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雖然還未正式披露，但是很早就有消息透露出順豐速運即將在湖北建設機場樞紐的計劃。對此，順豐速運集團副總裁表示，籌建自己的機場，是順豐速運發展至今的必然。
　　對于機場樞紐的選址，順豐速運表示，除了武漢，在北京、上海、深圳、成都這四個地點，也將陸續建立相對應的機場樞紐。等這些樞紐全部建成，將會給國內乃至國外的快遞業務提供巨大的便利。對此，業內人士認為，順豐快遞此舉就是為了打造一個中國版UPS。
　　順豐速運認為，如今中國的快遞行業還有著十分巨大的發展空間。縱觀一些國際快遞公司的樞紐;UPS選擇路易威爾，聯邦快遞選擇孟菲斯等等看來，快遞運輸的核心樞紐，必須能夠避開人口眾多的城市和航空路線，并且設立在國家中部，能在2個小時的航程內將貨物送到至少80%的地方。并且，選址的地點還能與傳統的交通方式對接，避免運輸中途出現斷層。
　　而對于中國來說，湖北或許就是這樣的一個好地方。而除了對核心樞紐進行選址之外，還有消磁稱順豐即將再次購買25架運貨飛機，對此順豐速運并沒有做出過多回應。但是可以肯定得是，隨著機場樞紐的建成，順豐快遞的飛機數量肯定有所增加。順豐速運此舉所要打造的中國版UPS意味著中國快遞行業的一個突破性的飛躍和發展。