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其中，交通運輸重大工程開工50個項目，完成投資7266億元;現(xiàn)代物流重大工程開工1個專項，完成投資1600億元;城市軌道交通重大工程開工27個項目，完成投資201億元。同時，理順了鐵路貨運價格，并建立運價上下浮動機制;高鐵動車組票價交由交通運輸企業(yè)依法自主制定;中遠集團與中國海運集團、招商局集團與中外運長航集團等6對中央企業(yè)重組整合。

交通基礎設施網(wǎng)絡更加完善。鐵路營業(yè)里程達到12.1萬公里，其中高速鐵路超過1.9萬公里;公路通車里程達到457萬公里，其中高速公路超過12萬公里;沿海港口(含長江南京以下港口)深水泊位超過2100個，內(nèi)河高等級航道達到1.36萬公里;通航民用運輸機場達到207個;24個城市擁有城市軌道交通線路，運營總里程達到3300公里。

根據(jù)《報告》，2016年，我國將以綜合交通樞紐建設為核心，加快“最后一公里”水電氣路、新能源汽車基礎設施、城際交通基礎設施互聯(lián)互通、城鄉(xiāng)物流基礎設施網(wǎng)絡等建設;推動交通物流融合發(fā)展，提升綜合效率和效益;發(fā)展通用航空、郵輪游艇等時尚消費;以及實施交通“一二三百”重大戰(zhàn)略工程。

“一二三百”重大戰(zhàn)略工程具體指：一是交通提質(zhì)增效百項示范工程。出臺推動交通提質(zhì)增效提升供給服務能力的實施意見;圍繞強化綜合樞紐銜接、推進城際交通建設、大力推廣多式聯(lián)運、全面建設智能交通、提升快遞物流服務、增強支撐服務消費、促進綠色安全發(fā)展等7個方面，實施28類重大項目;2016年重點推動技術含量高、帶動作用強、綜合效益明顯的百項示范項目。

二是交通扶貧脫貧“雙百工程”。出臺進一步發(fā)揮交通扶貧脫貧攻堅基礎支撐作用的實施意見;到2020年建設約百萬公里農(nóng)村公路和兩百余項交通扶貧骨干通道重大工程;2016年重點消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，新建改建20萬公里農(nóng)村公路，開工建設30個骨干通道項目。

三是交通重大工程三百余項。出臺交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃，2016—2018年重點推進300余項重大按工程，打造高品質(zhì)的快速網(wǎng)絡，完善廣覆蓋的基礎網(wǎng)絡;2016年重點推進141個重大項目前期工作，其中鐵路34個，公路水路40個，機場16個，城市軌道交通15個。