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“十二五”安徽省交通運輸面貌發生了新的歷史性變化，2月4日安徽省政府新聞辦召開新聞發布會，通報該省交通行業“十二五”目標完成情況及“十三五”展望，到2020年建成合肥全國性綜合客運樞紐，蕪湖等5個區域性綜合客運樞紐，具備條件的省轄市至少建成1座綜合客運樞紐。加快推進快遞服務業發展，實現“鄉鄉有網點，村村通快遞”。
　　“十二五”交通投資超過前十年之和
　　“十二五”期間安徽省共完成交通建設投資2902億元，是規劃目標任務（1600億元）的1.8倍，相當于“十五”和“十一五”10年投資總和的1.6倍。特別是“十二五”后三年就完成交通建設投資2214.3億元，比“十五”和“十一五”10年的投資總和還多363.6億元。其中，國省干線公路建設投資增長最為明顯，后三年完成投資1142億元，相當于“十五”和“十一五”10年投資總和的3.2倍。
　　截至目前，安徽省高速公路通車總里程4246公里、一級公路3166公里，分別比“十一五”末增加1317公里、2667公里。城鄉客運基本公共服務均等化水平穩步提升，安徽省公交車達1.85萬臺，公交線路總長2.72萬公里，分別比“十一五”末增長56%和122%。符合條件的行政村班車通達率達到98.7%。近1500個郵政網點開通聯網售票業務。5家貨運企業被列入國家公路甩掛運輸試點工程。營運船舶2.88萬艘，總載重噸達4214萬噸、平均噸位1463噸，較“十一五”末翻了一番，運力規模位居全國第1位。
　　快遞業務量5年增長11倍
　　隨著電子商務的快速發展，安徽省快遞業務量增長迅猛。5年來，安徽省累計建成村郵站9000多個，全面完成278個空白鄉鎮郵政局所補建工作。安徽省快遞企業達到412家，從業人員接近5萬人。2015年，快遞業務量近4億件，較2011增長11倍。
　　“十三五”期間，安徽省繼續將加快推進快遞服務業發展，實現“鄉鄉有網點，村村通快遞”。
　　多種形式的智慧交通將全面“融通”
　　到2020年，擴容改造12條計832公里繁忙路段，續建12個計627公里項目，啟動18個計1497公里項目建設；加快推進國省干線公路建設。到2020年，全省高速公路通車里程達到5200公里，實現縣縣通高速；新增一級公路通車里程2000公里，一級公路通車里程達到5000公里；升級改造二級公路4000-5000公里。
　　以完善綜合運輸體系為方向，提升多種運輸方式互通水平，構建銜接順暢的運輸服務網。建設合肥全國性綜合客運樞紐，蕪湖等5個區域性綜合客運樞紐，到2020年具備條件的省轄市至少建成1座綜合客運樞紐。建設10個示范性物流園區。加大國內國際航線開辟力度，將合肥機場打造為全國樞紐機場。
　　全面推進“互聯網+交通運輸”，加快云計算、大數據等現代信息技術的集成創新與應用，著力構建融合高效的智慧交通服務網。重點建設智慧交通云計算服務大數據中心、綜合交通行業信息服務、物流公共服務、省域道路客運聯網售票、城市公共交通“一卡通”等系統或平臺，到2020年基本形成交通運輸信息內外融通的格局。