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近日，一篇題為“順豐嘿客關閉，物流大佬王衛替O2O創業者交了10億學費換來的四個教訓”的文章在微信朋友圈廣泛傳播。文中寫到，物流大佬王衛低調關閉風光一時的順豐“嘿客”，對外宣稱轉型升級為“順豐家”。針對這一說法，順豐總部公共事務負責人表示否認，她告訴《每日經濟新聞》記者，根據考核情況嘿客門店近期會有一些調整，但總體數量還會增加，且在很長一段時間內，嘿客和順豐家將同時存在。

嘿客和順豐家區別不大

《每日經濟新聞》記者了解，截至目前深圳只有兩家順豐家，其運營模式與之前的嘿客并無太大區別。

8月10日，記者前往深圳南山區的順豐家，店鋪工作人員告訴記者，這家店由以前的嘿客店升級而來，新增了商品細化和便民服務，“雨傘、充電寶這些都是新增加的便民服務”。記者在店內看到，展示區分為當季美食、店長推薦、全球直采、會員專區和海淘專區等。和嘿客店一樣，這些商品也只是通過海報展示，消費者需掃描二維碼進行購買。

此外，店內也有部分實物商品展示，多為酒水飲料和母嬰用品，以及少量水果。店鋪工作人員告訴記者，這些實物商品，消費者可以現場提貨，也可以現場下單之后快遞配送到家。

對于順豐家的運營情況，工作人員表示，“白天的客流量不太多。”

實際上在店內購買和在網上購買沒什么區別，順豐家店長坦言，“不過我們有時候會搞一些團購優惠活動。”

記者隨后又來到了福田區的一家嘿客店。與順豐家一樣，嘿客店內也有酒水飲料、水果等商品的展示，只是沒有劃分展示區域。記者在嘿客店內購買了3盒獼猴桃，結算金額比網上價格便宜10元，工作人員表示，只有在線下購買才有這個優惠。

順豐總部公共事務負責人在接受記者采訪時表示，目前只有上海、深圳兩地有順豐家。她坦承，嘿客和順豐家現在確實沒有大的區別，順豐有自己的考慮，未來的升級改造也會跟隨市場而變化，“在很長一段時間內，兩個品牌將同時存在，未來會有細分，這是一個動態的過程。”

順豐商業要做全渠道運營

2014年5月，全國518家順豐嘿客亮相，順豐官網對其的介紹為網購服務社區店。不過，嘿客店的發展一直伴隨著燒錢擴張、店鋪定位不清和商業模式不明等質疑。

今年6月，順豐商業正式亮相。順豐總部公共事務負責人表示，嘿客和順豐家都是順豐商業的線下布局，而順豐優選則是其線上平臺，“順豐優選和順豐線下門店都是一個開放的平臺，有其他電商品牌入駐。電商品牌可以在順豐線下門店進行展示，同時通過順豐優選與線上承接。”

順豐商業總裁李東起此曾表示，“要把順豐商業當做一個整體來看，順豐集團做這個(順豐商業)是一個線上線下的資源整合，我們希望做一個推進社區和消費，包涵商品銷售、運輸、服務的全渠道運營者。”

順豐總部公共事務負責人告訴記者，目前順豐商業線下有3000多家店。要維系這3000多家店的正常運營，需要巨大的成本投入。目前來看，順豐商業線下門店投入成本主要包括店鋪租金、裝修費用、人力成本以及日常運營成本，以單店一年30萬元的投入計，一年的投入便已經達到10億元。

公開資料顯示，2013年，順豐全年的營收是280億元，已經占據快遞行業龍頭。順豐商業的整合顯示出順豐在快遞業務之外，有著更大的野心。那么，它能否用錢砸出一個大的商業O2O生態呢?

電子商務分析師李成東并不看好順豐的嘿客模式，市場對自提業務有需求，許多企業也在布局線下自提點，在這個基礎上能夠衍生出許多落地服務。“但是順豐這種模式在操作層面上并不可行。”李成東說，“首先是門店提供的下單服務，對于經常網購的人來說這是多此一舉;其次，將生鮮商品送到門店，需要足夠多的訂單量才能夠支撐高額的倉儲成本。”“現在線下門店業務規模對于順豐來說還只是非常小的體量，肯定還要繼續擴張，作為一個大的O2O商業，要形成集團效應。這是一個巨大的長期的投入。”順豐總部公共事務負責人告訴記者。