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近日，浙江省委書記、省人大常委會主任夏寶龍在專題調研交通運輸工作時強調，交通是浙江省“十三五”發展的重中之重，全省上下要在“十三五”大抓交通建設，加大投資、加快速度、加緊建設，深入推進現代交通“五大建設”，實施“萬億綜合交通工程”，構建內暢外聯“四大交通走廊”，打造全省1小時交通圈，交通要為浙江省成為高水平全面建成小康社會新標桿提供堅實的交通運輸基礎支撐和先行保障。

夏寶龍首先考察了由交通運輸部和浙江省共建的國家交通運輸物流公共信息平臺。該平臺目前已有超過40萬家企業接入，年服務物流貨值13.5萬億元，占全國物流總額6.4%。夏寶龍充分肯定平臺前期建設取得的成績，并表示省委、省政府將大力支持平臺建設，希望平臺進一步做大做強做久，以信息化帶動物流業轉型升級，提升物流效率，降低物流運輸成本，更好地服務經濟社會發展，在服務“一帶一路”建設中發揮更大作用。

隨后，夏寶龍來到省治堵辦考察。他指出，2012年年底，省委、省政府牽頭在全省范圍內開展交通擁堵治理，三年來取得較大成效。治理交通擁堵事關人民群眾切身利益，要繼續加大治堵力度，確保完成既定的治堵目標，讓城市交通更順暢，讓人民群眾出行更便捷。

調研期間，夏寶龍主持召開座談會，聽取了由浙江省交通運輸廳、省發展改革委、省海洋港口委員會（籌）關于浙江省交通運輸建設“十三五”規劃的匯報。夏寶龍強調，黨的十八屆五中全會提出要堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，確保如期全面建成小康社會。五大發展理念，哪一個都離不開交通，經濟社會要發展，交通事業要先行。改變交通條件，就是改變時空概念，交通建設只有下限、沒有上限。“十三五”時期，交通基礎設施不僅要適應于經濟社會發展，而且要適度超前于經濟社會發展。各級黨委、政府必須把交通擺在十分突出的位置，思路要更寬一點，辦法要更多一點，工作力度要更大一點，舉全省之力大抓交通基礎設施建設，千方百計解決交通項目推進中的資金和土地問題，為浙江省經濟社會發展再上新臺階提供有力保障。

夏寶龍指出，交通建設是一個系統工程，交通與經濟密不可分，交通建設要跟著產業走，全力建成都市經濟、海洋經濟、開放經濟、美麗經濟“四大交通走廊”。要根據浙江省的自然條件和發展階段，以更寬廣的視野進行科學謀劃，著重做好“補短板、重提升”文章，實施“萬億綜合交通工程”，加快構建水陸空多元立體綜合交通體系，加快打造杭州至各設區市高鐵1小時交通圈和空中1小時交通圈。

浙江省委常委、常務副省長袁家軍表示，交通運輸發展要實現“四個突破”，要在綜合交通運輸規劃、大交通體制上有突破，要在大樞紐建設、省市聯動上有突破，要在投融資、體制機制上有突破，要在資源優勢、要素保障上有突破。

浙江省分管交通運輸工作的副省長孫景淼表示，全省交通運輸“十三五”要謀好新篇，核心是實施“萬億綜合交通工程”，構建“四大交通走廊”。

座談會上，浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪匯報了浙江“十三五”綜合交通運輸發展規劃暨省交通運輸工作情況。他說，浙江“十三五”綜合交通交通發展的總體思路是：以“四個全面”戰略布局為統領，以“八八戰略”為總綱，堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”理念，深入推進現代交通“五大建設”，實施“萬億綜合交通工程”，構建內暢外聯“四大交通走廊”，形成覆蓋全省城鄉“通達、便捷、經濟、安全”的現代綜合交通運輸體系，為浙江省高水平全面建成小康社會和建設“兩富”、“兩美”浙江發揮基礎和支撐作用。