個人用戶。他們共同見證了江淮駿鈴的科技創新和產品蛻變，對新上市的駿鈴V家族國五新品賦予了很高的評價，駿鈴也再次成功“吸粉”。

無錫申通快遞：快遞車輛將全部采用江淮駿鈴

就在駿鈴國Ⅴ新品上市的前一天，申通快遞隊剛剛以平均百公里6.54L的油耗成績獲得了駿鈴環湖節油挑戰賽的團體冠軍。其中一位參賽選手程師傅對他駕駛的駿鈴V6表現贊不絕口，“這車不光看起來漂亮，開起來也很舒服，駕駛室空間很大，沒有壓迫感；操控起來也很靈活，方向盤松緊恰到好處，換擋很平順，車子動力也很好，反饋力道非常大，加速很快，最主要的還是很省油。”

程師傅對駿鈴V6評價的幾方面正是駿鈴科技創新的地方，駿鈴V家族新車在造型科技、動力科技、舒適科技、節油科技等方面進行了多達72項升級，產品上的精益求精最終換來用戶的交口稱贊。

作為國內民營快遞業的領軍企業，申通快遞對物流車輛的選擇標準可謂苛刻。無錫申通的程總向我們介紹到，“因為業務的多樣性和很大的工作強度，我們對于物流車輛的要求有很多，價格、產品質量、售后服務、車輛舒適性、出勤率等都是我們需要考慮的地方。”

據了解，無錫申通快遞與江淮駿鈴在國五新品上市活動現場還簽訂了購車協議，一次性訂購60臺駿鈴輕卡，此舉也證明了駿鈴完全滿足程總所說的購車標準。“江淮駿鈴的創新總能帶給我很多驚喜！不論是車輛硬件上的升級，還是車聯網等軟件的應用，我認為都走在了行業前列。此次60臺的訂單只是一個開端，后續我們將在未來的幾年內將市內配送的快遞車輛全部替換為江淮輕卡。”

最后，程總還向記者透露了一個秘辛，無錫申通快遞是從2015年上半年才開始訂購江淮輕卡的，而當初做出這個決定完全是因為一個人，一個普通的銷售人員。他說道，“這位銷售人員姓李，我對他的印象非常好，人誠懇，勤快，工作上有問題隨叫隨到，我認為他的服務理念很先進，總能想到我們前面，是這種專業的服務態度打動了我們。管中窺豹，從他身上，可以感受到江淮整個服務團隊的專業和態度，也看到了江淮輕卡所說的‘敬客經營’并不是一個虛的口號，而是真的落到了實處。這也是我們作出今后全部采用江淮輕卡這個決定的一個很重要的原因。”

90后物流老板：因為價值所以選擇駿鈴

91年出生的戎雙雙自己經營一家運輸公司，主要從事家裝建材水暖五金的市內配送。到今年，因為業務量的不斷增加，購買新的運輸車輛也提上了日程。他向記者表示，“因事業正處于上升期，所以購買車輛的標準定在價格經濟、實用性高、保值率高等幾個方面。”

戎雙雙現在有一輛駿鈴二代，也正是這輛車的使用感受讓他決定了將江淮駿鈴輕卡列為主要考察對象。他向記者介紹到，當初選擇駿鈴輕卡，主要是因為江淮輕卡在無錫貨運市場的保有量非常高，本著大家都認可的就是對的這種想法而最終選擇了駿鈴。而事實也證明，當初的選擇很明智，他表示：“這輛車開到現在，幾乎一點毛病都沒有，質量很可靠，而且殘值也比較高。”

基于對駿鈴品質的信賴，戎雙雙和朋友在駿鈴國Ⅴ新品的上市現場，經過一番詳細了解和試駕，他興奮的向記者表示，“就是駿鈴V3了，這款車不僅顏值高，也符合我們的用車需求，價位也合適，而且很多方面的創新我覺得也很好。”

戎雙雙還向記者表達了他的看法，“江淮自產發動機的V3比較好，首先江淮自產發動機噪聲小，比我們現在的那輛車安靜多了，其次，最主要是節油，對于我們來說可以很好的控制物流成本，剛才也開了一下，動力很足，換擋也平順。還有車聯網技術，再次購車肯定會增加我們的車輛管理成本，V3搭的車聯網技術可以實現位置定位、調度管理、遠程控制等等功能，這樣，我們在將來的車輛管理中肯定會很省心。”

60后個體大姐：我會向朋友推薦駿鈴

見到馮大姐的時候，她正在向無錫江淮經銷商的銷售員芳芳講述用車情況。馮大姐是一個60后，今年已經50多歲，卻依然自己在跑運輸，目前有輛駿鈴V6掛靠在當地的一家運輸公司，運送的貨物比較繁雜，她自己講，除了危險品，什么都運。經常往返于江蘇和周邊各省市之間，最長的一次跑了830公里。

談到當初為什么選擇駿鈴V6時，她說道，“我認識江淮車是在十年前，當時剛做運輸的時候，買的第一輛車就是江淮輕卡，江淮車給我最深的印象就是質量可靠。所以在今年換車的時候，我第一目標鎖定的就是駿鈴V6，并跟好幾個朋友推薦了，最后我們一起總共買了5輛這車。以后誰向我咨詢買車的話，我還向他推薦江淮駿鈴。”

據馮大姐講，經她介紹購買駿鈴V6的幾個朋友，現在對駿鈴的評價非常好。她自己也認為，“駿鈴V6確實比以前的老款好看許多，駕駛和乘坐起來舒適度也高，在很多細節方面的升級也很滿意，比如車燈、方向盤等。動力也很足，起步快，高速有勁兒。美中不足的一點就是駿鈴V6升級后，后視鏡的位置跟原來的車不一樣，暫時還不是很習慣。”

上至國內大型物流集團，下至90后、60后等不同年代的個體用戶，江淮駿鈴可謂是男女老少大小通吃，尤其是在今年駿鈴V6上市之后，江淮駿鈴更是圈“粉”無數。而隨著駿鈴國Ⅴ全系新品的上市，其憑借著在產品和科技方面的創新，再加上“敬客經營”理念的實際落地，可見江淮駿鈴能收獲這么多的贊譽也就不足為奇了！