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隨著我國(guó)2016年1月1日的第二次降稅，再加上自貿(mào)區(qū)不斷擴(kuò)大的優(yōu)勢(shì)，許多跨境企業(yè)很快就能夠依靠這樣的便利條件平步青云，賺個(gè)盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

同時(shí)，外貿(mào)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)變得異常激烈，在產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格等方面沒(méi)有顯著差異的情況下，一般企業(yè)很難得到某個(gè)領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)，也就不具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，一直處在角力階段，疲憊不堪。

因此，要想玩轉(zhuǎn)外貿(mào)市場(chǎng)，你必須學(xué)會(huì)掌控航空物流，這樣才能輕松把握外貿(mào)成本以及運(yùn)輸效率。

                               空運(yùn)成本如何降低？

空運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的成本主要包括人力、物力。

像DHL、UPS、FedEX等這樣國(guó)際頂尖的物流公司，他們產(chǎn)生的成本會(huì)更高，一方面來(lái)源于他們高品質(zhì)的服務(wù)，另一方面來(lái)源于他們對(duì)自家運(yùn)輸機(jī)及相關(guān)硬件配置的修理與保養(yǎng)。

說(shuō)實(shí)話(huà)，很少有企業(yè)能夠長(zhǎng)期保證每單都走UPS或者DHL來(lái)發(fā)貨，因?yàn)橛行┊a(chǎn)品本身利潤(rùn)就很少。為了拼價(jià)格、拼服務(wù)，很多人也是拼個(gè)頭破血流，得不償失。

因此，做外貿(mào)，善于控制自己的成本是首要條件。

e空運(yùn)（www.ekongyun.com）是領(lǐng)氏國(guó)際物流的旗下網(wǎng)站，它的運(yùn)營(yíng)模式與一般的航空物流公司不同。e空運(yùn)是把傳統(tǒng)的航空資源加以整合，并與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，在線(xiàn)上為客戶(hù)提供可挑選的貨運(yùn)路線(xiàn)，在線(xiàn)下為客戶(hù)匹配最優(yōu)的航空資源。

e空運(yùn)是一個(gè)落地性很強(qiáng)的真正的空運(yùn)O2O平臺(tái)。

這樣的空運(yùn)O2O模式有什么好處呢？

e空運(yùn)能夠有效地節(jié)約供求雙方的成本，客戶(hù)可以花更少的錢(qián)，得到更優(yōu)質(zhì)貨運(yùn)體驗(yàn)。e空運(yùn)幫助客戶(hù)節(jié)約成本的秘訣在于，它不需要對(duì)運(yùn)輸飛機(jī)等硬件資源進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，也沒(méi)有中間商從中賺取差價(jià)。因此e空運(yùn)才夠向客戶(hù)提供同行業(yè)更低的價(jià)格，讓客戶(hù)把花在航空物流上的成本省下來(lái)反饋給消費(fèi)者，這樣的行為能夠讓他們?cè)谕袠I(yè)內(nèi)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。

空運(yùn)效率如何提高？

利用e空運(yùn)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)可以與同行理智地拼價(jià)格，而且游刃有余，除此之外，空運(yùn)效率也能夠助企業(yè)一臂之力。

空運(yùn)流程普遍都比較復(fù)雜，從企業(yè)委托一直到空運(yùn)公司返單要經(jīng)歷一道道復(fù)雜的程序：

委托→受理→提貨→驗(yàn)貨→訂艙→制單→交倉(cāng)→量度→審單→操作→付云→報(bào)關(guān)→盯倉(cāng)→信息跟蹤→結(jié)單→結(jié)算→返單

流程雖然復(fù)雜，但每一步都很重要，輕易忽略不了。為了得到更高的效率，e空運(yùn)與全球各大機(jī)場(chǎng)各聯(lián)檢部門(mén)以及地方政府的各級(jí)有關(guān)管理部門(mén)建立了良好有效的溝通渠道，能順暢地完成通關(guān)的商檢、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)委托及審證取證等工作，同時(shí)與上百家航空公司建立了良好的合作關(guān)系，并致力于發(fā)展國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)與海外的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。

e空運(yùn)的業(yè)務(wù)范圍也是相當(dāng)廣泛，主要包括：包機(jī)、包艙、包板、訂艙、航空拼裝、拆箱、驗(yàn)收、中轉(zhuǎn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、報(bào)驗(yàn)、空運(yùn)出口、空運(yùn)進(jìn)口、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、咨詢(xún)、海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛和監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)，分撥派送等眾多業(yè)務(wù)，且之間相輔相成也是提高運(yùn)輸效率的催化劑。

除此之外，e空運(yùn)在全國(guó)有著5000多家業(yè)內(nèi)貨代同行客戶(hù)，客戶(hù)不缺，資源不缺，它將給你的企業(yè)更多上佳選擇，輕松提高你的物流效率，這可是在客戶(hù)間積累口碑的重要一環(huán)。

空運(yùn)安全如何保障？

國(guó)內(nèi)物流經(jīng)常發(fā)生丟單的現(xiàn)象，而且往往因?yàn)檫@些糾紛鬧得買(mǎi)賣(mài)雙方非常不愉快，這些問(wèn)題出在不靠譜的快遞物流公司上，但作為跨境貿(mào)易的公司企業(yè)，你是不是應(yīng)該提前替客戶(hù)想好這一步，找一家能夠替你、替客戶(hù)排除安全隱患，保障空運(yùn)安全的航空物流公司呢？

要想擺脫這樣的問(wèn)題，你選擇的空運(yùn)公司必須具備強(qiáng)大的追蹤、反饋的能力。e空運(yùn)有一支優(yōu)秀后勤團(tuán)隊(duì)，這其中包括上百名經(jīng)驗(yàn)豐富的空運(yùn)專(zhuān)家，操作熟練的技術(shù)老手，以及專(zhuān)業(yè)貼心的客服人員，他們是搞定這一切的靈魂人物。

同時(shí)，e空運(yùn)下血本，先后斥資3000多萬(wàn)元，采用系統(tǒng)集成化控制模式電子化辦公及信息管理和網(wǎng)絡(luò)化的跟蹤服務(wù)，依靠科學(xué)管理與無(wú)紙化辦公的推動(dòng)，在公司內(nèi)部建立了自己的局域網(wǎng)，自主開(kāi)發(fā)及建設(shè)了“基于互聯(lián)網(wǎng)純B/S架構(gòu)的物流企業(yè)ERP信息平臺(tái)”，并通過(guò)平臺(tái)與各大物流基地的結(jié)合，為物流行業(yè)提供了一個(gè)支持“全球供應(yīng)鏈”服務(wù)的先進(jìn)平臺(tái)，為廣大客戶(hù)及生產(chǎn)制造企業(yè)提供了基于供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù)。

e空運(yùn)配備了超強(qiáng)的硬件系統(tǒng)，以此來(lái)強(qiáng)化平臺(tái)提供的優(yōu)質(zhì)跟蹤服務(wù)，也讓精英團(tuán)隊(duì)的能力更上一層樓。與e空運(yùn)合作，丟單這種事情根本就不可能發(fā)生，貨物被運(yùn)到哪里，e空運(yùn)都了如指掌，它保護(hù)的不僅是貨物的安全，更是客戶(hù)的信任。

如此看來(lái)，想要玩轉(zhuǎn)外貿(mào)市場(chǎng)除了用心經(jīng)營(yíng)自己的事業(yè)外，懂得與強(qiáng)者合作，善于挑選最佳合作伙伴才是上策。航空物流作為外貿(mào)領(lǐng)域的核心環(huán)節(jié)，一定要找一家讓自己放心，讓客戶(hù)放心的公司才靠譜。

e空運(yùn)不受時(shí)間、地域的限制，只要你想發(fā)貨，隨時(shí)都可以實(shí)現(xiàn)，而且時(shí)刻都能對(duì)貨物空運(yùn)狀態(tài)進(jìn)行跟蹤。如此高效的服務(wù)，低廉的成本，只有e空運(yùn)才有實(shí)力提供給你！