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又是一年雙十一，估計大家現在腦子里盤旋的都是“希望商家盡快發貨，然后快遞小哥盡快把我網購的秋褲送來，不然要凍死了……”諸如此類的念頭。

但是你知道嗎，秋褲送到你手上只是貨物流通長長過程中的最后一環。其實大部分的貨物都會通過中長途大型貨車運往目的地，再由中小型貨車從集散地運往商場和網店商家處，才供我們現場購買或者由快遞小哥送到家。

但是在以往，車與貨的信息匹配度不高，一方面來自各地的貨物讓物流企業“爆倉”，而物流企業短時間內又無法找到可靠車輛把貨物及時分撥出去；另一方面，短途貨車司機找不到貨。這也是造成往年雙十一貨物運輸滯后的原因之一。

今年情況不太一樣，在杭州傳化公路港，物流企業和貨車司機都用上了一個叫做“易貨嘀”的APP，它就好像一個短途物流界的“嘀嘀打車”，不同的只是把人換成了貨，把家用轎車換成了小貨車。具體效果怎么樣呢？跟著小編一起來看看吧~~~

步師傅：7年運輸經驗，老家在河南，現在一個人在杭州跑運輸。上個月，他進入了易貨嘀月收入排行前十位。

↑ 小平頭，戴著一幅黑框眼鏡，白襯衫+軍綠色外套，褐色的尖頭皮鞋，與許多司機不一樣的是，步師傅穿著挺時尚。我們見到他的時候，他正翻著手機查找貨源。

↑ 看到步師傅的時候已經早上8點50了，“臨近雙十一，找車的商家挺多的，昨天1點多才回來，所以早上起的晚了點，還沒找到合適的貨源。”步師傅正說著，手機傳來一聲清脆的鈴聲。“哎，有了！”他大聲說著，趕緊掏出另一只手機開始聯系發貨方。

掛了電話，我們跟隨者步師傅的車進入公路港，步師傅告訴我們，為了方便配貨，他就住在公路港附近，除了因為易貨嘀上面許多貨源都是來自公路港的物流經營戶之外，公路港里吃飯購物也方便。“我現在一個人住，做飯太花時間而且麻煩，所以一般就在這里解決了”步師傅笑著說。

步師傅停穩車子后，沒有急著裝貨，而是先拿出一把掃把打掃了起來。“昨天回來太晚了，這會兒趕緊打掃一下，車廂太臟給人印象不好。”步師傅靦腆的說。

聯系上了貨主，這是一批陶瓷制品，也是為雙十一大促銷準備的，貨主正急著等貨到位呢。步師傅趕緊指揮搬運工把貨物搬到車上。

在搬運工裝車的同時，步師傅又拿出手機來搜貨，“下午的生意還沒著落呢，可不能放松啊。”

目的地：陶瓷品市場，出發。

在車上，步師傅對我們說，最近這段時間配送的大多是衛浴、家具一類的東西，“雙十一了，不僅是網店，商家也要備貨的，現在的雙十一可不僅僅是淘寶在搞，商場、市場都在搞促銷。”步師傅說，“不只是物流公司，快遞公司分撥貨物也會找我們，因為量太大，快遞公司自己的車不夠用。”

↑ 40多分鐘以后，步師傅到達目的地。他一邊等待工人卸貨，一邊又拿出手機開始查詢起貨源來。

“又有啦！”11點16分，步師傅又聯系到了一票貨，笑得他合不攏嘴。

11點41分，貨物清點完畢，步師傅開著車回公路港，準備接下一個單子。

到達公路港已是12點半了，步師傅在公路港里的飯店點了一個菜。“中午隨便吃一點，要趕著去裝下午的貨。是櫥柜，據說商家搞促銷活動已經賣脫銷了，這一車是補的貨。路有點遠，跑下來估計就到晚上了。”步師傅解釋說。

當然，使用易貨嘀的并不只有步師傅一個人。目前，僅在杭州地區，易貨嘀就組建起了2000多人的金牌司機團隊，他們活躍在杭城的各個角落。除此之外，還有更多的貨車司機也正在使用易貨嘀來找貨。

喬師傅，易貨嘀金牌司機，開了7年貨車：“挺好用，我一空下來就打開易貨嘀搜合適的貨源。”

楊師傅，易貨嘀金牌司機，開了15年貨車：“我經常用易貨嘀，自己干比打工賺錢多，還自由。”

到了晚上20:00，傳化公路港內依然是燈火通明。通過電話聯系，我們得知步師傅在傍晚的時候又接了一票貨，目前還在路上，而更多的司機師傅們也都還在忙碌著。

洪師傅：“我也用易貨嘀，但是年紀大了反應有點慢，看中的貨經常被別的司機搶走。”

余師傅：“雙十一的時候，我們也經常要忙到半夜，不然物流公司會爆倉，嘿嘿嘿。”