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4月11日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與天天快遞達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方共同啟動(dòng)“云+端”戰(zhàn)略合作，利用云計(jì)算、移動(dòng)技術(shù)為行業(yè)提供數(shù)據(jù)和協(xié)同服務(wù)，給商家和消費(fèi)者提供高品質(zhì)、低成本的物流服務(wù)，協(xié)同推進(jìn)快遞行業(yè)在DT時(shí)代的發(fā)展。

天天快遞將成為首家全面打通物流云+用戶端的快遞公司，這意味著在菜鳥(niǎo)的推動(dòng)下，“云+端”的技術(shù)模式開(kāi)始滲透入快遞行業(yè)。

用云計(jì)算連接快遞用戶端

簽約后，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將幫助天天快遞將主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)搬上物流云，并且利用云計(jì)算促進(jìn)天天用戶端的便捷交互打通。基于雙方合作，天天有望率先實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)無(wú)線化，未來(lái)天天快遞的客戶在移動(dòng)端就將可以享受云計(jì)算服務(wù)帶來(lái)的便利。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO兼快遞事業(yè)部總經(jīng)理王文彬表示，未來(lái)的中國(guó)的物流行業(yè)將會(huì)是“云+端”的組合。而在這個(gè)以“云”為中心的世界里，用戶可以便捷地使用各種“端”訪問(wèn)云中的數(shù)據(jù)和應(yīng)用。這些端可以是電腦和手機(jī)，甚至是手表、VR等各種產(chǎn)品。

隨著智能設(shè)備的普及，可以預(yù)見(jiàn)到未來(lái)越來(lái)越多的快遞業(yè)務(wù)將會(huì)在各類“端”上門實(shí)現(xiàn)，與消費(fèi)者之間的交互也更為靈活和多元化。

對(duì)于“云+端”可能帶來(lái)的直接改變，王文彬列舉了一個(gè)場(chǎng)景：“中國(guó)目前有上百萬(wàn)快遞員，試想將來(lái)每個(gè)快遞員手持終端設(shè)備，通過(guò)后臺(tái)云計(jì)算的支撐，每個(gè)快遞員都可以知道每天派送的包裹是多少、實(shí)現(xiàn)優(yōu)化路線，甚至通過(guò)端和消費(fèi)者溝通。如果在派送的時(shí)候消費(fèi)者不在家，只要消費(fèi)者提出改派請(qǐng)求，云計(jì)算后臺(tái)處理后，快遞員可以在端上面實(shí)現(xiàn)改派，這些技術(shù)都是可以直接改變消費(fèi)者的生活。”

“未來(lái)中國(guó)每天都1000億個(gè)包裹，如果沒(méi)有“云+端”將很難實(shí)現(xiàn)高效。”在王文彬看來(lái)，“端”，即工具，即用戶，“云”，即連接，即服務(wù)。“期待此次合作后，二者的協(xié)同效應(yīng)共同驅(qū)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值加倍升級(jí)“云+端”模式能引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新一輪增長(zhǎng)，催生改變產(chǎn)業(yè)格局的新軍。”

天天快遞常務(wù)副總裁陳向陽(yáng)指出，天天歷來(lái)重視新技術(shù)在業(yè)務(wù)當(dāng)中的使用，其快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)初現(xiàn)去PC化的趨勢(shì)，越來(lái)越多的快遞業(yè)務(wù)在移動(dòng)端發(fā)生。

如天天快遞推出的“天寶”小件員APP，變革性地改善了小件員結(jié)算方式，還幫助天天總部對(duì)小件員實(shí)現(xiàn)接近直營(yíng)模式管理。今年1月份，天天率先聯(lián)合菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)啟APP在線叫快遞接單功能，消費(fèi)者通過(guò)菜鳥(niǎo)裹裹下單并將取件信息推送給附近快遞員，天天快遞員可從“天寶APP”上在線就近接單。陳向陽(yáng)指出，這些產(chǎn)品的應(yīng)用是實(shí)實(shí)在在擁抱了消費(fèi)者，提升了服務(wù)體驗(yàn)。

云+端是智能物流大勢(shì)所趨

王文彬指出，快遞企業(yè)要實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)型向技術(shù)性轉(zhuǎn)變，“云+端”的應(yīng)用是大勢(shì)所趨。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)物流云負(fù)責(zé)人、快遞服務(wù)部總監(jiān)孫建指出，在用戶端越來(lái)越普及的時(shí)代，數(shù)據(jù)的開(kāi)放才能帶來(lái)更多的效率提升，同時(shí)企業(yè)必須重視兼顧消費(fèi)者因素和信息安全。孫建認(rèn)為，“云+端”的模式能夠很好地解決這個(gè)問(wèn)題。

2015年底，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正式推出中國(guó)首個(gè)物流云平臺(tái)，這是是一個(gè)基于云計(jì)算的物流基礎(chǔ)信息服務(wù)平臺(tái)，它能提供安全穩(wěn)定的云設(shè)施環(huán)境，幫助快遞企業(yè)和物流訂單涉及所有鏈路成員建立連接、沉淀大數(shù)據(jù)，并在此基礎(chǔ)上提供多樣化的智能產(chǎn)品。

在快遞行業(yè)的大數(shù)據(jù)藍(lán)海，提高信息安全需求十分迫切。據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)顯示，2015年國(guó)內(nèi)主流快遞企業(yè)信息泄露、系統(tǒng)遭受攻擊等事件出現(xiàn)上千起，快遞公司僅信息泄露案件就多達(dá)43起，上百萬(wàn)張消費(fèi)者隱私訂單信息被泄露。而物流云是一種安全、保護(hù)性更強(qiáng)的環(huán)境，它不僅能夠有效抵擋外部攻擊，還能有效降低物流行業(yè)成本，遇上雙11、雙12等業(yè)務(wù)量大增，物流云可瞬間擴(kuò)容，不用再擔(dān)心系統(tǒng)崩潰等問(wèn)題。

韻達(dá)速遞已經(jīng)率先將所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)搬上云，而這次菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與天天快遞合作的，將“云+端”的模式滲透進(jìn)入快遞行業(yè)，未來(lái)每一個(gè)消費(fèi)者都可能在移動(dòng)端享受云計(jì)算服務(wù)來(lái)帶的便利。

“我們有云計(jì)算、有數(shù)據(jù)，快遞企業(yè)有服務(wù)”，孫建表示菜鳥(niǎo)物流云+端服務(wù)可以幫助快遞企業(yè)重塑生產(chǎn)力和業(yè)務(wù)流程、構(gòu)建智能云工作平臺(tái)、創(chuàng)造更個(gè)性化的服務(wù)，幫企業(yè)全面擁抱智能物流、提升消費(fèi)者體驗(yàn)。