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普洛斯投資管理（中國）有限公司副總裁徐佳梅認為，“互聯網+”的本質是互聯網與傳統行業的結合，但是這種結合并非簡單的相加，而是利用信息通信技術以及互聯網平臺，讓互聯網與傳統行業進行深度融合，創造新的發展生態。“在這樣的背景下，平臺化成了當前物流業的重要發展趨勢，平臺最重要的功能是要通過各方的集聚、資源共享，營造出一個物流生態圈，例如，通過金融體系的連接，很多互聯網金融項目與物流行業形成了很好的融合。此外，就是跨界經營，越來越多非物流行業的企業進入到這個行業，很多業務模式都在不斷創新。”徐佳梅說。
　　物流地產機遇與挑戰并存
　　對于當前中國物流地產而言，技術層面上“互聯網+”時代的來臨，促使大量新的技術應用于物流業，為物流地產提供了變革的機遇。
　　以“互聯網+”為契機，政策、產業、需求、資本等多重因素推動中國物流地產迎來黃金發展機遇期。
　　在政策層面，2012年以來國家和地方政府陸陸續續推出了很多鼓勵與振興物流業發展政策和規劃，包括“十二五”“十三五”的規劃，“一帶一路”戰略，一系列利好政策的出臺表明國家對物流業的大力扶持。
　　從產業發展角度審視，電子商務的蓬勃發展創造了旺盛的物流地產產業層面需求。2014年，中國電商的交易量已占到全球的第一位，電商企業的蓬勃發展帶動了相關的快遞、倉儲運作、基礎設施以及一些金融結算平臺產業的提升。
　　需求層面主要還是剛性的需求，由于城市化的進程加快，中國現代化的倉儲和存量的短缺，預示著物流地產這個產業發展今后還有很多機遇。
　　從資本層面來看，由于資本看中物流地產的長期投資回報率，現在越來越多的資本進入到物流地產行業。
　　有機遇就會有挑戰，目前，中國物流地產土地供應趨緊，人力成本和土地成本的上漲，物流地產領域競爭日趨激烈、跨界經營帶來的不確定性因素增多都成為當前物流地產發展過程中值得警惕的因素。
　　綜合服務是物流地產發展趨勢
　　互聯網思維要求革新物流地產的盈利模式，若是大家都提供同質的硬件，那么競爭優勢在哪里？
　　現在很多企業都慢慢向硬件+軟體的綜合解決方案的提供商轉變。這個綜合解決方案提供商包括上下游資源整合、園區內信息的整合、業務生態的整合和縱向業務的延伸。
　　而一直以來，普洛斯堅持在物流地產綜合服務領域進行創新，而不僅僅是為客戶提供單一的倉儲設施。據了解，目前，普洛斯成立了融資租賃平臺，使得普洛斯在原有業務的基礎上，能夠為客戶提供倉儲設施+物流設備/車輛+資金的一體化綜合解決方案，極大提高了對客戶的吸引力，增強了客戶的粘性和凝聚力，推動了普洛斯在綜合服務領域的延展和升級。據介紹，金融屬性疊加創新的服務模式，標志著普洛斯在綜合服務創新領域邁出關鍵步伐。
　　目前，普洛斯的客戶資源在全球有800多家，很多知名的第三方物流企業、快消品、汽車、電器、醫藥等企業與普洛斯形成長期的戰略合作伙伴關系?；谝呀浶纬傻幕A客戶網絡，普洛斯逐漸構筑起覆蓋全國的物流地產網絡。在此基礎上，普洛斯能夠為客戶提供最為優化的倉儲網點選擇與布局。
　　普洛斯：不斷創新物流地產綜合服務
　　普洛斯中國區總裁楊傳德在寶馬上海零配中心開業儀式上表示：電商、快遞、汽車等產業是高端倉儲設施需求的主力軍，這類企業的業務遍及全國，在業務擴張過程中，對于倉儲網點的科學布局有了越來越高的要求。以寶馬汽車集團在中國的零配中心為例，普洛斯能夠統籌分布在全國的數百個網點為寶馬汽車集團提供布局最為科學合理的倉儲設施方案，而這個優勢是其他倉儲設施供應商所不具備的。
　　另一方面，普洛斯在提供網絡化的倉儲設施方案的基礎上，一直致力于為客戶提供更為多元化的綜合服務，普洛斯融資租賃平臺的推出僅僅是普洛斯進行綜合服務創新的一個縮影。普洛斯副總裁徐佳梅從技術創新和平臺整合的角度談及物流地產應該建立人力資源平臺、產業集聚平臺、商業服務平臺、信息平臺和金融服務平臺。相信在未來，普洛斯將會提供更多具備創新思維的綜合服務平臺和措施，由此，中國的物流地產也將邁向更具活力的發展階段。