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從京東的618，到8月18日的蘇寧發燒節，再到即將上演的雙11購物狂歡節，電商行業的火爆程度年年攀升。2014年我國快遞業務量達140億件，躍居世界第一。最多的一天，有超過1億件快件在寄遞途中。按照每件快遞使用1米長的膠帶計算，我國網購快遞包裝每年使用的PVC透明膠帶總長度，足以沿赤道繞地球近120圈，造成的包裝浪費量相當驚人。

快遞往往都經過多層包裝，常見的有紙箱、塑料袋、用于填充易碎物的塑料泡沫、固定的膠帶等材料，但這些最后都成了包裝垃圾。以PVC透明膠帶舉例，這種膠帶作為垃圾埋在土壤里百年都不能降解，會對生態環境造成巨大的威脅。電商火熱，環保不可缺，印包企業需要找到一個更綠色環保的快遞包裝方式。

筆者認為，在網購快遞包裝領域應當推行“恰當包裝”，利用包裝材料及其組合實施減量化，最大限度地節省包裝空間，減少快遞包裝垃圾。一方面，可利用二次回收體系來減少使用總量;另一方面，對不能重復利用的包裝材料，應考慮將其作為制造其他新的包裝材料的再生材料來使用。從功能設計上考量，也可使用易撕包裝、免膠合包裝等代替以往的多層包裝結構，避免二次封箱，減少快遞包裝材料的浪費。

網購快遞包裝缺乏統一的標準，其結構、規格要求一直沒有明確，這就給網購快遞包裝的生產、倉儲和物流帶來了許多麻煩。物流企業需要借助行業規范和標準的制定與建設，對包裝種類進行整合，進而改進包裝方案。

首先，政府及有關部門需針對網購快遞包裝推出合適的技術法規與標準，進行具體技術、行為、標準上的限定。在制定技術法規和標準時，可根據不同商品的屬性來建立分類包裝、分類計費的方法，便于網絡商家進行區別。同時針對不同商品的包裝設計予以規范，禁止過度包裝。

另外，政府及有關部門應出臺相應的獎懲制度，督促物流企業主動對包裝物進行“恰當包裝”，避免浪費。可以與相關行業協會進行合作，在一些規模化企業進行試點，給予一定的激勵政策，提高其積極性。

最后，還需要利用網絡、媒體對社會大眾進行網購快遞包裝知識教育，提升整個社會對于網購快遞包裝規范化的執行與監督，減少不必要的浪費。