國務院推“互聯網+流通”17次提物流 再不關注損失大了
發布時間：2016-04-25 10:05:40 第一物流網
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聽說沒？就前幾天，國務院又發新政策了——《關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見》（簡稱：意見）正式印發啦！
作為物流人咱可不能跟不上形勢，何況流通還跟物流密切相關——依據百度百科定義，“‘物的流通’簡稱為‘物流’。關于‘物流’，應首先從‘流通’談起，而流通又離不開經濟活動。所謂經濟活動是一個生產和消費的總的體系，基本上由生產和消費兩種功能構成。”
而看過百度百科的解釋后，不管你信不信，小編是深信不疑：物流、流通絕對“近親”，流通領域的事兒，物流人自當密切關注，否則損失的只能是咱們自己！
所以，2016年，流通領域的“重頭政策”，預示著大趨勢背后必有大動作，不多了解一下，萬一錯過啥商機咋整？因此，現在馬上就來跟隨小編一起簡單“觀望”一下意見條款吧！
國務院推“互聯網+流通” 17次提物流 再不關注損失大了
物流和流通，很多時候，也是“一家人”
意見出臺了！原因都有啥？
《關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見》這次隆重出臺，原因到底都有哪些？意見中是這樣說的：
第一，“互聯網+流通”正在成為大眾創業、萬眾創新最具活力的領域，成為經濟社會實現創新、協調、綠色、開放、共享發展的重要途徑。
第二，實施“互聯網+流通”行動計劃，有利于推進流通創新發展，推動實體商業轉型升級，拓展消費新領域，促進創業就業，增強經濟發展新動能。
第三，為貫徹落實國務院決策部署，深入實施“互聯網+流通”行動計劃，進一步推進線上線下融合發展，從供需兩端發力，實現穩增長、擴消費、強優勢、補短板、降成本、提效益。
顯然，這三點意見發布初衷，都和咱物流業戚戚相關！小編絕對沒有“騙”你！
互聯網+，＋這個，+那個，
但它到底是個什么“鬼”？
其實，很多人面對新名詞都會發暈，這互聯網+雖然提出許久，但一定還有人有點犯愁：互聯網+，+的是啥子嘛？今天小編也稍微多嘴一句，解釋一下。
參照百度百科定義，“互聯網+”是兩化融合的升級版，將互聯網作為當前信息化發展的核心特征，提取出來，并與工業、商業、金融業等服務業的全面融合。這其中關鍵就是創新。
通俗來說，“互聯網+”就是“互聯網+各個傳統行業”，但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術以及互聯網平臺，讓互聯網與傳統行業進行深度融合，創造新的發展生態。
什么？還不太懂？那請猛戳下圖：
國務院推“互聯網+流通” 17次提物流 再不關注損失大了
圖表摘自《輕營銷——互聯網+時代小預算玩轉大市場》一書
所以嘛，互聯網+不玄妙，但它確實與我們各行各業緊密相關，物流業也需與它完美融合才是！
17次提及物流，想不關注都難！
言歸正傳，還是重點說說《關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見》中的物流元素。雖說小編認為，物流、流通實屬近親，但統計后發現意見全文17次提及物流，也是驚喜了一把！接下來，就一起看看都有哪17處吧！
第三條意見“加強智慧流通基礎設施建設”中提及物流多達9次，具體來看：
加大對物流基地建設、冷鏈系統建設等的政策性扶持力度，科學規劃和布局物流基地、分撥中心、公共配送中心、末端配送網點，加大流通基礎設施投入，支持建設農產品流通全程冷鏈系統，重點加強全國重點農業產區冷庫建設。加大農村寬帶建設投入，加快提速降費進程，努力消除城鄉“數字鴻溝”。加大流通基礎設施信息化改造力度，充分利用物聯網等新技術，推動智慧物流配送體系建設，提高冷鏈設施的利用率。科學發展多層次物流公共信息服務平臺，整合各類物流資源，提高物流效率，降低物流成本。（國家發展改革委、商務部、工業和信息化部、財政部、國土資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部、農業部、國務院國資委、質檢總局、新聞出版廣電總局、國家郵政局，地方各級人民政府）推進電子商務與物流快遞協同發展，及時總結協同發展試點成果，形成可復制、可推廣的制度、做法和經驗，著力解決快遞運營車輛規范通行、末端配送、電子商務快遞從業人員基本技能培訓等難題，補齊電子商務物流發展短板。（商務部、國家郵政局，試點城市人民政府）
小編點評：可以說，這條意見處處都是物流元素，涉及物流方方面面，如果落實得當，行業大發展步伐將大步前進，智慧物流也會更快走進我們的生產生活當中！
第五條意見“大力發展綠色流通和消費”中，提及物流2次：
推廣綠色商品，限制高耗能、高污染、高環境風險、過度包裝產品進入流通和消費環節。開展綠色商場示范活動，大力宣傳貫徹綠色商場國家標準、行業標準，創建一批集門店節能改造、節能產品銷售和廢棄物回收于一體的綠色商場。推動倉儲配送與包裝綠色化發展，提高商貿物流綠色化發展水平。推動“互聯網+回收”模式創新，利用大數據、云計算等技術優化逆向物流網點布局，鼓勵在線回收，加強生活垃圾分類回收和再生資源回收有機銜接。開展“綠色產品進商場、綠色消費進社區、綠色回收進校園”主題宣傳活動，推動形成崇尚節儉、科學、綠色的消費理念和生活方式。（商務部、國家發展改革委、教育部、工業和信息化部、國土資源部、環境保護部、住房城鄉建設部、質檢總局、新聞出版廣電總局、供銷合作總社，地方各級人民政府）
小編點評：雖然只出現了兩次，但物流元素其實溢滿了整條意見。節能減排、低碳環保大勢所趨，發展綠色物流刻不容緩，這也是國家倡導綠色發展理念的必然之舉。
第六條意見“深入推進農村電子商務”中提及物流2次：
堅持市場運作，充分發揮各類市場主體參與農村電子商務發展的動力和創造力。促進農產品網絡銷售，以市場需求為導向，鼓勵供銷合作社等各類市場主體拓展適合網絡銷售的農產品、農業生產資料、休閑農業等產品和服務，引導電子商務企業與新型農業經營主體、農產品批發市場、連鎖超市等建立多種形式的聯營協作關系，拓寬農產品進城渠道，突破農產品冷鏈運輸瓶頸，促進農民增收，豐富城市供應。暢通農產品流通，切實降低農產品網上銷售的平臺使用、市場推廣等費用，提高農村互聯網和信息化技術應用能力。鼓勵電子商務企業拓展農村消費市場，針對農村消費習慣、消費能力、消費需求特點，從供給端提高商品和服務的結構化匹配能力，帶動工業品下鄉，方便農民消費。鼓勵郵政企業等各類市場主體整合農村物流資源，建設改造農村物流公共服務中心和村級網點，切實解決好農產品進城“最初一公里”和工業品下鄉“最后一公里”問題。（商務部、國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、交通運輸部、農業部、質檢總局、國家旅游局、國家郵政局、供銷合作總社、中國郵政集團公司，地方各級人民政府）
小編點評：針對這條意見，小編想到今年年初發布的《關于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》，如果將二者一起來看，國家對農村物流的重視程度不言之明！
第七條意見“積極促進電子商務進社區”中，提及物流2次：
大力發展社區電子商務，鼓勵發展社區購物服務應用軟件，加強電子商務企業與社區商業網點融合互動，開展物流分撥、快件自取、電子繳費等服務，提高社區商業的信息化、標準化、規范化、集約化水平，提升社區居民生活品質。（商務部、國土資源部、住房城鄉建設部、質檢總局，地方各級人民政府）完善“一站式”便民服務消費功能，支持老舊小區利用閑置房間、地下空間等打造多層次、多形式的便民服務點，將零散的社區服務資源進行線上線下整合，統籌建設和改造餐飲、住宿、家政、洗染、美容美發、維修、物流、金融、文化、娛樂、休閑等生活服務網點，讓門店多起來，提高城市居民生活的便利性和城市發展競爭力。（商務部、國土資源部、住房城鄉建設部、文化部、新聞出版廣電總局，地方各級人民政府）
小編點評：如果說城市配送是物流最后一公里，那社區物流就是物流最后一百米，怎樣在電商大力發展之際提高物流服務水平，真得看看意見如何指導的！
第十條意見“增強流通領域公共服務支撐能力”以及第十一條意見“健全流通法規標準體系”中提及物流各1次：
一個是鼓勵整合建設商務公共服務云平臺，對接相關部門服務資源，為流通領域提供政策與基礎信息服務，為中小微企業提供商業通用技術應用服務。加快建立健全電子商務統計監測體系，建設真實準確的企業、商品、訂單、合同、發票、物流運單等電子商務基礎信息庫，支撐電子商務市場高效規范運行。（商務部、國家統計局、工業和信息化部、工商總局、質檢總局、國家郵政局，地方各級人民政府）加大教育培訓結構調整力度，加強電子商務人才繼續教育，提高線上線下互動實戰能力，培養既懂流通又懂創意創新和網絡運營的復合型人才。指導支持各類電子商務創新創意創業大賽，對接行業機構、投融資機構，發現優秀的創業創新項目和創業創新人才。（商務部、教育部）
另一個是抓緊研究商品流通、電子商務等方面的立法，研究建立流通設施建設、商品流通保障、流通秩序維護等基本制度，解決流通發展中的體制機制問題。（商務部、國家發展改革委、農業部、國務院法制辦）研究梳理現行法律法規中與互聯網在流通領域創新應用和管理不相適應的內容，加快修訂完善，推動線上線下規則統一。（有關部門按職責分工分別負責）健全批發、零售、物流、生活服務、商務服務領域標準體系，加強適應電子商務發展需要的農產品生產、采摘、檢驗檢疫、分揀、分級、包裝、配送和“互聯網+回收”等標準體系建設，加大標準貫徹實施力度，引導企業規范化發展。（商務部、國家發展改革委、農業部、質檢總局）
小編點評：此兩條意見同樣值得關注，流通領域公共服務支撐能力的提升離不開物流，物流有發揮空間；流通法規標準體系的健全工作更是屢屢被提及，大家都期待速度效果更好。
絕非僅此而已，物流玄機暗藏
不過，如果你以為《關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見》有關物流的內容僅此而已，那也大錯特錯了！不信請看：
第一條意見“加快推動流通轉型升級”中提出：充分應用移動互聯網、物聯網、大數據等信息技術，在營銷、支付、售后服務等方面線上線下互動，全方位、全天候滿足消費需求，降低消費成本；著力提高供應鏈管理控制能力，鼓勵百貨等零售業態積極發展“買手制”，不斷提高自營和自主品牌商品比例，通過發展連鎖經營、采購聯盟等多種組織形式降本增效，提高利用信息化、網絡化、智能化技術實現轉型升級的能力。
第二條意見“積極推進流通創新發展”中提出：鼓勵發展分享經濟新模式，密切跟蹤借鑒國外分享經濟發展新特點新趨勢，結合部門和地方實際創新政府管理和服務，激發市場主體創業創新活力，鼓勵包容企業利用互聯網平臺優化社會閑置資源配置，拓展產品和服務消費新空間新領域，擴大社會靈活就業；支持發展協同經濟新模式，通過眾創、眾包、眾扶等多種具體形式，圍繞產業鏈、供應鏈、服務鏈建立上下游企業、創業者之間的垂直縱深與橫向一體化協作關系，提升社會化協作水平和資源優化配置能力。
第四條意見“鼓勵拓展智能消費新領域”中提出：拓展智能消費領域，積極開發虛擬現實、現實增強等人工智能新技術新服務，大力推廣可穿戴、生活服務機器人等智能化產品，提高智能化產品和服務的供給能力與水平。
第八條意見“加快完善流通保障制度”中提出：組織開展道路貨運無車承運人試點工作，允許試點范圍內無車承運人開展運輸業務。
第九條意見“發揮財政資金引導帶動作用”中提出：積極推進“互聯網+流通”行動，著力降低流通成本，提高流通效率，擴大有效供給，鼓勵有條件的地方設立“互聯網+流通”發展基金，引導社會資本、境外資本加大對流通領域互聯網等信息技術應用的投入。
第十二條意見“營造誠信經營公平競爭環境”中提出：鼓勵平臺型服務企業利用技術手段加強對違法違規行為的監測、識別和防范，主動與執法部門建立聯防聯控機制；嚴厲打擊平臺型服務企業包庇、縱容違法違規經營行為，營造保障“互聯網+流通”行動計劃順利實施的法治化營商環境。
總之，《關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見》的發布，不僅僅是互聯網+流通，某種意義上講，它也是互聯網+物流。掌握大政策，把脈大趨勢，做出大調整，實現大發展，對每一個物流從業者來說都是大有裨益。小編也期待，這一政策的出臺和落實，能夠為流通領域春來一股春風，并為物流升級再度提供積極助力。
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