菜鳥網絡啟動聯盟廣納合作伙伴 要用大數據做物流
發布時間：2016-03-30 08:50:50 創業邦
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3月28日，阿里巴巴旗下大數據物流平臺“菜鳥網絡”在杭州牽頭成立“菜鳥聯盟”，表示將用這個“開放的組織”去聯合行業各大物流公司最優質的資源，給網購消費者與商家提供優質物流服務。
首推業務為“當日達”與“次日達”，計劃在2016年底之前覆蓋150個城市和10000個品牌。
未來，將完成服務1000萬個企業，1億人群，每年配送1000億個包裹的指標。
菜鳥聯盟提供的服務有：供應鏈金融、云計算、統一客服等。
聯盟首期已經在12個城市推出當日達服務，在90個城市推出次日達服務。
目前聯合的快遞平臺為圓通、中通、申通、韻達、天天、百世。
10億啟動菜鳥聯盟
低調的菜鳥剛剛完成一筆天價首輪融資。
3月14日，菜鳥網絡對外宣布完成首輪融資，融資額超百億元，估值近500億元人民幣。公開投資方包括新加坡政府投資公司（GIC）、淡馬錫控股公司（Temasek）、馬來西亞國庫控股公司（Khazanah）、春華資本等多家國內外著名投資機構。
創業邦得悉，從2013年以來，天貓超市、天貓生鮮、天貓電器城開始陸續配對菜鳥及物流伙伴，已經形成前后臺一體化的消費體驗。而阿里巴巴方面希望日后以天貓為首的阿里零售，會更徹底的，更注重用戶體驗、服務體驗，從而搭建消費場景。
阿里和菜鳥網絡以及其他伙伴要做的事情就是：通過數據共享，實現消費者從下單到收貨到售后的全鏈路優化，全局優化，實現“說到就到”的確定性物流體驗。
3月28日，菜鳥網絡正式牽頭成立菜鳥聯盟，前期投入為10億。啟動基金將主要用于推動商家和合作伙伴更好的提供升級服務，確保靠譜服務觸達消費者，推動優質物流服務常態化。
作為阿里巴巴旗下四大支柱產業（其他為淘寶天貓、螞蟻金服、阿里云）之一，菜鳥網絡之前是最為低調的。近10年，當電商包裹從每年8.6億增加到206億，在影響供應鏈效率和降低成本上，物流的影響力越來越重。阿里巴巴認為，提高物流的效率，有助于改善用戶體驗，疏通電商行業普遍遭遇的瓶頸。
菜鳥網絡CEO童文紅認為，“雖然目前有的電商自營物流看似可以做到高效。但這種模式成本很重，侵蝕了大部分利潤，需要靠補貼維持。而且該模式面對每天200萬訂單就需要11萬快遞員，完全不適應電商經濟爆發式增長的趨勢。”
在阿里巴巴看來，要做到以后每年千億件包裹時，物流體驗優質，關鍵還是要依靠大數據和社會化協同。菜鳥聯盟的組建，就是要通過大數據和協同，把物流服務中優質的部分培育出產品，推薦給商家和消費者。
在此之前，菜鳥網絡曾展開了一些試點服務。使用菜鳥服務的商家，物流效率都獲得了提升，比如威露士的物流成本下降了25%，御泥坊的物流時效提升了30%。海信電器透露，在銷售規模大幅增長的情況下，其庫存總量下降了30%。
菜鳥網絡此舉正式符合了阿里早前提出的“聚焦體驗、賦能商家、繁榮生態、升級消費”的方針。
5億補貼跨境物流
3月初，菜鳥網絡副總裁萬霖曾表示，要投入5億人民幣，將跨境井口物流的核心能力提升起來。這是菜鳥網絡在2016年提的第一個戰略，通過他們命名的“卓越體驗計劃”來將基礎物流服務能力提高，提高倉內運作、配送運作以及干線運作等方面服務。
據創業邦了解，目前，菜鳥網絡在開展新倉庫與新口岸的基礎建設，力求年內實現“環球必達、保稅進口重點城市3日必達、集貨進口重點國家7日必達”之目標。
1億補貼C端用戶
2月，菜鳥網絡對外宣布，用戶使用菜鳥App服務可以“一鍵退換貨”，也有享受一次免費寄快遞的機會，這部分的補貼力度在1億元以上。
而在成立菜鳥聯盟以后，當消費者在天貓網購看到帶有“當日達菜鳥聯盟”和“次日達菜鳥聯盟”特殊標識的商品，所有產品如果是當日11點前下單，商品當天就可以送達；如果是16點前下單，則第二天可以送達。
菜鳥聯盟表示，旗下服務還將有統一的客服，消費者投訴更便捷。如果不能兌現服務承諾，買家將獲得賠償。
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