發(fā)布時間:2015-06-15 09:30:38 蘭州晨報
關(guān)注中物聯(lián)
政府在逐步落地實施“一帶一路”的國家戰(zhàn)略時,有意識地打造陸地物流和海上物流大通道,實現(xiàn)中國與國際貿(mào)易的“一體兩翼”發(fā)展,這在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金暢通等方面將給中國物流業(yè)的發(fā)展帶來前所未有的新機遇。
打造物流行業(yè)平臺
“一帶一路”國家戰(zhàn)略通過資源整合,抱團取暖,帶動?xùn)|中西部聯(lián)動發(fā)展,推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整。這就需要區(qū)域之間在商流、物流、信息流等方面合作,通過交通物流把碎片化的區(qū)域利益串聯(lián)起來,將給國內(nèi)物流行業(yè)帶來新的發(fā)展契機。
在打通“一帶一路”物流交通上,除了需要強化中國與國際輻射地區(qū)利益協(xié)商機制之外,還需國內(nèi)物流企業(yè)去落實。除大型物流企業(yè)順豐、圓通等之外,一些平臺型物流企業(yè)也可結(jié)合其平臺優(yōu)勢,與物流企業(yè)一起將國內(nèi)沿線的各個區(qū)域與其他國家的碎片化利益吸附在統(tǒng)一平臺上,并加速整合升級,推動“一帶一路”沿線經(jīng)濟的發(fā)展。
調(diào)整物流用車市場
打通“一帶一路”沿線城市與國際間物流,除搭建物流平臺之外,還需要打造多元化物流用車市場。除飛機運輸之外,高鐵已加入物流行業(yè);在公路運輸方面,物流用車市場更是百花齊放,卡車逐漸提升產(chǎn)品性能,更適合物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。多功能輕客異軍突起,逐漸占領(lǐng)城際物流市場。其將與卡車、高鐵、飛機等組合成運輸矩陣,打通“一帶一路”物流市場,在提升物流行業(yè)發(fā)展水平的同時,將規(guī)范物流行業(yè)用車市場。
輕客成物流運輸黑馬
以長安睿行為例,長安睿行為近兩年物流專用車行業(yè)的一支新秀,自2013年上市以來,業(yè)績頗佳,其中在2014年9月22日,100輛搭載壓縮天然氣(CNG)清潔能源的長安睿行亮相太原,以“城市貨的”的角色助力太原物流市場。
除了城際物流用車,長安睿行也極受企業(yè)歡迎,如瀘州老窖便一直鎖定長安汽車,日前瀘州老窖剛剛選擇了20輛長安睿行作為其配送專用車,瀘州老窖與其他企業(yè)一樣,配送專用車更加傾向于選擇6m³大空間,8L/100km低油耗的長安睿行。
相信在物流市場上擁有成熟經(jīng)驗的長安睿行,也將更適合“一帶一路”城際物流市場。
物流企業(yè)與物流行業(yè)平臺打通物流渠道,多功能輕客與卡車、高鐵、飛機等組合成物流矩陣,借勢“一帶一路”國家戰(zhàn)略,物流行業(yè)將突破原有發(fā)展規(guī)模,打通南北區(qū)域物流壁壘,實現(xiàn)互通有無。
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