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“中國(guó)出口集裝箱成交均價(jià)”顯示，歐洲航線主流價(jià)格為每20尺箱300-340美元。地中海航線則為每20尺箱450美元左右。美國(guó)西岸航線為每20尺箱700美元附件徘徊，美國(guó)東岸航線為每20尺箱1400美元。其他航線運(yùn)價(jià)跟上周基本持平。整體運(yùn)價(jià)依舊在低位運(yùn)行。

雖然運(yùn)價(jià)表現(xiàn)平平，可是，各港的貨代反應(yīng)，本周眾線出現(xiàn)爆艙現(xiàn)象。因此，爆艙!爆艙!是目前市場(chǎng)行情的真實(shí)寫照。同時(shí)各港出現(xiàn)不同程度的用箱荒狀態(tài)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一方面是船公司在低運(yùn)價(jià)時(shí)甩賣了一些集裝箱，另一方面目前貨量確實(shí)有所回升，導(dǎo)致市場(chǎng)集裝箱供需失衡，艙位極為緊俏，因此出現(xiàn)到處爆艙。

此外，受厄爾尼諾氣候影響，自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，如中國(guó)長(zhǎng)江水位漲勢(shì)迅猛，近日，日本和厄瓜多爾發(fā)生地震，提醒航運(yùn)商和貨主企業(yè)注意安全及妥善安排發(fā)貨。