交通部:2020年基本消除貨運領域不合理涉企業(yè)收費
發(fā)布時間:2016-08-16 09:04:31 北京物流公共信息平臺
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據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道,交通部今天表示,將全面優(yōu)化運輸服務供給,從而有效降低實體經(jīng)濟企業(yè)物流成本。到2020年,力爭貨運領域不合理涉企業(yè)收費基本消除,交通運輸物流誠信體系初步建立。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才透露,從13年到今年上半年,我國全社會物流總費用與GDP的比率從18%降到了14.6%,物流業(yè)成本確實明顯降低。但受制于運輸結構不合理,部分費用仍然較高,如何降低行業(yè)負擔仍有待進一步探索。賀登才指出,快遞行業(yè)一照多址的問題突出,還有快件通關的問題,一些地方現(xiàn)在還做不到24小時通關。通過對900多家企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn),物流業(yè)現(xiàn)在的負擔水平高于宏觀水平,利潤的增長慢于稅負增長。
新發(fā)布的《關于推進供給側機構性改革,促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》明確:必須加快優(yōu)化運輸結構,推進區(qū)域交通物流一體化發(fā)展和跨境運輸?shù)谋憷?,上海、廣州、武漢等城市將著力建設一批骨干交通物流樞紐。交通運輸部綜合規(guī)劃司巡視員于勝英表示,交通部還會逐步取消政府還貸二級公路收費,快遞業(yè)“上車上船上飛機”也有望進一步提速。
于勝英指出,要構建全國物流大通道,強化重點港口,和大型物流園區(qū)及輸運鐵路和公路的配套建設。探索高速公路分時段差異化的收費政策,還要規(guī)范機場、鐵路、港口的不合理收費項目。到2020年,要基本建成經(jīng)濟便捷、優(yōu)質(zhì)高效的交通運輸物流服務體系,物流標準化體系進一步提升,誠信體系基本建立。
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