快遞界的蝴蝶效應:深圳“禁摩”致西安快遞變慢
發布時間:2016-04-06 09:26:43 華商網
關注中物聯
最近深圳“禁摩限電”,許多快遞員只能趁著夜色攬收快遞。昨日記者了解到,西安交警相關整治活動并未對快遞業務產生太大影響。據西安的幾名快遞員介紹,從深圳那邊過來的快遞的確比平時能晚一天。
百世匯通的快遞員孔師傅說,最近,自己也通過報紙及網絡了解到,深圳在嚴查電動三輪車,而這是快遞員送快遞的主要交通工具。“最近從深圳那邊過來的快遞確實比以往能慢上一天左右,估計是那邊攬件受到了影響。目前西安這邊快遞業務還是正常送著呢,快件到達西安后,會很快送到客戶手里。”
韻達快遞的快遞員黨師傅也說,深圳那邊的快遞到西安比以往慢了一些。
記者從西安交警部門了解到,從今年年初開展城市治理專項工作以來,交警部門針對梳理出來的重點交通違法行為,持續開展整治工作,并針對兩輪三輪非法營運載客進行了多次突擊整治行動。執法過程中,查處的兩輪三輪車絕大部分屬于非法營運載客、逆行、闖紅燈、不按規定車道行駛等存在嚴重交通違法行為的情況。
至于用于快遞配送的三輪電動車,交警部門的整治行動并未對其產生多大的影響。民警一般會要求快遞配送三輪車不得出現占道隨意停放、逆行闖紅燈、隨意進入機動車道行駛等交通違法行為,一旦執勤交警發現存在上述違法行為的,也會依法進行查處。
相關閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調:加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調:持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告(2025)》發布:有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立
