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深物流業年增1000億元 機場貨郵吞吐量居全國第四

發布時間:2015-10-20 10:56:23 南方都市報

從2006年的第一屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會(下稱“物博會”)到今年的第十屆,深圳物流業增加值累計實現10135 .42億元,每年以超過1000億元的速度增長。物流業的發展也帶動了深圳機場的騰飛,南都記者昨日獲悉,機場今年貨運量有望達到100萬噸,吞吐量目前已穩居全國第四。

將提供20高中端職位

昨日,由交通運輸部和深圳市政府聯合主辦,以“跨界、顛覆、融合、未來”為主題的第十屆物博會在深圳會展中心開幕。南都記者了解到,今年展位數量較去年相比翻一番,來自全球41個國家和地區的1000多家企業參展,同時也增加了50%現場招聘崗位。專業觀眾預計將超過10萬人次,展會規模達到“亞洲第一,世界第二”。

據了解,順豐速運、騰邦物流、越海物流、海格物流、易行網等220多家陸海空鐵郵交通物流企業,為廣大求職者提供了包括工程技術類、市場營銷類及企業管理類共3000余個招聘崗位。另外,展會還聚集了順豐速運、郎華供應鏈、飛馬國際等12家骨干交通物流企業,提供了20個高中端職位。

機場貨郵有望破百萬噸

深圳物流業的發展可謂為深圳機場提供了拓展契機。在物博會現場,深圳機場展示了物流設施、貨運服務、機場總體規劃和發展目標等方面的情況。南都記者從機場方面了解到,機場近年來致力于打造“亞太快件集散中心”,客貨運并重,在發展國內、國際客運業務的基礎上,以拓展國內國際貨運為重點,完善機場貨運軟硬件設施,建立有效覆蓋珠三角地區的貨運網絡平臺,逐步發展成為中國華南貨運門戶機場。

最新的數據顯示,深圳機場貨運航線達到36條,貨運通航點32個,今年貨郵量有望歷史性突破100萬噸大關。快件業務是機場貨郵的一大亮點。深圳機場可統計航空快件量占機場總貨郵吞吐量比重從20 10年的33%上升到目前50%左右,年均增速約1 5 %。2014年,航空快件量達到47.5萬噸,幾乎占了總貨量的一半。

作為機場國內貨郵的最大客戶,今年1-8月,順豐速運空運快件量達16.9萬噸;圓通華南分撥中心亦設立在深圳機場,業務規模在逐漸擴大,擁有全貨機業務;中國郵政在深圳機場也運營國內全貨機業務。

機場國際貨運航線14條

據機場方面透露,機場目前有國際和地區貨運航線14條,通往大阪、東京、呂宋島、新加坡、曼谷、吉隆坡、迪拜、首爾、安克雷奇、悉尼、科隆、辛辛那提等13個城市。同時形成國際三大快遞巨頭———聯邦快遞、U PS和D H L齊聚深圳機場的格局。

相關負責人介紹,深圳機場正持續加大國際和地區航線拓展力度,臺灣中華航空、長榮航空相繼開通了深圳直飛臺灣的全貨機航班;博立航空接連2次加密深圳直飛美國的洲際航線,達到每周10個往返航班。

據統計,今年1-9月深圳機場貨郵吞吐量為74萬噸,同比增長5.3%,其中國際和地區貨郵占了四分之一,達到18.5萬噸,同比增長11.2%。

跨境電商成布局關鍵

上述負責人表示,深圳機場是內地唯一實現海、陸、空、鐵聯運的機場,在貨郵通關環境方面具有多重優勢,目前已形成國際普貨、國際快件、保稅物流多元化立體通關體系,所有通關貨物單證手續一站式辦理,深港兩地之間貨物快速直通,陸路口岸免檢,對于鮮活產品還推出“綠色通道”快速通關。貨運量排名目前已經穩居全國第四。

該負責人介紹,機場將抓住深圳跨境電商業務新一輪試點布局機遇,構建“保稅+直購+郵政小包”立體化物流通道,并積極拓展跨境電商O2O業務暨保稅展示交易業務,與合作伙伴共同分享跨境電商紅利。

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