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近日，阿里巴巴宣布全面進(jìn)入商超領(lǐng)域，旗下天貓超市為攻占北京市場，大手筆補(bǔ)貼10億元，給北京用戶下起“紅包雨”。同時，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在北京周邊計劃再增設(shè)一個商超配送中心，以升級物流服務(wù)。
　　“菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出天貓超市在北京地區(qū)“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)以來，7月下旬的數(shù)據(jù)顯示，天貓超市北京區(qū)域的銷售額同比去年增長達(dá)740%。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流專家簡文燕介紹到。在北京菜鳥網(wǎng)絡(luò)是如何做到天貓超市當(dāng)日達(dá)的呢？
　　據(jù)天貓超市官方數(shù)據(jù)顯示，截至7月下旬，天貓超市北京區(qū)域的銷售額同比去年增長達(dá)740%，其中9成交易量來自無線端。當(dāng)上班族們習(xí)慣于菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供的”上班路上下單，下班回家后即收”這種朝發(fā)夕至的生活狀態(tài)時，菜鳥解決當(dāng)日配難題的輕模式，成為阿里進(jìn)軍商超領(lǐng)域的利器。
　　物流成為阿里進(jìn)軍商超主要競爭力
　　除了價格和品類，物流服務(wù)也漸漸成為阿里進(jìn)軍商超領(lǐng)域的主要競爭力之一。菜鳥網(wǎng)絡(luò)主要是通過倉配的模式去解決天貓超市的物流，即在多個核心城市設(shè)置中心倉庫，由專業(yè)的倉儲服務(wù)企業(yè)做倉內(nèi)運(yùn)營，再結(jié)合落地配送公司輻射周邊區(qū)域配送，保證貨品質(zhì)量和物流時效。
　　為了全力支持天貓超市攻占北京市場，菜鳥網(wǎng)絡(luò)對物流配送服務(wù)進(jìn)行了升級，從6月份開始對北京、上海等地消費者推出當(dāng)日達(dá)，即消費者在上午11點之前下單，當(dāng)天即可收貨，并且可自主選擇送貨時間，最晚能派送至當(dāng)天22點。也就是說，用戶平日在上班路上或工休時間掏出手機(jī)購買日用品，等到下班之后，貨品就能送到家。
　　柴米油鹽、酒水、飲料等都是生活中常用的快消品，也是超市售賣的主要產(chǎn)品。過去，白領(lǐng)下班后去超市采購后，經(jīng)常要拎著很重的包裹走回家，采購量大的時候經(jīng)常要跑好幾趟。而送貨上門是天貓超市的標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)，通過網(wǎng)購，不僅可以一次性將所需的物品購齊，還會有快遞員主動送貨上門，免去重活搬運(yùn)之煩惱。
　　“天貓超市的小哥好敬業(yè).……都這個時間了……還把東西給我送來了……”上午在天貓超市下的單，晚上就送到，認(rèn)證信息是華為工程師的微博用戶ID“兩只小貓撲上來”發(fā)出了一條略帶調(diào)侃與驚訝的微博。當(dāng)日達(dá)服務(wù)推出后，每天都能收到不少這樣的回復(fù)和評價。這說明時效提升不僅能有效促進(jìn)線下到線上購物的轉(zhuǎn)移，更有利于增加消費者的粘性和復(fù)夠率。
　　技術(shù)代替人力平均3分鐘揀好一個訂單
　　相比線下超市互相比拼貨品種類和數(shù)量，拼營銷活動和折扣力度，線上商超還要拼大數(shù)據(jù)，拼互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，拼倉儲自動化。在北京地區(qū)消費者熱情帶動之，一個月以來，北京訂單量增長了600%，位于天津的天貓超市華北核心倉庫幾度出現(xiàn)吃緊。如果不能做到當(dāng)天發(fā)貨，后續(xù)的一系列環(huán)節(jié)都會被拖慢。如何在流量暴漲的情況之下還能做到當(dāng)日達(dá)？答案是用技術(shù)代替人力。
　　做線上超市的倉儲，最顯著的難點在于商品種類多，用戶購買行為不穩(wěn)定，不同的商品包裝要求不一樣，處理訂單的難度非常大。菜鳥網(wǎng)絡(luò)引入了專業(yè)的第三方倉儲服務(wù)商心怡科技物流，聯(lián)合研發(fā)出可對億萬件商品精準(zhǔn)定位的的倉庫管理系統(tǒng)，改變傳統(tǒng)倉儲作業(yè)模式，并且將自動化設(shè)備、谷歌眼鏡、機(jī)器人等現(xiàn)代設(shè)施應(yīng)用于倉庫作業(yè)。
　　對為了避免出現(xiàn)爆倉的狀況，倉庫會根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測商品銷售速度，對儲存地點、空間和離作業(yè)區(qū)域的路徑進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。如，賣得較好的商品需要的存儲空間較大，倉庫會把這些商品放在員工最容易揀貨的位置，以節(jié)省效率。
　　經(jīng)過一系列優(yōu)化，目前每一單的揀貨時間只需要短短3分鐘。在這三分鐘內(nèi)，系統(tǒng)會對訂單進(jìn)行分析和加工，集合類似的訂單，計算最優(yōu)的揀貨路徑。之后，倉庫便會根據(jù)揀貨單來揀選貨物，再把訂單分裝到各個揀貨箱中，完成后經(jīng)過流水線輸送到打包驗貨區(qū)域。負(fù)責(zé)這部分的員工根據(jù)訂單進(jìn)行相應(yīng)的驗貨，包裝后貼上標(biāo)簽，據(jù)此進(jìn)入配送路線的分撥，然后由后續(xù)的落地配公司負(fù)責(zé)配送。
　　搭建北京當(dāng)日達(dá)配送服務(wù)網(wǎng)
　　要實現(xiàn)網(wǎng)購當(dāng)日達(dá)，除了還要有高效發(fā)貨能力，還要有靠譜的配送網(wǎng)絡(luò)。目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)轉(zhuǎn)為天貓超市在北京搭建了一張當(dāng)日達(dá)配送網(wǎng)絡(luò)，引入的合作伙伴為在北京有著多年落地配送經(jīng)驗的萬象物流。隨著天貓超市北京單量的暴漲，菜鳥網(wǎng)絡(luò)攜落地配送商萬象物流將天貓超市的專用配送站點擴(kuò)充了兩倍，為了方便進(jìn)城，還將大車換成了小車，大大增加了每日發(fā)貨頻次。
　　落地配的核心競爭力在于區(qū)域性的網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力和服務(wù)質(zhì)量。大城市對運(yùn)送車輛的規(guī)格均有不同限制，且城市路況多變，突發(fā)情況多，對同城配送來說，城市的熟悉度很重要。以承擔(dān)北京地區(qū)天貓超市配送業(yè)務(wù)的萬象物流為例，其配送隊伍也不少是從過去城市里送報紙、送牛奶的業(yè)務(wù)資源中轉(zhuǎn)型而成，對城市交通發(fā)展的變化一清二楚。通過激活原有的社會舊資源，可以讓菜鳥網(wǎng)絡(luò)在北京地區(qū)迅速建立起了天貓超市快遞服務(wù)的成熟渠道。
　　“天貓超市北京與上海的消費者大多為80后，基本都是上班族。除了當(dāng)日送達(dá)，送達(dá)的時間點也很重要。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流專家簡文燕介紹。天貓超市以快消品為主，消費者單次購買的數(shù)量都比較多，包裹不是重就是體積大，如果能在消費者上班前或下班后送到，除了能避開交通高峰，減少城市交通負(fù)荷，對于一些居住小區(qū)沒有電梯或自提點較遠(yuǎn)的用戶來說，也會更加便利。而早間配送，是報刊自辦發(fā)行網(wǎng)的強(qiáng)項。
　　整合供應(yīng)鏈、物流、支付、大數(shù)據(jù)、云計算等綜合優(yōu)勢，阿里此番殺入商超市場，不僅會對傳統(tǒng)的零售行業(yè)帶來巨大的顛覆，且隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)的倉儲下沉，在供應(yīng)鏈協(xié)同帶動作用下，落地配送這個行業(yè)也將加速電商化轉(zhuǎn)型，正式迎來春天。